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公开(公告)号：CN108357479B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201810117065.2
申请日：2018-02-06
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及新概念电动车辆刹车装置领域，具体是一种智能控制紧急制动装置。包括对称的固定于车轮轮轴两伸出端上且与电动车轮之间存在间隙的两支撑部，圆心对称的通过轴可转动安装于车轮轮轴下方的支撑部外侧的两呈扇形的左制动部和右制动部。本发明的紧急制动装置在非紧急制动状态的车轮制动采用能量回收系统，紧急制动状态才使用紧急制动装置，能够最大限度保证能量利用率，又能兼顾紧急制动。车辆控制器在接收紧急制动指令和角度传感器的角度信息情况下，控制电磁销和电机，实现制动装置与地面的接触与不接触，从而实现紧急制动与非紧急制动。
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公开(公告)号：CN109826610A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910036574.7
申请日：2019-01-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 沈大伟 , 张红艳 , 崔建峰 , 孙传猛 , 熊振宇 , 谢锐 , 尤文斌 , 王燕 , 陈昌鑫 , 马铁华 , 裴东兴 , 范锦彪 , 李新娥 , 杜红棉 , 张艳兵 , 靳鸿 , 张瑜 , 丁永红 , 刘嘉颖 , 齐娜 , 武耀艳
IPC: E21B43/267
Abstract: 本发明属于煤层开采领域，具体为一种注入式高能脉冲逐段压裂煤层深孔的装置，解决了高能气体压裂装置产生的高压膨胀流体同时作用于整个压裂孔以及水力压裂法容易造成资源浪费的问题，其包括气体压力发生器和压裂管体；压裂管体是由筛管和至少一段导气管依次密封连接而成的，导气管整体的两端分别设有破膜片和挡片，气体压力发生器和筛管分别连至导气管整体的两端，筛管的另一端封闭，筛管侧壁的两端分别套设有第一封隔器和第二封隔器。通过本装置有助于对不同煤体结构环境下的煤层进行可控的储层改造，能对不同状况的煤层进行压裂时间可控、压力值大小可调的可控压裂，增加裂缝延伸的可能性，能有效改善常规煤层的压裂效果。
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公开(公告)号：CN109631706A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811501178.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 马铁华 , 裴东兴 , 张红艳 , 齐娜 , 沈大伟 , 崔建峰 , 孙传猛 , 陈昌鑫 , 范锦彪 , 李新娥 , 杜红棉 , 尤文斌 , 王燕 , 谢锐 , 张瑜 , 张艳兵 , 徐鹏 , 张翔 , 刘嘉颖 , 熊振宇
Abstract: 本发明涉及致裂技术，具体是一种利用材料降温膨胀致裂的装置。本发明解决了现有致裂技术操作危险、危害周围环境、不利于保留石材的完整性、使用不便的问题。一种利用材料降温膨胀致裂的装置，包括开设于待致裂物上的圆形钻孔、U形冷媒钢管、止推器；所述止推器包括钢缆、两个圆形大钢盘、若干个圆形小钢盘；钢缆插入圆形钻孔；钢缆的上端伸至圆形钻孔外；钢缆的下端面与圆形钻孔的孔底之间留有距离；两个圆形大钢盘的直径均小于圆形钻孔的直径；两个圆形大钢盘的盘面中央各贯通开设有一个第I中心装配孔，且两个圆形大钢盘通过两个第I中心装配孔固定装配于钢缆的上部和下部。本发明适用于致裂。
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公开(公告)号：CN109630085A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910037227.6
