-
公开(公告)号：CN115183643A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
-
公开(公告)号：CN109339797A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
-
公开(公告)号：CN109339797B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
-
公开(公告)号：CN115183643B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
-
公开(公告)号：CN118960599B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411452861.3
申请日：2024-10-17
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请公开了一种连拱隧道围岩周边收敛的量测方法、系统及设备，所述方法包括：获取多个预埋的光纤光栅应变传感器的数据，以得到连拱隧道围岩对应位置的中心波长变化量；对预处理后的中心波长变化量进行温度补偿，并结合传感器有效长度计算每个测量断面测点的位移量；基于弹塑性力学理论，构建连拱隧道围岩变形的数学物理模型，以利用所述位移量计算围岩的位移场；利用所述位移场提取每个测点的径向位移，以计算目标收敛量和收敛速率。通过本申请的方案，能够捕捉到围岩微小的变形，实现高精度测量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119398493A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411402019.9
申请日：2024-10-09
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F18/25 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及地质探测技术领域，公开了一种基于隧道地质探测的超前地质预报方法及系统。方法包括：对在隧道施工区域预先采集的多源数据集进行数据去噪，得到原始数据集；对原始数据集进行预处理和多级数据融合，得到融合数据集；对融合数据集进行三维空间建模和特征提取，得到智能地质预测结果；对智能地质预测结果进行多因素风险评估，得到隧道前方的地质风险分布图；对地质风险分布图进行施工方案优化，得到施工指导方案；对实时监测数据、施工指导方案、智能地质预测结果和地质风险分布图进行综合分析和动态更新，得到超前地质预报结果。本发明的方法及系统，克服了传统的地质预报方法的预测精度、可靠性及准确率不足的缺陷，降低了安全风险。
-
公开(公告)号：CN118515164B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410995914.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 孙正茂 , 陈福勇 , 王龙 , 李灿 , 孔尖 , 罗俊洲 , 何豪 , 王筑楠 , 黄怀 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 陈美任 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钱树旺 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，涉及桥梁工程技术领域，包括吊装梁、吊环和调节架，所述吊装梁设有两个，且两个吊装梁顶部两端均与吊环固定连接，并且调节架固定连接于吊装梁底部；两个所述吊装梁之间设有对吊装梁之间的宽度进行控制的调节结构，所述调节结构包括两个相互交错分布的调节连杆，该一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，设置有调节结构，位于同一调节滑槽内部的调节滑块相互向分隔块靠近，使得两个调节连杆驱动两个吊装梁相互远离，反之，当丝杆驱动丝杆远离吊装梁时，此时调节连杆将会驱动两个吊装梁相互接近，对设备整体的尺寸进行调整，使得吊装设备在闲置时占地空间较小，便于对吊装设备收纳。
-
公开(公告)号：CN118515164A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410995914.X
申请日：2024-07-24
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 孙正茂 , 陈福勇 , 王龙 , 李灿 , 孔尖 , 罗俊洲 , 何豪 , 王筑楠 , 黄怀 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 陈美任 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钱树旺 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，涉及桥梁工程技术领域，包括吊装梁、吊环和调节架，所述吊装梁设有两个，且两个吊装梁顶部两端均与吊环固定连接，并且调节架固定连接于吊装梁底部；两个所述吊装梁之间设有对吊装梁之间的宽度进行控制的调节结构，所述调节结构包括两个相互交错分布的调节连杆，该一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，设置有调节结构，位于同一调节滑槽内部的调节滑块相互向分隔块靠近，使得两个调节连杆驱动两个吊装梁相互远离，反之，当丝杆驱动丝杆远离吊装梁时，此时调节连杆将会驱动两个吊装梁相互接近，对设备整体的尺寸进行调整，使得吊装设备在闲置时占地空间较小，便于对吊装设备收纳。
-
公开(公告)号：CN118210079A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410630081.7
申请日：2024-05-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 陈福勇 , 李灿 , 刘墙 , 王宇 , 钱树旺 , 陈美任 , 王筑楠 , 丁旋 , 何豪 , 申博文 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 孔尖 , 罗俊洲 , 李果 , 欧泽余 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
IPC: G01V20/00
Abstract: 本发明公开了大跨度软弱瓦斯隧道高地应力分析方法、系统及存储介质，包括收集地应力参数，并且录入计算机系统；建立地壳水平应力随深度的变化关系，并计算浅层地壳水平应力均值与垂直应力的侧压力系数；构建原位岩体的变形模量和岩体地质体强度指标和岩体扰动指数之间的关系模型，计算得到原位岩体变形模量；使用最小‑最大标准化方法将每个参数转换到0到1的范围；计算地质状况评估指数；根据地质状况评估指数、隧道埋深、隧道掌子面面积、围岩等级，定义并计算施工安全系数等。最后根据应力分析结果优化施工方案，由计算机系统作出智能选择。该方案提高了地下工程的安全性和效率，减少了施工风险，并为工程设计和施工提供了科学的依据。
-
公开(公告)号：CN117988242A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410397474.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥钢梁吊装用索塔顶过线工装及其施工方法，属于悬索桥施工牵引设备技术领域，包括第一索鞍、第二索鞍和第三索鞍，第一索鞍、第二索鞍和第三索鞍对应安装在顶部横梁上且朝向索塔从边跨到中跨方向依次均匀布置，其中第一索鞍与第三索鞍相对第二索鞍对称布置，且第二索鞍高于第一索鞍和第三索鞍，第一索鞍与第二索鞍之间和第二索鞍与第三索鞍之间均固定连接有十字交叉的加固斜撑，三个索鞍设置有牵引索过轮、承重索过轮和起重牵引索过轮。本发明吊装钢梁用的索塔顶部过线工装，将承重索、牵引索和起重牵引索集成在一个设备上，布局合理，结构更紧凑，成本更低，而且整个设备支撑稳定性更好后，避免了承重索的变形大问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
94
records
(took 0.054 seconds)
