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公开(公告)号：CN120069253A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510125273.7
申请日：2025-01-27
Applicant: 中南大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F16/903 , G06F16/909
Abstract: 本发明涉及V2V充电平台路径规划与区域定价策略优化方法及系统，方法包括：充放电车辆分区域划分为充电车辆节点集和放电车辆节点集；根据电价临界值对所有充电车辆进行排序，并按顺序将未服务的充电车辆插入到放电车辆路径中，生成初始充放电车辆的匹配和路径方案，确定初始路径分配结果；根据初始路径分配结果，通过扰动程序对可能包含更好解决方案的邻域进行探索，得到备选充放电路径优化方案；基于放电车辆和充电车辆的邻域结构，对单一路线内充放电车辆和跨多条路线的充放电车辆进行调整，计算得到最佳优化方案。可提升V2V平台的车车互充效率，降低用户里程损失和平台运营成本，为新能源汽车分布式充电网络提供了解决方案。
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