公开(公告)号：CN117279123A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311227811.0

申请日：2023-09-22

Applicant: 中北大学

Inventor： 尤文斌 ,  刘泽明 ,  丁永红 ,  田悦 ,  谢锐 ,  李知音 ,  张洪 ,  李琳彧 ,  张玄烨 ,  马利蓉 ,  贾哲颖 ,  刘佳蓉

IPC: H04W84/18 ,  F41H1/00 ,  H04W4/38

Abstract: 本发明涉及士兵穿戴的测评穿戴装置之间的通信，具体为多个冲击波穿戴设备的无线通信方法，本方法中单人佩戴n个冲击波测评仪，n个冲击波测评仪形成自组网确定单人损伤，单人穿戴的多个冲击波测评仪根据自身的电量情况，确定出电量最多的一个冲击波测评仪作为主机，根据电池消耗情况，主机电量消耗每下降m%重新确立主机；主机负责计算当前压力峰值下的毁伤半径，并与当前毁伤半径内的冲击波穿戴设备的主机进行通信，交换数据，并根据交换后的数据进行数据融合，计算毁伤等级。本发明适用于冲击波毁伤范围内多个冲击波穿戴设备间的无线通信，保证组网数据交换的有效性，避免毁伤程度的误报。

公开(公告)号：CN119975868A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510191107.7

申请日：2025-02-20

Applicant: 中北大学

Inventor： 郭栋 ,  刘泽明 ,  马铁华 ,  丰雷 ,  张艳兵 ,  董雅倩 ,  马鑫

IPC: B64U10/60 ,  B64U10/13 ,  B64U30/26 ,  B64U30/24 ,  B64U80/86 ,  B64U70/93

Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域，尤其涉及一种带有系留涵道风扇的飞行装置及飞车。分体飞车运行模式有三种：陆地模式、侦察模式、飞行模式。陆地模式运行时，分体飞车主要运行场景为陆地，飞行装置不参与车体移动，飞行装置固定在汽车顶部且对其陆地运行性能不造成影响；侦察模式时，飞行装置升空悬浮，充当系留式空中侦察平台，汽车本体在地面，飞行装置依靠汽车本体进行供能；飞行模式时飞行装置垂直升起，通过系留缆绳将汽车本体拖拽到空中，带动汽车本体飞行。分体飞车具有全地域通行能力，在遇到陡坡、断桥、坍塌地形，以及短时间内翻越山坡以及空间爬升时，具有方便稳定、操作简单的特性。