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公开(公告)号：CN113585324B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110813683.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础的施工方法，依据需求，能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构，并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱，在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱，调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构，配合支承件，可以实现一定幅度范围的高度调节，满足不同高度需求，并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节，适用性强，各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点，能有效节约成本，加快安装进度。
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公开(公告)号：CN222161345U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420113197.9
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 杨苏海 , 付文宣 , 曾健 , 张克 , 曾文宋武 , 李文 , 程明明 , 刘鸽 , 赵俊 , 李振 , 胡强 , 罗璐璐 , 许刃文 , 张奇奇 , 周世燊 , 杨雷 , 王健
Abstract: 本实用新型公开了一种海上异形承台结构，包括：预制承台壳体以及现浇在所述预制承台壳体内的钢筋混凝土结构；所述预制承台壳体为混凝土薄壁结构，其包括下层壳体和上层壳体；所述上层壳体和所述下层壳体的水平截面形状呈类椭圆形；所述下层壳体的底部预留有供桩基插入的预埋孔，桩基的顶部与所述预埋孔之间设置有混凝土密封层。本实用新型既提升了承台结构外观质量，也保证了承台结构质量；解决了大跨度海上异形承台基础因尺寸大、重量大而造成的吊装困难问题，降低了异形承台的施工难度，有效提升了异形承台施工效率。
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公开(公告)号：CN117926811A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311764167.0
申请日：2023-12-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 冯先导 , 唐衡 , 林红星 , 仇正中 , 韩鹏鹏 , 曾健 , 黄剑锋 , 刘建国 , 李振 , 杜征力 , 肖苡辀 , 张磊 , 赵东梁 , 杨汉彬 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 李有为 , 谢德宽 , 张胜强
Abstract: 本发明公开一种适应不同直径钢管桩沉放超长送桩器装置及其施工方法，包括送桩器和送桩器附属结构，所述送桩器附属结构包括铰接转动的桩架和桩锤，所述送桩器滑动连接于所述桩架外侧，所述送桩器包括上筒体和下筒体，所述上筒体顶部与所述桩锤底部的桩帽固定，所述下筒体底部固定有变直径接头，所述变直径接头用于匹配连接不同直径的钢管桩。本发明超长送桩器沉桩装置在保证将钢管桩沉放至泥面下的同时，还能适应不同直径钢管桩，实现在打桩过程中各个工序转换，操作相对简便，缩短了桩头更换时间，提高了打桩工作效率。
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公开(公告)号：CN117188476A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311037981.2
申请日：2023-08-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 李有为 , 谢德宽 , 谢元鹏 , 骆锦成 , 陶盛强 , 孙发明 , 臧建峰 , 许四乐 , 任皖胜 , 殷红阳 , 毛均威 , 韩鹏鹏 , 李振 , 李响 , 赵强 , 严文欣
Abstract: 本发明公开了一种用于滩涂区超长钻孔桩快速周转钢平台及其施工工艺，结构包括钢护筒、泥浆循环系统和装配式平台结构，所述钢护筒埋设于钻孔孔位处，所述泥浆循环系统包括刚性管路系统、泥浆池和承载所述装配式平台结构的滩涂地面结构，所述滩涂地面结构包括布置所述刚性管路系统的沟槽、布置刚性管路系统后回填沙土夯实平整后形成的夯实部和铺设在所述夯实部上面的土工布层，所述刚性管路系统连接各个钢护筒和所述泥浆池，所述钢护筒和所述刚性管路系统连接固定，所述装配式平台结构铺设在所述滩涂地面结构和所述刚性管路系统上面，所述装配式平台结构固定连接到所述钢护筒。本发明不产生固体废弃物，对滩涂区生态环境影响更小。
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公开(公告)号：CN113585324A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110813683.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础及其施工方法，依据需求，能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件，保证了各个构件质量及精度，在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构，并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱，在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱，调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构，配合支承件，可以实现一定幅度范围的高度调节，满足不同高度需求，并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节，适用性强，各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点，能有效节约成本，加快安装进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117966786A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410066943.8