申请日：2019-01-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 崔建峰 , 张红艳 , 沈大伟 , 孙传猛 , 熊振宇 , 尤文斌 , 谢锐 , 王燕 , 陈昌鑫 , 马铁华 , 裴东兴 , 范锦彪 , 李新娥 , 徐鹏 , 张瑜 , 杜红棉 , 张艳兵 , 张翔 , 武耀艳
Abstract: 本发明属于煤层开采领域，具体为一种煤层深孔高能脉冲逐段分步压裂的方法，解决了现有技术中高能气体压裂装置产生的高压膨胀流体是同时作用于整个压裂孔的以及水力压裂法容易造成资源浪费的问题。通过本发明所述方法构造的装置可重复使用，不会造成水资源浪费也不会由于化学物质污染地下水层，经济环保，性价比高，通过选取不同规格的破膜片以及计算得出气体压力发生器释放压力的时间和压力的大小能有效控制对不同状况的煤层进行压裂时间可控、压力值大小可调的可控压裂；通过本发明所述的方法能够根据裂隙发育程度对不同煤体结构环境下的煤层进行逐段可控的储层改造，改善了现有煤层压裂工艺。
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公开(公告)号：CN108357478A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810116472.1
申请日：2018-02-06
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及新概念电动车辆刹车装置控制领域，具体是一种智能控制紧急制动装置的控制方法。紧急制动装置不需要制动时，第一电磁销和第四电磁销分别与左卡槽、右卡槽插置配合；当需要紧急制动时，第一电磁销和第四电磁销通电后缩短，电机驱动左制动部逆时针旋转、右制动部跟随左制动部旋转，角度传感器实时检测电机驱动左制动部旋转的角度并将角度信息实时传递给车辆控制器，当左制动部的左卡槽旋转至第二电磁销的位置、右制动部旋转至第三电磁销的位置时，第二电磁销和第三电磁销通电后伸长，分别与左卡槽、右卡槽插置配合。本发明的控制方法能够控制电磁销和电机，实现制动装置与地面的接触与不接触，从而实现紧急制动与非紧急制动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106919528A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710095828.3
申请日：2017-02-22
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔建峰 , 刘慧丰 , 靳鸿 , 李爱佳 , 李雅琪 , 刘驰远 , 陈昌鑫 , 邓泽平 , 王敏 , 王京京 , 崔春生 , 孙传猛 , 王燕 , 谢锐 , 李建东 , 李新娥 , 裴东兴 , 马铁华
IPC: G06F13/40
CPC classification number: G06F13/4072 , G06F2213/0042
Abstract: 本发明公开了一种跨平台免驱动USB设备数据传输方法，包括以下步骤：1）USB数据传输装置在与通讯主机进行数据传输时，将自身虚拟成USB存储设备，并利用通讯主机的通用USB存储设备驱动程序，实现数据传输装置的免驱动安装；2）将USB数据传输装置内部实际数据映射至虚拟USB存储设备文件存储区域，并将实际数据虚拟成符合通讯主机文件系统要求的文件；3)通过通讯主机的文件操作指令实现与通讯主机间的数据传输。本发明实现了USB数据传输装置与不同操作系统通讯主机的跨平台免驱动USB设备数据传输方法，避免了通讯主机安装USB设备驱动程序及相应应用程序，提高了产品的兼容性。
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公开(公告)号：CN101764070B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201010105167.6
申请日：2010-01-31
Applicant: 中北大学
IPC: H01L21/56
