公开(公告)号：CN105702054B

公开(公告)日：2018-09-04

申请号：CN201610104348.4

申请日：2016-02-25

Applicant: 中华电信股份有限公司

Inventor： 董圣龙 ,  郑沧滨 ,  卓训荣 ,  周幼珍 ,  林贵玺 ,  黃友恒 ,  官盛尧

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种最大化多路径干道号志续进带宽方法。本发明能够用于交通干道规划，本发明方法包含以下步骤：针对一干道以及和该干道相交的多个路口建立一目标式，再根据该干道与该些路口的号志时相、通过多条路径以及该些路口的距离建立多个续进带宽长度限制式，根据该些路径于该干道与该些路口上的相对关系建立多个路径时差恒等式，依据该些路径间的相互冲突建立多个冲突路径绿灯时间限制式，根据所述限制式与恒等式混合整数规划计算求解该连锁时差目标式，从而实现最大化干道多路径车流的续进带宽的目的。

公开(公告)号：CN104680782B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201510032577.5

申请日：2015-01-22

Applicant: 中华电信股份有限公司

Inventor： 吕柏文 ,  刘子正 ,  卓训荣 ,  周幼珍 ,  曾明德 ,  黄铭崇

IPC: G08G1/00 ,  H04L29/08

Abstract: 本发明涉及云端架构，特别是涉及一种交通控制云端系统，该方法为至少一个使用者端从复数个交通控制云应用服务模块中选择一种交通控制服务项目，再依据所选的交通控制服务项目，从云端程序库中找出所需的应用软件元件，执行应用软件元件，并将执行的结果回传给使用者端。

公开(公告)号：CN104680782A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201510032577.5

申请日：2015-01-22

Applicant: 中华电信股份有限公司

Inventor： 吕柏文 ,  刘子正 ,  卓训荣 ,  周幼珍 ,  曾明德 ,  黄铭崇

IPC: G08G1/00 ,  H04L29/08

CPC classification number: G08G1/00 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及云端架构，特别是涉及一种交通控制云端系统，该方法为至少一个使用者端从复数个交通控制云应用服务模块中选择一种交通控制服务项目，再依据所选的交通控制服务项目，从云端程序库中找出所需的应用软件元件，执行应用软件元件，并将执行的结果回传给使用者端。

公开(公告)号：CN105702054A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610104348.4

申请日：2016-02-25

Applicant: 中华电信股份有限公司

Inventor： 董圣龙 ,  郑沧滨 ,  卓训荣 ,  周幼珍 ,  林贵玺 ,  黃友恒 ,  官盛尧

IPC: G08G1/07

CPC classification number: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种最大化多路径干道号志续进带宽方法。本发明能够用于交通干道规划，本发明方法包含以下步骤：针对一干道以及和该干道相交的多个路口建立一目标式，再根据该干道与该些路口的号志时相、通过多条路径以及该些路口的距离建立多个续进带宽长度限制式，根据该些路径于该干道与该些路口上的相对关系建立多个路径时差恒等式，依据该些路径间的相互冲突建立多个冲突路径绿灯时间限制式，根据所述限制式与恒等式混合整数规划计算求解该连锁时差目标式，从而实现最大化干道多路径车流的续进带宽的目的。