申请日：2024-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 付文宣 , 杨苏海 , 曾健 , 张克 , 曾文宋武 , 李文 , 程明明 , 刘鸽 , 赵俊 , 李振 , 胡强 , 罗璐璐 , 许刃文 , 张奇奇 , 周世燊 , 杨雷 , 王健
Abstract: 本发明公开了一种新型异形预制承台施工方法，包括以下步骤：S1、预制承台壳体结构；S2、施工各斜桩，在各斜桩的上端安装支撑牛腿；各支撑牛腿顶面设置有环形钢板；S3、采用可调节装配化通用吊具吊装下层壳体，缓慢下放至各斜桩进入对应的预埋孔，并支撑于各支撑牛腿上；S4、采取混凝土对所述下层壳体的预埋孔与斜桩之间的缝隙进行密封施工；在下层壳体上安装限位型钢；S5、绑扎下层壳体的内部钢筋，并浇筑填芯混凝土；S6、采用可调节装配化通用吊具吊装上层壳体，并将限位型钢与上层壳体固定连接；S7、绑扎上层壳体的内部钢筋及塔座预埋钢筋，并浇筑填芯混凝土。本发明降低了异形承台的施工难度和施工成本，可满足多种尺寸和造型的异形承台施工。
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公开(公告)号：CN117661646B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311472392.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种灵活应用于管桩挤土效应的高精度测量装置及其施工方法，包括穿设在钻孔内的支撑架，支撑架的外部可拆卸的安装有保护包覆层，保护包覆层内设有多个监测球，监测球的外部设置有土压力膜，保护包覆层的外侧壁抵靠在钻孔的内侧壁，监测球内设有全向位移传感器，钻孔的外部设有无线模块和控制终端，无线模块和全向位移传感器电气连接。本发明设计巧妙，能大幅度提高管桩挤土效应的监测效率，同时保证检测的数据准确可靠，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116988520A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310940679.1
申请日：2023-07-28
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢板桩锁扣咬合监测装置及其检测方法，包括第一监测传感器和第二监测传感器，第一监测传感器和第二监测传感器分别设置在钢板桩的锁扣上下两端，第一监测传感器和第二监测传感器检测穿过锁扣一侧深入到锁扣内部；第一监测传感器为按压式传感器，第二监测传感器为剪切传感器；用于配合的钢板桩的第二锁扣卡入到固定的钢板桩的第一锁扣，第二锁扣下端抵靠在第二监测传感器上，且第二锁扣侧面抵靠在第一监测传感器上。技术成熟，安装方便，可在恶劣的水土环境或受冲击作用影响较大的地方完成对钢管板桩的完整性检测，保证检测结果的可靠性，适合在钢管板桩沉桩后的完整性测试中推广使用。
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公开(公告)号：CN116837775A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310337421.2
申请日：2023-03-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种重力式锚体板桩码头结构及其施工方法，包括胸墙和间隔分布在胸墙底部的若干个钢管桩和钢板桩，还包括设置在陆地上的板桩码头锚碇结构，板桩码头锚碇结构包括镶嵌于陆地中的锚体和紧密固接在锚体上的锚体盖板，锚体盖板与胸墙之间通过连接件相连接。通过连接件与板桩码头锚碇结构相结合的锚碇方式，便于代替钢拉杆，具有可施加预应力、钢材使用量少和成本低的优点，增强胸墙与锚固体之间的锚固力，提高板桩码头的安全性，同时利用带有中空腔室的钢筋混凝土锚体作为板桩码头的锚碇结构，便于根据锚固力需求，可在中空腔室中填充相对应的配重物增加锚体锚固力，取代了原有的锚桩结构，具有锚固力可调节和施工工艺简单的优点。
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公开(公告)号：CN114411781A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210012752.4
申请日：2022-01-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岩石地质板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：S1、在岩石地采用引孔设备旋挖引孔，然后孔内回填砂，用于钢板桩的插打；S2、利用第一层围檩兼做导向插打钢板桩；S3、安装第一层内支撑，围堰内抽水，回填砂，整平并浇筑垫层，然后利用回填砂形成干作业施工环境，主桥桩基施工，并在围堰内打设型钢立柱用于支承长度较长的内支撑；S4、桩基施工完成后，除承台系梁附近区域，围堰内继续开挖，并依次安装余下两层围檩及内支撑，部分内支撑支承在系梁未开挖岩体上，利用岩体受力。本发明利用未开挖岩体受力，其具有施工简单快捷，受力明确，有效节约成本，加快施工进度，节能环保，利于后期周转方便等优点。
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