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公开(公告)号：CN110924411B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911120589.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本发明具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN110924411A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911120589.8
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本发明具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN111088809A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911367123.8
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号：CN111088809B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201911367123.8
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构与施工方法，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，多个辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本发明提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。
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公开(公告)号：CN114737484A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210481636.7
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装施工支架系统，沿着逐步远离岸边的方向，依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道，所述下滑道位于桥梁浅滩上，下滑道位于所述提升支架下方，以供运输待施工梁段，且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠，以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上，所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐，且均铺设轨道梁。本发明实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接，降低了施工风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111088760A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911367144.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的下牛腿连接有第一对拉梁，处于墩身两侧的第一对拉梁间通过第一对拉束连接；至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，墩身同侧的三角托架设置于墩身同侧的下牛腿上，墩身同侧的三角托架连接有第二对拉梁，处于墩身两侧的第二对拉梁间通过第二对拉束连接；三角托架上设置有桁架。本发明还公开了上述大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架的安装方法。本发明具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点。
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公开(公告)号：CN211596456U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922392572.X
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本实用新型公开了一种大高度大悬臂混凝土结构装配化施工支架，其包括；至少两对孔洞，其开设于混凝土桥墩墩身的一对相对侧壁上，每一孔洞中插设有一下牛腿，墩身同侧的下牛腿间通过第一连系梁连接，处于墩身同侧的下牛腿连接有第一对拉梁，处于墩身两侧的第一对拉梁间通过第一对拉束连接；至少两对三角托架，每对三角托架分别处于墩身两侧，墩身同侧的三角托架设置于墩身同侧的下牛腿上，墩身同侧的三角托架连接有第二对拉梁，处于墩身两侧的第二对拉梁间通过第二对拉束连接；三角托架上设置有多组卸荷装置，每组卸荷装置上承载一主横梁，多个主横梁共同支撑起同一桁架。本实用新型具有可装配化、就位方便、定位简单、受力明确、拆装方便等优点。
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公开(公告)号：CN211498896U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921977455.3
申请日：2019-11-15
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种便于体系转换的钢板桩围堰装配化支撑结构，包括：围囹；双向连接接头，其设置多个且均固定于围囹上，所述双向连接接头上具有朝向不同方向的两块端板；内支撑，其设置多个，所述内支撑两端也均设置有端板，所述内支撑两端的端板分别恰好与对应的两个双向连接接头其中一块端板螺栓装配成一体。本实用新型具有可操作性强、构件装配化程度高的优点，降低了钢板桩围堰换撑的安全隐患，提高了围堰内支撑体系转换和材料周转使用效率，缩短工期，降低施工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217758349U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202221051919.X
申请日：2022-05-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁浅滩大吨位梁段吊装支架，沿着逐步远离岸边的方向，依次包括高存梁支架、提升支架和下滑道，所述下滑道位于桥梁浅滩上，下滑道位于所述提升支架下方，以供运输待施工梁段，且所述下滑道和所述提升支架在竖直方向上存在部分重叠，以供将下滑道上待施工梁段起吊至所述提升支架上，所述提升支架和所述高存梁支架顶端平齐，且均铺设轨道梁。本实用新型实现边跨浅滩及端部梁段水中运输、滑移、吊装施工等工序无缝对接，降低了施工风险。
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公开(公告)号：CN211646433U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922394506.6
申请日：2019-12-26
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海中下横梁施工止水围堰结构，应用于浅水区两承台之间进行围箍止水，包括水平支撑结构、竖向支撑结构和护脚结构，水平支撑结构包括围檩和钢管撑；竖向支撑结构包括两锁口钢管桩桩幕、纵梁和辅助桩，两锁口钢管桩桩幕分别焊接固定于一围檩的外侧，锁口钢管桩穿插入软地基深处；纵梁通过连接件纵向连接于两围檩之间并位于水平支撑结构所在平面的下方，辅助桩固定于纵梁下方并穿插入软地基深处；护脚结构包括填充层以及高压旋喷桩。本实用新型提供的海中下横梁施工止水围堰结构，可装配化、止水效果好、能抵抗较强的水流力及波浪力，制作、运输、安装简单快捷，可节约成本、加快施工进度，具有优良的工程利用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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