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公开(公告)号：CN117841165A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410082610.4
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂异型护栏立式预制模及其施工方法，预制模包括底座、外模、内模、侧模以及驱动装置；外模设置在底座上；内模活动设置在底座上且与外模相对布置；驱动装置连接于内模与底座之间，用于驱动内模靠近或远离外模；侧模连接于外模和内模上，以使侧模、外模以及内模围合成上端具有浇筑口的预制腔；还包括与外模连接的第一操作平台和/或与内模连接的第二操作平台；通过优化预制方式，将其改为竖立式浇筑，以满足侧面的平整度要求，通过驱动装置来驱动单边模关模和开模，减少模板安装及拆除的工序，提高其安装及拆除的功效。
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公开(公告)号：CN112265134A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011205109.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种梁体预制场的制梁区，包括胎具加工区、合模浇筑区及在两者间往复移动的吊机，所述胎具加工区用于将钢筋绑扎形成胎模钢筋，所述合模浇筑区内设有自动驱动模台以及可朝向所述自动驱动模台移动的液压侧模板，所述吊机用于将胎模钢筋吊装至所述自动驱动模台上，所述合模浇筑区内设有用于与所述自动驱动模台配合的轨道，所述自动驱动模台可沿所述轨道滑离和进入所述合模浇筑区。通过对制梁区的功能区域进行细化，主要划分为钢筋加工区域与合模浇筑区域，同时钢筋加工区域又分为底模板钢筋加工区和顶模板钢筋加工区，多区域划分有利于多工序同步进行，从而加快制梁效率。
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公开(公告)号：CN113308997A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110495816.6
申请日：2021-05-07
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种用于斜拉桥主梁安装的三跨缆索吊机及其施工方法，所述三跨缆索吊机包括设于桥梁顺桥向中心线上的缆索、塔架及地锚，塔架及地锚分别在桥梁两侧各设一组，塔架的顶部设有索鞍，缆索的两端通过两个塔架顶部的索鞍并连接至地锚处，且缆索中部通过设于桥梁两个索塔上的索鞍进行支托，缆索位于每个索塔的两侧设有用作吊装或平衡索塔水平受力的运转机构。采用三跨缆索吊机实现所有梁段的垂直吊装，无需浮吊、大型滑梁、存梁支架配合，有利于控制工期，无需在桥面搭设大型提吊设备，有效地减少梁段匹配横向变形不一致造成的拼缝错台的问题，减少焊缝附加应力的危害，减少桥面其他临时荷载，有利于斜拉索索力、主梁线型控制。
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公开(公告)号：CN112265135A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011205192.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种梁体预制场，包括制梁区、横移区、养护区、张拉区及自动驱动模台，制梁区、养护区及张拉区均设有沿纵桥向延伸并供自动驱动模台移动的轨道，制梁区及张拉区并排设置在横移区的其中一侧，养护区设置在横移区的另一侧，横移区内设有用于使自动驱动模台在制梁区、养护区及张拉区之间周转的横移小车，且横移小车上供自动驱动模台进入的轨道与制梁区、养护区及张拉区的轨道平齐。通过对施工的各个区域进行有规划地划分，并通过设置移动式台座为模板形成智能工厂化流水线预制箱梁施工，将梁体的制梁、养护、张拉及存梁进行区域化管理。并且通过横移区将制梁区、养护区和张拉区进行对接，简化了预制梁在预制场内的运输方式。
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公开(公告)号：CN112211108A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011205095.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。通过设置横移轮组，并在车体顶部设置纵移轨道，其中纵移轨道与对接轨道平齐，进而保证了梁体纵移到横移台车上之后，实现梁体的横向移动，台车移动到位之后，由于纵移轨道与对接轨道平齐，使得梁体能够纵向移动，进而使得横移台车能够在纵向移动的基础上，进行横向移动，避免预制梁浇筑完成之后，采用大型吊装设备进行梁体移动，减少了梁体移动施工步骤，提高了施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216194746U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122423122.X
