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公开(公告)号：CN112161527A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011222265.8
申请日：2020-11-05
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种整流减阻增程炮弹，包括弹体，弹体包括壳体以及设置在壳体一侧的弹底，壳体内部设置有弹丸装药；壳体的端部设置有整流机构，整流机构包括罩子，罩子与壳体固定连接形成的密封腔内设置有膨胀塑料。本发明通过在弹体的头部和或底部设置整流机构，将弹体整流成枣核状的气动布局，从而减轻小弹丸飞行过程中空气阻力，有利于增加射程。在不改变制式弹丸长度，仅在弹体的端部增加整流结构，没有增加额外改动，这对后勤保障有非常重要的意义。合理利用弹丸结构，兼顾射程，提高威力。本发明结构简单，零部件少，容易实现，而且零部件通用性强，便于生产，可以满足大批量生产使用的需求。安全可靠、使用要求低。
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公开(公告)号：CN111735352A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010667681.2
申请日：2020-07-13
Applicant: 中北大学
IPC: F42B10/38
Abstract: 本发明公开了一种同轴并联装药底排减阻弹底分离减质增程炮弹，包括战斗部、固体发动机和弹底结构，所述战斗部包括战斗部壳体和炸药，所述固体发动机包括固体发动机壳体和发射药，所述固体发动机壳体一端设置在所述战斗部壳体内部，所述固体发动机壳体另一端与所述战斗部壳体固定连接，所述弹底结构一端与所述战斗部壳体触接，所述弹底结构内设有底排装置，所述固体发动机壳体和所述战斗部壳体同轴设置，所述炸药装填在所述战斗部壳体内部，所述发射药装填在所述固体发动机壳体内部。本发明的技术方案兼顾了炮弹威力和射程的需求，具有结构简单、便于生产、安全可靠，使用要求低等优点。
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公开(公告)号：CN116658567A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310399951.X
申请日：2023-04-14
Applicant: 中北大学
IPC: F16F15/023 , F16F15/08 , F16F15/02 , F16F13/00
Abstract: 本发明涉及高空投放防护装置技术领域，公开了一种高速冲击保护装置，包括配重组件，配重组件包括壳体和填充于壳体内部的吸能介质；缸体组件，缸体组件连接于配重组件末端，缸体组件内设置有防护组件，缸体组件包括缸体、连接于缸体内部的支撑单元和提供闭锁力用于固定防护壳的闭锁件，缸体与支撑单元之间填充有流体介质，支撑单元设置有挡止面用于阻挡流体介质，闭锁件设置于缸体一端防护组件，防护组件包括物品和防护壳，物品放置于所述防护壳内。设置流体介质和支撑单元，撞击后，防护壳挤压流体介质，流体介质推动支撑单元在缓冲腔内滑动，利用液体静压传递原理将动能转化为其他能来减小对物品的撞击力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111780625A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010667679.5
申请日：2020-07-13
Applicant: 中北大学
IPC: F42B10/38
Abstract: 本发明公开了一种同轴并联高装填密度底排减阻増程炮弹，包括战斗部、固体发动机和弹底结构，战斗部包括战斗部壳体和炸药，固体发动机包括固体发动机壳体和发射药，固体发动机壳体一端设置在战斗部壳体内部，固体发动机壳体另一端与战斗部壳体固定连接，弹底结构一端与战斗部壳体固定连接，弹底结构内设有底排装药，弹底结构上设有用于排出所述底排装药和发射药燃烧产物的通孔，固体发动机壳体和战斗部壳体同轴设置，炸药装填在战斗部壳体内部，发射药装填在固体发动机壳体内部。本发明的技术方案兼顾了炮弹威力和射程的需求，具有结构简单、便于生产、安全可靠，使用要求低等优点。
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公开(公告)号：CN111623674A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010667677.6
申请日：2020-07-13
Applicant: 中北大学
IPC: F42B10/38
Abstract: 本发明公开了一种同轴并联装药潜入固发弹底分离减质增程炮弹，包括战斗部、固体发动机和弹底结构，所述战斗部包括战斗部壳体和炸药，所述固体发动机包括固体发动机壳体和发射药，所述固体发动机壳体一端设置在所述战斗部壳体内部，所述固体发动机壳体另一端突出于所述战斗部壳体延伸至所述弹底结构内，所述弹底结构一端与所述战斗部壳体触接，所述固体发动机壳体和所述战斗部壳体同轴设置，所述炸药装填在所述战斗部壳体内部，所述发射药装填在所述固体发动机壳体内部。本发明的技术方案兼顾了炮弹威力和射程的需求，具有结构简单、便于生产、安全可靠，使用要求低等优点。
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公开(公告)号：CN111156864A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN202010121090.5
申请日：2020-02-26
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明公开一种弹底分离减质增程炮弹，依次包括战斗部、固体发动机以及分离弹底机构；固体发动机包括固体发动机壳体、固体发动机药筒、用于喷出燃烧产物的喷管以及固发点火器；固体发动机药筒设置于固体发动机壳体内部；分离弹底机构包括弹底、底排壳体和底排点火器。本发明利用底排装药和固体发动机装药产生的燃气将分离弹底机构与弹丸分离，固体发动机继续推动剩余的有效载荷飞行；通过分离弹底机构有效得减少了弹丸飞行过程中的消极质量，到达在同等装药条件下弹丸飞行的距离更远的目的。这种分离弹底的设计方法有效地减少了弹丸空中飞行过程的消极质量，且方法简单，便于实现，具有安全可靠，使用要求低。
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公开(公告)号：CN211626279U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020213614.9
申请日：2020-02-26
Applicant: 中北大学
Abstract: 本实用新型公开一种弹底分离减质增程炮弹，依次包括战斗部、固体发动机以及分离弹底机构；固体发动机包括固体发动机壳体、固体发动机药筒、用于喷出燃烧产物的喷管以及固发点火器；固体发动机药筒设置于固体发动机壳体内部；分离弹底机构包括弹底、底排壳体和底排点火器。本实用新型利用底排装药和固体发动机装药产生的燃气将分离弹底机构与弹丸分离，固体发动机继续推动剩余的有效载荷飞行；通过分离弹底机构有效得减少了弹丸飞行过程中的消极质量，到达在同等装药条件下弹丸飞行的距离更远的目的。这种分离弹底的设计方法有效地减少了弹丸空中飞行过程的消极质量，且方法简单，便于实现，具有安全可靠，使用要求低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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