一种贯通式AT供电接触网谐波检测及阻尼装置

    公开(公告)号:CN109802401A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201910165957.4

    申请日:2019-03-06

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种贯通式AT供电接触网谐波检测及阻尼装置,所述装置包括高压匹配变压器(HMT)、交流电抗器(L)、同相补偿装置(CPD)和牵引匹配变压器(TMT)。所述高压匹配变压器HMT的星形端分别与母线的A、B、C三相相接,三角形端与交流电抗器相连;所述交流电抗器串接在高压匹配变压器HMT与同相补偿装置CPD之间;所述同相补偿装置CPD与牵引匹配变压器TMT一次侧相接,并能够通过牵引匹配变压器TMT向牵引网注入电流以达到改变系统潮流的作用;所述牵引匹配变压器TMT串接在牵引网中。本发明提供的技术方案简单可靠,可有效调节系统潮流,提高系统可靠性。

    一种渐宽渐开螺旋PCB谐振线圈的结构模型与优化方法

    公开(公告)号:CN108110903A

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201711333941.7

    申请日:2017-12-14

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种渐宽渐开螺旋PCB谐振线圈的结构、模型与优化方法。所述渐宽渐开螺旋PCB谐振线圈的结构为双层或多层线圈,层间由过孔链接,根据过孔位置分为内螺旋与外螺旋,根据过孔位置判断其螺旋方向。所述渐宽渐开螺旋PCB谐振线圈的模型,其等效电路在电路理论的基础上,结合其结构得出,其特征参数决定线圈尺寸以及“宽”与“开”,其数学模型是基于等效电路和特征参数得出的该线圈的品质因数Q与特征参数的折算关系。所述渐宽渐开螺旋PCB谐振线圈的优化方法是利用相关算法使渐宽渐开螺旋PCB谐振线圈在特定谐振频率带宽内保持高Q值,其中特征参数的变化控制“渐宽渐开”的度。本发明能够实现无线电能传输系统中PCB线圈间的高效能量传输。

    一种列车车载变压器励磁涌流抑制方法及组合断路器系统

    公开(公告)号:CN107579510A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201711011365.4

    申请日:2017-10-26

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 李志勇 席凯龙

    Abstract: 本发明公开了一种列车车载变压器励磁涌流抑制方法及组合断路器系统。该方法及系统具有抑制车载变压器励磁涌流的功能。其结构包括控制回路和主电路两部分,控制回路包括控制器、电压传感器、电流传感器等;主电路包括固态断路器、机械断路器等。本发明采用选相合闸控制策略抑制列车车载变压器励磁涌流,即在组合断路器分闸瞬间,根据磁通与电压相位关系计算剩磁并记录;在下一次合闸瞬间,由剩磁及其衰减系数计算断路器合闸相位角,其计算原则是使合闸瞬间的稳态磁通与变压器剩磁无偏差,从而达到抑制励磁涌流的目的。本发明还提出一种新的断路器系统拓扑,在主电路中增加固态断路器模块,既提高了响应速度又保证了断路器系统耐压耐流能力。

    一种AT牵引供电系统中监测与抑制变压器直流偏磁系统

    公开(公告)号:CN107947115A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711333929.6

    申请日:2017-12-14

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: H02H7/055

    Abstract: 本发明提供一种AT供电牵引变压器直流偏磁检测与抑制系统,所述系统包括检测终端、控制系统和直流偏磁抑制装置;所述检测终端通过控制系统与所述直流偏磁抑制装置相连。所述检测终端并联在牵引网馈线上,具有隔直通交的特点,所述直流偏磁抑制装置通过变压器抽头与牵引变压器相连。所述控制系统包括检测与抑制算法平台,能够通过所述检测终端采集到的交流电流值计算出所含直流分量,并控制直流偏磁抑制装置产生与其大小相等,方向相反的直流电流,从变压器抽头处注入,以达到抑制直流偏磁的效果。本发明提供的技术方案简单可靠,可消除直流偏磁对AT牵引供电变压器安全稳定运行的影响。

Patent Agency Ranking