Abstract: 本发明的树脂胶真空灌封装置与灌封工艺属树脂胶真空灌封技术领域，该灌封装置有：真空干燥箱、真空泵、密封筒、电路筒、溢胶杯、连接管道和阀门等，形成整套真空抽吸、大气压推压的压差式灌封胶自动流动的真空灌封系统，该压差式灌封装置设计合理，结构简单实用，值得采用和推广；其灌封工艺有：制备真空灌封胶、组装灌封装置、操控装置阀门系统抽真空、实施灌封电路、灌封工艺结束等，采用该灌封工艺操作，形成一个压差式树脂胶自动流动的灌封电路工艺，应用灌封装置、改良树脂胶，对测试电路灌封，增强了电路整体结构，提高了电子器件、组件抗冲击、振动等恶劣环境能力和绝缘性能，本发明的灌封工艺已应用于各种恶劣环境和复杂条件下的工程测试中，实用效果好。
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公开(公告)号：CN120008423A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510190614.9
申请日：2025-02-20
Applicant: 中北大学
Abstract: 本发明涉及破片速度、位置测量，具体为一种同时获取破片速度与位置的靶板结构。本发明提出了一种融合梳状结构和高导电性覆铜板结构的新型三明治靶板结构，该靶板顶层为梳状电极阵列，中间层为绝缘层，底层为连续等厚的金属铜箔。从顶层的负电极引出一条负极检测线，底层铜箔的四个角分别引出四条信号检测线。当破片击中靶板时，通过对顶层负极检测线与底层每条信号检测线之间电阻变化的精确测量，根据四个电阻值便可确定破片击中靶板的具体位置。此外，通过检测破片穿过靶面与起点爆心的时间差，并结合靶板与爆心的距离获得破片的速度。本发明提出的三明治式结构梳状靶具有低制造成本和成熟的加工工艺，易于实现规模化生产。
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公开(公告)号：CN109826610B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201910036574.7
申请日：2019-01-15
Applicant: 中北大学
Inventor： 崔春生 , 沈大伟 , 张红艳 , 崔建峰 , 孙传猛 , 熊振宇 , 谢锐 , 尤文斌 , 王燕 , 陈昌鑫 , 马铁华 , 裴东兴 , 范锦彪 , 李新娥 , 杜红棉 , 张艳兵 , 靳鸿 , 张瑜 , 丁永红 , 刘嘉颖 , 齐娜 , 武耀艳
IPC: E21B43/267
Abstract: 本发明属于煤层开采领域，具体为一种注入式高能脉冲逐段压裂煤层深孔的装置，解决了高能气体压裂装置产生的高压膨胀流体同时作用于整个压裂孔以及水力压裂法容易造成资源浪费的问题，其包括气体压力发生器和压裂管体；压裂管体是由筛管和至少一段导气管依次密封连接而成的，导气管整体的两端分别设有破膜片和挡片，气体压力发生器和筛管分别连至导气管整体的两端，筛管的另一端封闭，筛管侧壁的两端分别套设有第一封隔器和第二封隔器。通过本装置有助于对不同煤体结构环境下的煤层进行可控的储层改造，能对不同状况的煤层进行压裂时间可控、压力值大小可调的可控压裂，增加裂缝延伸的可能性，能有效改善常规煤层的压裂效果。
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公开(公告)号：CN108844421B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810722846.4
申请日：2018-07-04
Applicant: 中北大学
Inventor： 张瑜 , 张红艳 , 祖静 , 马铁华 , 徐鹏 , 裴东兴 , 范锦彪 , 杜红棉 , 沈大伟 , 曹咏弘 , 李新娥 , 靳鸿 , 尤文斌 , 王燕 , 崔春生 , 谢锐 , 陈昌鑫
IPC: F42B35/00
Abstract: 本发明属于弹丸测试试验领域，具体涉及是一种试验弹回收装置。通过在回收舱充装部分液体，利用气瓶中的高压气体通过高压气管、金属气管、单向阀、进气孔和开孔泡沫内筒等环节后可形成大量液泡，这些液泡进入回收舱中，含有大量液泡的液体变成可压缩的液体。测试弹丸高速冲入带有大量气泡的液体中时，利用气泡的可压缩性和液体的阻尼特性，既实现防止弹丸入水时的破损，又实现弹丸的减速功能，实现对高速测试弹丸的回收功能。本发明克服了，沙箱回收、机械式缓冲回收、泡沫铝回收、水阻尼回收和气体回收的缺点，为弹丸实验过程的回收问题提供一种新方法，在弹丸实验回收方面有一定的价值，值得在弹丸回收技术方面推广。
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