申请日：2021-10-08
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型提供一种植桩导向架,其技术方案要点是植桩导向架，包括承重梁、桁架立柱、平联和限位结构，所述承重梁用于与外部的支撑架连接固定，且所述承重梁连接于桁架立柱的顶部，所述桁架立柱设有多根并与所述承重梁连接，相邻两根桁架立柱通过平联进行连接，所述桁架立柱和平联共同围合形成导向通道，所述限位结构设于所述导向通道内并用于为钢管桩提供定位作用。利用承重梁与船舶上的支撑架进行连接，平联和桁架立柱搭建形成框架，并为限位结构提供支撑，限位结构为钢管桩提供了定位，避免钢管桩发生晃动，确保钢管桩的垂直度，而且整体结构较为简单，便于加工成型。
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公开(公告)号：CN216891994U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202120969077.5
申请日：2021-05-07
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本申请提供一种用于斜拉桥主梁安装的三跨缆索吊机，其包括设于桥梁顺桥向中心线上的缆索、塔架及地锚，塔架及地锚分别在桥梁两侧各设一组，塔架的顶部设有索鞍，缆索的两端通过两个塔架顶部的索鞍并连接至地锚处，且缆索中部通过设于桥梁两个索塔上的索鞍进行支托，缆索位于每个索塔的两侧设有用作吊装或平衡索塔水平受力的运转机构。采用三跨缆索吊机实现所有梁段的垂直吊装，无需浮吊、大型滑梁、存梁支架配合，有利于控制工期，无需在桥面搭设大型提吊设备，有效地减少梁段匹配横向变形不一致造成的拼缝错台的问题，减少焊缝附加应力的危害，减少桥面其他临时荷载，有利于斜拉索索力、主梁线型控制。
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公开(公告)号：CN213836315U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022500475.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及横移台车，包括纵长的车体、设置于所述车体底部的横移轮组、驱动所述横移轮组运行的驱动装置，所述车体顶部设置有纵移轨道，所述纵移轨道与对接轨道平齐，所述横移轮组转动的轴线与所述车体的纵长轴线平行。通过设置横移轮组，并在车体顶部设置纵移轨道，其中纵移轨道与对接轨道平齐，进而保证了梁体纵移到横移台车上之后，实现梁体的横向移动，台车移动到位之后，由于纵移轨道与对接轨道平齐，使得梁体能够纵向移动，进而使得横移台车能够在纵向移动的基础上，进行横向移动，避免预制梁浇筑完成之后，采用大型吊装设备进行梁体移动，减少了梁体移动施工步骤，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN221872506U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420137722.0
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种复杂异型护栏立式预制模，包括底座、外模、内模、侧模以及驱动装置；外模设置在底座上；内模活动设置在底座上且与外模相对布置；驱动装置连接于内模与底座之间，用于驱动内模靠近或远离外模；侧模连接于外模和内模上，以使侧模、外模以及内模围合成上端具有浇筑口的预制腔；通过优化预制方式，将其改为竖立式浇筑，以满足侧面的平整度要求，通过驱动装置来驱动单边模关模和开模，减少模板安装及拆除的工序，提高其安装及拆除的功效。
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公开(公告)号：CN213829599U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022500842.7
申请日：2020-11-02
Applicant: 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本申请提供一种梁体预制场，包括制梁区、横移区、养护区、张拉区及自动驱动模台，制梁区、养护区及张拉区均设有沿纵桥向延伸并供自动驱动模台移动的轨道，制梁区及张拉区并排设置在横移区的其中一侧，养护区设置在横移区的另一侧，横移区内设有用于使自动驱动模台在制梁区、养护区及张拉区之间周转的横移小车，且横移小车上供自动驱动模台进入的轨道与制梁区、养护区及张拉区的轨道平齐。通过对施工的各个区域进行有规划地划分，并通过设置移动式台座为模板形成智能工厂化流水线预制箱梁施工，将梁体的制梁、养护、张拉及存梁进行区域化管理。并且通过横移区将制梁区、养护区和张拉区进行对接，简化了预制梁在预制场内的运输方式。
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