-
公开(公告)号：CN119163046B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411676334.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对既有道路的改扩建方法及其使用的三面式钢板桩围堰，包括如下步骤：S1：在原路堤边坡待拓宽侧旁依次施工桥梁桩基、承台以及墩身；S2：在桥梁靠近原路堤边坡待拓宽一侧施工三面式钢板桩围堰；S3：回填压实三面式钢板桩围堰外侧路堤填土，完成地面层拼宽路堤与三面式钢板桩围堰非对称边钢板桩的连接；S4：回填压实三面式钢板桩围堰内侧路堤填土，拆除三面式钢板桩围堰两侧对称边钢板桩；S5：拔出路堤拓宽边坡处的非对称边钢板桩并向空洞内浇筑混凝土，完成路堤边坡拓宽施工。本发明结合路堤斜面特点，设计三面式钢板桩围堰，并采取先施工桥梁基础后进行路堤填方施工的方法，减少回填方量，节约施工工期。
-
公开(公告)号：CN115355020A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210783665.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 连其龙 , 陈世豪 , 李建敦 , 叶成顺 , 段振益 , 胡义新 , 赵明 , 巫兴发 , 吴忠仕 , 徐庭 , 唐祖阳 , 袁青 , 江鸿 , 罗会武 , 杨林 , 熊齐欢 , 江栋材 , 邓荣贤 , 张明华 , 罗俊伟 , 孙慧智 , 王喆 , 林镇武 , 肖靖
Abstract: 本发明公开了一种套拱基础加固方法，包括以下施工步骤：步骤一、边仰坡开挖并防护至起拱线位置，施作拉森钢板桩。步骤二、向下开挖一定距离，对拉森钢板桩范围施作内撑并焊接在钢板桩上；步骤三、继续开挖至套拱基础底部后，插入型钢加固，同时对套拱基底施作小导管注浆加固；步骤四、施作套拱基础；步骤五、施作套拱上部结构；步骤六、隧道进洞，洞口段初支闭合；步骤七、拔除套拱基础范围以外的拉森钢板桩。本发明可有效降低边仰坡开挖高度，增强套拱基础承载力，避免套拱变形开裂失效，降低边仰坡失稳风险，达到安全高效进洞的目标。
-
公开(公告)号：CN119163046A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411676334.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对既有道路的改扩建方法及其使用的三面式钢板桩围堰，包括如下步骤：S1：在原路堤边坡待拓宽侧旁依次施工桥梁桩基、承台以及墩身；S2：在桥梁靠近原路堤边坡待拓宽一侧施工三面式钢板桩围堰；S3：回填压实三面式钢板桩围堰外侧路堤填土，完成地面层拼宽路堤与三面式钢板桩围堰非对称边钢板桩的连接；S4：回填压实三面式钢板桩围堰内侧路堤填土，拆除三面式钢板桩围堰两侧对称边钢板桩；S5：拔出路堤拓宽边坡处的非对称边钢板桩并向空洞内浇筑混凝土，完成路堤边坡拓宽施工。本发明结合路堤斜面特点，设计三面式钢板桩围堰，并采取先施工桥梁基础后进行路堤填方施工的方法，减少回填方量，节约施工工期。
-
公开(公告)号：CN217501695U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221355173.1
申请日：2022-06-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 段振益 , 罗俊伟 , 陈世豪 , 徐庭 , 叶成顺 , 胡义新 , 赵明 , 巫兴发 , 吴忠仕 , 唐祖阳 , 袁青 , 江鸿 , 罗会武 , 杨林 , 熊齐欢 , 李建敦 , 江栋材 , 邓荣贤 , 张明华 , 连其龙 , 孙慧智 , 王喆 , 林镇武 , 肖靖
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于浅埋富水砂土状软弱围岩隧道施工的支护结构，包括：超前支护结构，其设置在隧道顶拱围岩上；初期支护结构；其包括拱部初期支护、仰拱初期支护和临时仰拱；所述拱部初期支护设置于所述上台阶、所述中台阶和所述下台阶对应位置的隧道拱部，所述拱部初期支护在拱脚部位设置有扩大拱脚和锁脚锚管，所述扩大拱脚和所述锁脚锚管均打设锚入隧道拱部围岩内；所述仰拱初期支护对应设置于隧道仰拱处；在隧道横断面上，所述临时仰拱在所述中台阶所在位置横向设置，且两端分别与两侧的所述拱部初期支护固定连接。本实用新型能够提高初期支护结构的受力性能，有效抵抗初期支护的下沉变形。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.066 seconds)
