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公开(公告)号：CN119021751A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411323354.X
申请日：2024-09-23
IPC: E21F17/107 , E21D11/10
Abstract: 本发明涉及盾构管片上浮技术领域，具体公开了隧道爆破空气冲击波防护用可伸缩充气垫装置，包括衬砌台车，衬砌台车一侧装有纵向折叠支架，纵向折叠支架一侧装有充气式卷帘气垫，充气式卷帘气垫一侧设有充放气管。本发明的优点在于：本发明所提供的隧道爆破空气冲击波防护用可伸缩充气垫装置通过充气式防护气垫充气后填充隧道，达到阻波隔音效果，设置纵向折叠支架与横向伸缩支架实现充气式防护气垫的展开与折叠，适用各断面的隧道工程，通过充气式防护气垫的可压缩性能，提供抗冲击波阻力，消耗冲击波动能，台车按隧道施工进度移动，具有操作简单方便、隔音效果良好、施工成本低的特点，易于推广。
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公开(公告)号：CN118363386B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410780722.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本申请涉及无人艇控制技术领域，提供了一种无人艇集群的追逃博弈控制方法、设备及介质，该方法包括：获取追捕无人艇的当前速度，以及与躲避无人艇之间的当前距离；获取追捕无人艇的移动速度和环绕速度；基于移动速度和环绕速度获取期望速度；根据当前速度以及每个障碍物的当前速度，生成追捕无人艇与每个障碍物之间的速度障碍区域；基于所有速度障碍区域获取当前局部观测结果；基于当前速度、期望速度、对应的所有速度障碍区域，构建奖励函数；将当前局部观测结果添加到全局状态中，并根据奖励函数和全局状态获取最终追捕策略；根据最终追捕策略控制追捕无人艇。本申请的方法能够提高无人艇集群的追逃博弈的控制稳定性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN118392721A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410297333.9
申请日：2024-03-15
IPC: G01N13/00
Abstract: 本发明涉及分散性检测技术领域，公开了动水条件下注浆材料抗分散性的定量化分析装置及方法，装置包括：稳流给水装置、输水装置、加料管、分水装置和集水装置；方法包括：装置首先通过稳流给水装置供给稳定水流，水由分水装置的一个出口排至集水装置，待水流稳定后将所测物质放置在加料管后立即打开分水装置，水流由分水装置另一口排出并由另一集水装置收集。按时间分阶段收集材料，称重计算出凝固材料重量，并规定凝固材料重量与初始材料重量之比为注浆材料的抗分散率，从而达到定量化分析注浆材料抗分散性的目的。
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公开(公告)号：CN115183643B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN109975177A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910361886.5
申请日：2019-04-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种水平注浆口注浆扩散形态的模拟试验装置，包括受灌体、围压荷载控制系统、渗流水压加载控制系统、注浆控制系统、数据采集系统和废液回收箱；所述受灌体可转动设置且在内部设有工程地质力学模型，所述受灌体包括用于压紧模型的活动盖板、用于连接渗流水压加载控制系统和废液回收箱的渗流水进出口、用于连接注浆控制系统的注浆口，所述围压荷载控制系统与活动盖板联动设置，所述数据采集系统包括设置在模型内的多个压力传感器、多个水压及流量传感器以及与各个传感器连接的数据收集器；本发明还提供了一种利用上述装置进行模拟试验的方法。本发明适用于对复杂渗水条件下注浆扩散形态的规律性研究，适用范围广，模拟效果更贴近实际。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105507906A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511027325.X
申请日：2015-12-31
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 中南大学
CPC classification number: E21D9/00 , E21D11/00 , E21D11/10 , E21D11/14 , E21D11/152 , E21D11/18 , E21D20/00
Abstract: 本发明提供一种含无覆土段隧道的施工方法，包括在同一隧道段的径向上依次施做超前中管棚支护、初支及二衬，所述隧道沿其开挖方向由后至前依次包括第一中管棚常规段、第一中管棚加密段、位于原施工设计中两个明暗交界处之间的无覆土段、第二中管棚加密段及第二中管棚常规段，且两个中管棚加密段的轴向长度均为0.5-2倍的隧道洞径，在所述第一中管棚加密段或无覆土段的拱顶部还设置有连通外界与所述隧道内部的天窗，以便后续施工人员、设备以及材料的运输。本发明提供的一种含无覆土段隧道的施工方法，可在保证施工安全的前提下，实现无覆土段隧道的迅速施工，缩短施工工期、降低工程成本，并减少对周边环境的影响。
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公开(公告)号：CN115183643A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
Inventor： 王镜越 , 周贤舜 , 张学民 , 孙正茂 , 伍福寿 , 胡涛 , 冯涵 , 张黎明 , 田力 , 袁立 , 全成 , 王立川 , 阳军生 , 梁源 , 张磊 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN118363386A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410780722.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 中南大学
Abstract: 本申请涉及无人艇控制技术领域，提供了一种无人艇集群的追逃博弈控制方法、设备及介质，该方法包括：获取追捕无人艇的当前速度，以及与躲避无人艇之间的当前距离；获取追捕无人艇的移动速度和环绕速度；基于移动速度和环绕速度获取期望速度；根据当前速度以及每个障碍物的当前速度，生成追捕无人艇与每个障碍物之间的速度障碍区域；基于所有速度障碍区域获取当前局部观测结果；基于当前速度、期望速度、对应的所有速度障碍区域，构建奖励函数；将当前局部观测结果添加到全局状态中，并根据奖励函数和全局状态获取最终追捕策略；根据最终追捕策略控制追捕无人艇。本申请的方法能够提高无人艇集群的追逃博弈的控制稳定性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN109975177B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201910361886.5
申请日：2019-04-30
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种水平注浆口注浆扩散形态的模拟试验装置，包括受灌体、围压荷载控制系统、渗流水压加载控制系统、注浆控制系统、数据采集系统和废液回收箱；所述受灌体可转动设置且在内部设有工程地质力学模型，所述受灌体包括用于压紧模型的活动盖板、用于连接渗流水压加载控制系统和废液回收箱的渗流水进出口、用于连接注浆控制系统的注浆口，所述围压荷载控制系统与活动盖板联动设置，所述数据采集系统包括设置在模型内的多个压力传感器、多个水压及流量传感器以及与各个传感器连接的数据收集器；本发明还提供了一种利用上述装置进行模拟试验的方法。本发明适用于对复杂渗水条件下注浆扩散形态的规律性研究，适用范围广，模拟效果更贴近实际。
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公开(公告)号：CN110985055B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201911327896.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于控制地表隆起的隧道注浆与排水同步施工方法，包括如下步骤：从地表向隧道两侧打设旋喷桩，形成止水帷幕；隧道支护完成后，在隧道掌子面上方通过钻孔注浆形成连接两侧止水帷幕的超前反向曲拱；超前反向曲拱形成后，在其底部沿隧道掘进方向钻泄水通道，将聚集的积水通过泄水通道排出；在保证泄水通道开放的同时，对隧道进行全断面注浆作业。本发明中超前反向曲拱为朝向地面开口的弧形，易于聚水，在底部钻孔后排水效果良好；在反向曲拱底部预留泄水通道可将原本封闭的注浆系统开放，因此隧道超前注浆施工时可同步进行排水工作，利用注浆的抬升效应将地层多余积水进一步挤压排出，可显著减小注浆施工引起的超孔隙水压力，达到防止地表过量隆起的目的。
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