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公开(公告)号：CN119163046B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411676334.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对既有道路的改扩建方法及其使用的三面式钢板桩围堰，包括如下步骤：S1：在原路堤边坡待拓宽侧旁依次施工桥梁桩基、承台以及墩身；S2：在桥梁靠近原路堤边坡待拓宽一侧施工三面式钢板桩围堰；S3：回填压实三面式钢板桩围堰外侧路堤填土，完成地面层拼宽路堤与三面式钢板桩围堰非对称边钢板桩的连接；S4：回填压实三面式钢板桩围堰内侧路堤填土，拆除三面式钢板桩围堰两侧对称边钢板桩；S5：拔出路堤拓宽边坡处的非对称边钢板桩并向空洞内浇筑混凝土，完成路堤边坡拓宽施工。本发明结合路堤斜面特点，设计三面式钢板桩围堰，并采取先施工桥梁基础后进行路堤填方施工的方法，减少回填方量，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN119163046A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411676334.0
申请日：2024-11-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对既有道路的改扩建方法及其使用的三面式钢板桩围堰，包括如下步骤：S1：在原路堤边坡待拓宽侧旁依次施工桥梁桩基、承台以及墩身；S2：在桥梁靠近原路堤边坡待拓宽一侧施工三面式钢板桩围堰；S3：回填压实三面式钢板桩围堰外侧路堤填土，完成地面层拼宽路堤与三面式钢板桩围堰非对称边钢板桩的连接；S4：回填压实三面式钢板桩围堰内侧路堤填土，拆除三面式钢板桩围堰两侧对称边钢板桩；S5：拔出路堤拓宽边坡处的非对称边钢板桩并向空洞内浇筑混凝土，完成路堤边坡拓宽施工。本发明结合路堤斜面特点，设计三面式钢板桩围堰，并采取先施工桥梁基础后进行路堤填方施工的方法，减少回填方量，节约施工工期。
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公开(公告)号：CN204643675U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520046765.9
申请日：2015-01-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B66C25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于吊杆后装的提升装置，包括：抱箍，其可拆卸地固定在钢梁下方的锚箱外部；至少一对滑轮，其分别可拆卸地间隔设置在所述抱箍上，且锚箱下方与吊杆对接的部位位于所述一对滑轮的连线上；两根钢丝绳，其一端为动力端，另一端为提升端，所述提升端分别以所述一对滑轮为支点穿过抱箍以提升吊杆。本实用新型克服桁拱下方的吊杆通过拱上吊机无法直接进行吊杆的单独后装问题，提供一种采用在锚箱上设置可拆卸滑轮的吊杆后装提升装置，避免了吊杆随锚箱先安装带来的弊端。
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公开(公告)号：CN204702389U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520044875.1
申请日：2015-01-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢结构杆件吊装作业的吊具组件，其被套有钢丝绳的卸扣悬挂，包括：吊耳板，其一端设有连接所述卸扣的吊耳孔；底板，其与所述吊耳板垂直设置，所述底板与所述吊耳板的另一端固定连接，所述底板上还设有分布在所述吊耳板两侧的多组第一通孔；钢结构杆件，其上表面设有多组螺孔，所述多组螺孔的孔径与所述多组第一通孔的孔径相等。本实用新型各种杆件的安装角度可精确控制，可充分利用螺栓的受力性能，相对单纯受剪的吊耳板吊具更加安全，具有安装方便、效率高、省时省力、结构合理、制造简单的优点。
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公开(公告)号：CN211547382U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201922239052.5
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种用于现浇箱梁预应力张拉的千斤顶装运装置，导向架设置有可移动及刹车的主体框架，在主体框架的上端设置滑道及滑动组件，直接将千斤顶悬挂于框架内部，然后推动主体框架即可实现运送千斤顶，运送到指定位置后锁住刹车脚轮，通过靠近主梁未设置手拉葫芦一端的滑动组件下放并调整千斤顶，完成箱梁预应力张拉后将千斤顶移位至初始的滑动组件上，刹车脚轮解锁后即可将千斤顶移到下一处张拉点，整个过程不需要吊车，一个人就可完成操作，显著提高了工作效率，施工成本低。
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公开(公告)号：CN212404835U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020434334.0
申请日：2020-03-30
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种钢桁梁轨道式变坡度行走下挂施工平台，其包括：一对轨道，其分别设于桥梁结构体的下弦杆的两侧；任一轨道沿桥梁结构体的长度方向延伸，轨道上滑动卡设有多个行走轮；操作平台，其水平位于桥梁结构体的下方；多个吊点结构，一个行走轮对应设置一个吊点结构，任一吊点结构的顶部和与其相对应的行走轮固定连接，底部和所述操作平台转动连接，吊点结构的底部可相对所述操作平台在桥梁结构体的长度方向上转动。本实用新型能够保证行走轮在变高角度的下弦杆上始终贴合轨道行走，保证操作平台始终为水平状态，进而保证施工安全、顺畅的进行。
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公开(公告)号：CN212670574U
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201922239055.9
申请日：2019-12-13
Applicant: 中交二航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢筋笼下放装置，其包括，所述下放装置将不同节段的所述钢筋笼临时吊装固定于桩基孔口处，逐一进行续接和依次下放，所述下放装置包括，一对圆环状的环形主板，其上下设置，所述一对环形主板之间设置有若干支撑装置，且一对所述环形主板之间还设有多个可拆卸的固定装置，用于临时固定所述钢筋笼。本装置具有结构稳定、使用拆装方便、可重复使用的技术效果，可广泛应用于钢筋笼下放装置制造领域。
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公开(公告)号：CN205294595U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521033877.7
申请日：2015-12-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种卡板丁字吊，包括：底板，其由一体成型的一对第一部分和位于所述一对第一部分之间的第二部分组成，所述第二部分的水平长度小于所述第一部分的水平长度以使所述底板呈一端具有凹槽的U形结构；吊耳板，其由一体成型的上部分和下部分组成，所述上部分设有吊耳孔，所述下部分为长方体结构，所述下部分与所述第二部分垂直固接以使所述吊耳板与所述底板垂直固接；顶板，其一端与所述吊耳板的下部分固接，另一端沿所述第一部分的长度方向延伸且具有内螺纹孔，所述内螺纹孔位于所述凹槽的正上方；紧固件，其与所述内螺纹孔螺纹连接以使得所述紧固件与所述底板垂直设置。本实用新型的卡板丁字吊结构简单、省时省力，适用性广。
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公开(公告)号：CN205348808U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521042727.2
申请日：2015-12-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种组装式操作平台，用于高空对接作业，包括：第一扁担梁和第二扁担梁，其均可拆卸固定于钢梁上方，且受到钢梁的支撑，所述第一扁担梁与所述第二扁担梁间隔一定距离设置；第一爬架和第二爬架，所述第一爬架的上端与所述第一扁担梁可拆卸固定，所述第二爬架的上端与所述第二扁担梁可拆卸固定；网状走道，其两端分别与所述第一爬架和所述第二爬架可拆卸固定，以形成水平的人行走道。本实用新型使用安全、安拆方便、不同结构尺寸形式通用性强。
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