公开(公告)号：CN118114834A

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202410324728.3

申请日：2024-03-21

Applicant: 中南大学

Inventor： 邓连波 ,  唐诗雨 ,  周文梁 ,  刘华儒 ,  谢子若 ,  任绍坤 ,  许景 ,  尹永昊 ,  朱晓立

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/067 ,  G06Q10/063 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明实施例提供一种城轨列车时刻表节能调整优化方法、装置、设备及介质，方法包括：根据时刻表的列车分布情况，设计列车时刻表节能调整优化问题与策略；其中，列车时刻表节能调整优化问题为在保持运行图整体框架稳定的前提条件下，通过对区间速度曲线和上下行方向列车始发时间的调节，以达到节能优化的目的；基于设计的列车时刻表节能调整优化问题与策略，建立列车时刻表节能调整优化模型；基于遗传算法对时刻表节能调整优化模型进行求解，以获得城轨列车时刻表的优化调整方案。本发明可在保证列车时刻表服务质量稳定的条件下取得较为显著的节能效果，为城轨运营企业提供实用化的有效运行图节能途径。

公开(公告)号：CN117910650A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410167666.X

申请日：2024-02-06

Applicant: 中南大学

Inventor： 邓连波 ,  任绍坤 ,  蔡莉 ,  许景 ,  唐诗雨 ,  刘华儒 ,  谢子若 ,  胡心磊

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供了一种基于曲线拼接的区间运行控制方案优化方法、装置及设备，方法包括：S1，对给定的线路区间，通过读取数据库中的线路数据，通过不同参数取值随机生成n条运行曲线，形成初始运行曲线集；S2，将运行曲线进行两两随机组合，以每两条运行曲线为求解单位，通过曲线拼接产生n/2条新运行曲线；S3，根据新运行曲线形成当前运行曲线集，对当前运行曲线集中各个运行曲线的目标函数值进行排序，将目标函数值较高的n/2条曲线从当前运行曲线集中删除，完成运行曲线集的更新；S4，循环S2‑S3对运行曲线集进行寻优迭代，将最终的运行曲线集中最小目标函数值对应的运行曲线作为最优运行曲线；S5，根据最优运行曲线得到区间运行控制方案。

公开(公告)号：CN117910868A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410056535.4

申请日：2024-01-15

Applicant: 中南大学

Inventor： 邓连波 ,  张颖 ,  谢子若 ,  唐诗雨 ,  许景 ,  赵疆昀 ,  陈宁

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/40

Abstract: 本发明提供了一种城轨线间列车运行图换乘衔接质量计算方法、装置及设备，方法包括：S1，计算目标换乘站内不同方向列车间的换乘时间；S2，根据所述换乘时间，构造两方向列车间换乘衔接质量的量度值；S3，通过计算各方向列车间的换乘客流量占比，对各量度值进行加权求和，计算得到目标换乘站相关线路运行图的总体换乘衔接质量值，以评价目标换乘站的换乘衔接情况。本发明同时关注到了换乘客流量和换乘时间两项换乘衔接的重要指标，较为合理地给出换乘站的换乘衔接质量量度值，可以快速找到使得换乘站换乘衔接质量劣化最多的方向，并可由分析结果为车站换乘衔接质量的优化提出可行性建议。