一种极小净距隧道出洞施工方法

    公开(公告)号:CN108533272B

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201810278614.4

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明提供了一种极小净距隧道出洞施工方法,属于小净距隧道出洞施工技术领域,包括如下步骤:开挖左线上台阶断面,分别开挖左线下台阶左断面和左线下台阶右断面;施作左线仰拱和左线填充层,跳打左线二次衬砌;开挖右线小导洞断面,分别扩挖右线上台阶右断面、右线上台阶左中断面和右线上台阶左边缘断面,施作右线上台阶初期支护;拆除小导洞初期支护,开挖右线下台阶左断面和右线下台阶右断面,施作右线下端面初期支护;施作右线仰拱和右线填充层,整体模筑右线二次衬砌。本发明采用先行洞单向出洞,解决出口段悬崖施工不方便的问题;左洞开挖后对中岩柱进行加固,跳打左线二衬,右洞采用超前小导洞出洞,断面扩挖,降低施工风险,保证隧道施工安全。

    一种装配式仰拱及其制作方法

    公开(公告)号:CN107476812A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710887391.7

    申请日:2017-09-27

    CPC classification number: E21D11/10 E21D11/107

    Abstract: 本发明提供一种装配式仰拱,包括至少一段仰拱单体,仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段,第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本发明技术方案,效果是:a、更有利于结构受力,确保仰拱的稳定性和使用寿命;b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全;c、有利于标准化施工,提高工程质量;d、可提升隧道施工效率,压缩施工工期,大幅降低工程造价;e、比现场灌注混凝土降低成本10-15%。本发明还公开上述装配式仰拱的制作方法,对仰拱进行分段预制后,再进行装配,能满足相关法规规定,且便于实施。

    V2V充电平台路径规划与区域定价策略优化方法及系统

    公开(公告)号:CN120069253A

    公开(公告)日:2025-05-30

    申请号:CN202510125273.7

    申请日:2025-01-27

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及V2V充电平台路径规划与区域定价策略优化方法及系统,方法包括:充放电车辆分区域划分为充电车辆节点集和放电车辆节点集;根据电价临界值对所有充电车辆进行排序,并按顺序将未服务的充电车辆插入到放电车辆路径中,生成初始充放电车辆的匹配和路径方案,确定初始路径分配结果;根据初始路径分配结果,通过扰动程序对可能包含更好解决方案的邻域进行探索,得到备选充放电路径优化方案;基于放电车辆和充电车辆的邻域结构,对单一路线内充放电车辆和跨多条路线的充放电车辆进行调整,计算得到最佳优化方案。可提升V2V平台的车车互充效率,降低用户里程损失和平台运营成本,为新能源汽车分布式充电网络提供了解决方案。

    一种极小净距隧道出洞减震施工方法

    公开(公告)号:CN109339797B

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201811027172.2

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法,包括以下步骤:开挖先行洞,使先行洞出洞,对先行洞的中岩柱进行注浆加固,并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌;开挖后行洞,先在后行洞处开挖超前导洞,施做超前导洞初期支护,采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧,施做上台阶初期支护,拆除超前导洞初期支护,开挖后行洞的下台阶断面,施做下断面初期支护、仰拱及填充层,然后整体模筑后行洞的二次衬砌;重复上述步骤二,直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害,解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。

    一种极小净距隧道出洞施工方法

    公开(公告)号:CN108533272A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810278614.4

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 本发明提供了一种极小净距隧道出洞施工方法,属于小净距隧道出洞施工技术领域,包括如下步骤:开挖左线上台阶断面,分别开挖左线下台阶左断面和左线下台阶右断面;施作左线仰拱和左线填充层,跳打左线二次衬砌;开挖右线小导洞断面,分别扩挖右线上台阶右断面、右线上台阶左中断面和右线上台阶左边缘断面,施作右线上台阶初期支护;拆除小导洞初期支护,开挖右线下台阶左断面和右线下台阶右断面,施作右线下端面初期支护;施作右线仰拱和右线填充层,整体模筑右线二次衬砌。本发明采用先行洞单向出洞,解决出口段悬崖施工不方便的问题;左洞开挖后对中岩柱进行加固,跳打左线二衬,右洞采用超前小导洞出洞,断面扩挖,降低施工风险,保证隧道施工安全。

    一种极小净距隧道出洞减震施工方法

    公开(公告)号:CN109339797A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811027172.2

    申请日:2018-09-04

    Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法,包括以下步骤:开挖先行洞,使先行洞出洞,对先行洞的中岩柱进行注浆加固,并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌;开挖后行洞,先在后行洞处开挖超前导洞,施做超前导洞初期支护,采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧,施做上台阶初期支护,拆除超前导洞初期支护,开挖后行洞的下台阶断面,施做下断面初期支护、仰拱及填充层,然后整体模筑后行洞的二次衬砌;重复上述步骤二,直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害,解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。

    一种城市自动分类垃圾桶

    公开(公告)号:CN214030299U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202022667234.5

    申请日:2020-11-18

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种城市自动分类垃圾桶,包括支架、垃圾桶桶身、垃圾桶盖自动开合装置、机械分类装置和光伏组件供电系统,支架上设有垃圾桶桶身,垃圾桶桶身上设有机械分类装置,机械分类装置上垃圾桶盖自动开合装置,垃圾桶盖自动开合装置上设有光伏组件供电系统。本实用新型便于实现垃圾的自动收集分类。

    一种装配式仰拱
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207499880U

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201721247645.0

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本实用新型提供一种装配式仰拱,包括至少一段仰拱单体,仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段,第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本实用新型技术方案,效果是:a、更有利于结构受力,确保仰拱的稳定性和使用寿命;b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全;c、有利于标准化施工,提高工程质量;d、可提升隧道施工效率,压缩隧道施工工期,大幅降低工程造价;e、比现场灌注混凝土降低成本10-15%。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车疲劳驾驶交互式预警系统

    公开(公告)号:CN205016029U

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201520774127.9

    申请日:2015-10-08

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车疲劳驾驶交互式预警系统,包括处理器;所述处理器与图像处理装置、预警处理装置、Zigbee通信模块连接;所述图像处理装置与安装于汽车驾驶室内的摄像装置连接;所述预警处理装置与报警器连接。本实用新型为实现本车和第三方的同时预警,预防疲劳驾驶提供了硬件基础。

Patent Agency Ranking