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公开(公告)号:CN111088809B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN201911367123.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法,应用于浅水区两承台之间进行围箍止水,包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构,水平支撑结构包括围檩和钢管撑;竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩,两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧,锁口钢管桩穿插入软地基深处;纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方,多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处;护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构,可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力,制作、运输、安装简单快捷,可节约成本、加快施工进度,具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号:CN114737484A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210481636.7
申请日:2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装施工支架系统,沿着逐步远离岸边的方向,依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道,所述下滑道位于桥梁浅滩上,下滑道位于所述提升支架下方,以供运输待施工梁段,且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠,以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上,所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐,且均铺设轨道梁。本发明实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接,降低了施工风险。
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公开(公告)号:CN105887786A
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201610345280.9
申请日:2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置及施工方法,包括大直径钢管桩及平台上部结构体系,所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板,所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上;所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上,所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径,且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩,可抵抗较大水流力和波浪力;注混凝土连接,减少水上焊接作业,保证焊缝质量,降低施工风险,且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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公开(公告)号:CN113005896B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202110264453.5
申请日:2021-03-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土结构上的大型钢牛腿及其施工方法,包括:预埋装置,其包括预埋钢盒和多个压力传递构件;所述预埋钢盒由多个一侧开口的窄钢盒依次固定连接构成,所述预埋钢盒的上、下平面以及相互平行的两侧面均固定连接有多个所述压力传递构件;抗剪装置,其包括多个截面为工字形的腹板,一个所述腹板的一端可对应插入一个所述窄钢盒中,所述腹板未插入所述窄钢盒部分的上下平面上分别固定连接有支撑钢板。本发明安装施工流程简单,施工速度快,可有效缩短施工周期,且施工过程对主体混凝土结构基本无损伤。
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公开(公告)号:CN111088809A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911367123.8
申请日:2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法,应用于浅水区两承台之间进行围箍止水,包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构,水平支撑结构包括围檩和钢管撑;竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩,两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧,锁口钢管桩穿插入软地基深处;纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方,多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处;护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构,可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力,制作、运输、安装简单快捷,可节约成本、加快施工进度,具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号:CN113152292B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202110407309.2
申请日:2021-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备锁定和围压调整功能的弹性内波纹钢抱箍,包括:箍身,其包括相对设置的两个半圆形箍片;内胆,其为沿箍身的轴向连续设置的波纹状结构,其内套在半圆形箍片的内弧面上;多个锁定装置,其位于内胆的底部并沿箍身的周向间隔设置,任一锁定装置设置为用于限制内胆的向下的轴向位移;多个围压装置,其沿箍身的周向间隔设置,任一围压装置沿箍身的轴向固定在内侧,围压装置设置为用于调节箍身与立柱间的压力。本发明通过在抱箍内侧设置一层波纹状的内胆,在外力作用下内胆发生弹性形变,增大了抱箍与立柱间的咬合力,同时,配合锁定装置和围压装置,能够有效抑制钢抱箍使用过程中与立柱间的相对位移,保证了结构稳定性。
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公开(公告)号:CN113585324B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202110813683.2
申请日:2021-07-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式立柱、扩展基础的施工方法,依据需求,能够提前预制不同尺寸的装配式标准层构件,保证了各个构件质量及精度,在现场根据实际高度需求进行拼装连接成扩展基础的整体性结构,并在扩展基础上安装底部方柱、调节方柱,在调节方柱上安装需要高度或需要标准节个数的立柱,调节方柱作为立柱与扩展基础之间设置的调节结构,配合支承件,可以实现一定幅度范围的高度调节,满足不同高度需求,并且在立柱施工完成后再对立柱高度进行调节,适用性强,各构件具有制作、安装、施工简单快捷、重量轻、便于运输及吊装、装配化程度较高、节能环保、后期周转方便等优点,能有效节约成本,加快安装进度。
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公开(公告)号:CN113152292A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110407309.2
申请日:2021-04-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具备锁定和围压调整功能的弹性内波纹钢抱箍,包括:箍身,其包括相对设置的两个半圆形箍片;内胆,其为沿箍身的轴向连续设置的波纹状结构,其内套在半圆形箍片的内弧面上;多个锁定装置,其位于内胆的底部并沿箍身的周向间隔设置,任一锁定装置设置为用于限制内胆的向下的轴向位移;多个围压装置,其沿箍身的周向间隔设置,任一围压装置沿箍身的轴向固定在内侧,围压装置设置为用于调节箍身与立柱间的压力。本发明通过在抱箍内侧设置一层波纹状的内胆,在外力作用下内胆发生弹性形变,增大了抱箍与立柱间的咬合力,同时,配合锁定装置和围压装置,能够有效抑制钢抱箍使用过程中与立柱间的相对位移,保证了结构稳定性。
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公开(公告)号:CN107288140A
公开(公告)日:2017-10-24
申请号:CN201710648679.9
申请日:2017-08-01
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉同新梁宇特种安装技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢围堰主动下沉纠偏的施工装置,包括钢护筒反力牛腿、钢围堰反力牛腿及穿心式千斤顶,以及个数与钢护筒反力牛腿个数相等的拉杆,且钢围堰反力牛腿的个数与钢护筒反力牛腿的个数相等且呈一一对应布置,每个拉杆由上而下依次穿过相对应的千斤顶、钢围堰反力牛腿和钢护筒反力牛腿;用该施工装置进行钢围堰主动下沉纠偏的施工方法,通过千斤顶活塞的伸出来收紧拉杆,使拉杆所受的拉力转为对钢围堰的下压力,从而迫使钢围堰受到主动的下压力而下沉。由于施加了主动下压力,相当于增加了配重,故可加快钢围堰下沉速度,减少吸泥、挖土工作量;而加压纠偏比现有的单纯靠吸泥纠偏迅速、准确。
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公开(公告)号:CN222433930U
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202420113315.6
申请日:2024-01-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节装配化通用承台吊具,用以吊装承台壳体结构,包括:吊具框架,其顶面固定设置有多个上吊耳;多个挑梁,多个所述挑梁可拆卸地设置在所述吊具框架上,任意所述挑梁的两端分别设置有一个或多个下吊耳,各所述下吊耳与所述挑梁可拆卸连接;多个吊装预埋件,所述吊装预埋件预埋在承台壳体结构内,且与所述下吊耳一一对应设置,相对应的所述吊装预埋件和所述下吊耳之间通过钢丝绳连接。本实用新型可以适配不同尺寸和形状的承台壳体结构吊装需求,降低了现场的吊装风险,让施工功效大幅提升;并且实现了承台吊具的周转使用,可有效降低承台施工成本。
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