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公开(公告)号:CN118088649A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410104533.8
申请日:2024-01-25
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
Abstract: 本发明介绍了一种组合式齿圈结构及其装配方法,包括多段弧形齿轮段和若干法兰板,多段弧形齿轮段端对端通过法兰板和紧固件连接形成整个齿圈。本发明的齿圈结构,啮合载荷从轮齿传递至轮缘,由于在法兰板与轮缘内壁之间设置有应变间隙,轮缘能够相对于腹板弯曲以适应施加在轮齿上的负载;轮缘的弯曲带动轮齿的弯曲,抑制了齿圈由于重的局部接触而经历的波动应力,且轮齿向接触点的运动打开了接触面的其余部分,从而增加了轮齿之间的接触面,降低了轮齿上的整体应力;达到了齿圈自我校准的效果,在降低点蚀、疲劳和断裂失效风险的同时,以更高的效率传递更高的扭矩。
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公开(公告)号:CN105855024B
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201610291726.4
申请日:2016-05-05
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: B02C23/00
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式齿轮轴组,包括底座和齿轮轴,所述底座的一端架设有半闭式齿轮箱体,齿轮轴穿过半闭式齿轮箱体并通过轴承和端盖支撑固定,半闭式齿轮箱体的两侧各设有一组支承耳,其中一侧的支承耳通过销轴与底座相连,另一侧的支承耳通过液压连杆机构与底座联接,从而使半闭式齿轮箱体呈悬挂状态,所述液压连杆机构包括依次通过销轴联接的连杆、滑块和液压缸,连杆的末端通过销轴与半闭式齿轮箱体联接,液压缸通过销轴与底座联接。本发明提供的悬挂式齿轮轴组通过液压连杆机构自适应调整啮合位置,能大幅度减小齿圈与齿轮轴之间因径向跳动及弹性变形产生的冲击载荷,延长齿轮副和轴承的使用寿命。
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公开(公告)号:CN105855024A
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201610291726.4
申请日:2016-05-05
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: B02C23/00
CPC classification number: B02C23/00
Abstract: 本发明公开了一种悬挂式齿轮轴组,包括底座和齿轮轴,所述底座的一端架设有半闭式齿轮箱体,齿轮轴穿过半闭式齿轮箱体并通过轴承和端盖支撑固定,半闭式齿轮箱体的两侧各设有一组支承耳,其中一侧的支承耳通过销轴与底座相连,另一侧的支承耳通过液压连杆机构与底座联接,从而使半闭式齿轮箱体呈悬挂状态,所述液压连杆机构包括依次通过销轴联接的连杆、滑块和液压缸,连杆的末端通过销轴与半闭式齿轮箱体联接,液压缸通过销轴与底座联接。本发明提供的悬挂式齿轮轴组通过液压连杆机构自适应调整啮合位置,能大幅度减小齿圈与齿轮轴之间因径向跳动及弹性变形产生的冲击载荷,延长齿轮副和轴承的使用寿命。
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公开(公告)号:CN204004319U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420325158.1
申请日:2014-06-18
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 褐煤提质成型机用的主减速机,通过四级平行轴齿轮啮合传动,最终第四级大齿轮在驱动第一输出轴的同时与安装在第二输出轴上的输出大齿轮啮合从而达到双输出传动目的;输入轴竖直布置在第二级齿轮轴下方。本实用新型优点在于:第一级传动输入轴竖直布置在第二级齿轮轴下方,减小了减速机箱体尺寸、体积和重量;第四级大齿轮驱动第一输出轴的同时第四级大齿轮与输出大齿轮啮合、输出大齿轮驱动第二输出轴,减少了大齿轮数量,使得结构紧凑简单,减轻了重量,降低了设计制造成本。褐煤提质成型机用主减速机,具有高功率密度、输出扭矩大,结构新颖紧凑、高精度、高技术含量、高工作可靠性等优点,同时生产制造和投资使用成本相对低廉。
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公开(公告)号:CN204739160U
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201520183339.X
申请日:2015-03-30
Applicant: 中信重工机械股份有限公司
IPC: F16H1/20 , F16H57/023 , H02K7/116 , B02C23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种大型立式搅拌磨用多电机驱动平行轴齿轮减速机,多个电机分别通过输入轴锁紧盘连接一输入齿轮轴,多个输入齿轮轴同时与大齿轮啮合组成功率分流式平行轴传动,输出大齿轮与输出轴连接。本实用新型采用多电机输入传动,在满足传递动力强度的前提下,使结构更加简单、加工制造方便;输入齿轮轴采用空心轴,利用锁紧盘与电机轴联结,比采用联轴器更加安全可靠、易于拆装。
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