-
公开(公告)号：CN117702817A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311859601.3
申请日：2023-12-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 宋向荣 , 田唯 , 陈培帅 , 杨钊 , 唐祖阳 , 杨海生 , 罗会武 , 张子平 , 姬付全 , 吴晓龙 , 黄伟强 , 朱涛 , 董彬 , 王万辉 , 李傲赢 , 喻成成 , 历彪
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明提供一种适用于明挖高铁隧道的衬砌混凝土智能高效控风台车装置，包括台车，台车的外侧通过多个调整杆连接有篷布，台车包括对称设置在底部的行走组件，行走组件的上部设有支撑板，相对的两个支撑板之间设有多个平联板和加固组件，位于中间位置的加固组件上设有摆动组件，摆动组件上设有伸缩杆，伸缩杆的端部设有喷枪和刮板组件，喷枪用于对隧道的截面喷射防水泡沫，篷布和防水泡沫配合形成对隧道截面的密封，刮板组件用于在养护完成后将隧道侧壁的防水泡沫进行去除。本发明设计巧妙，能保证隧道衬砌混凝土施工时避免过堂风的影响，整体的浇筑质量高，效果好，且整体操作便捷，具有良好的经济效益。
-
公开(公告)号：CN118727827A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410777164.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司
Inventor： 张鸿 , 田唯 , 杨海生 , 陈培帅 , 宋向荣 , 张琦 , 罗会武 , 吴晓龙 , 姬付全 , 赵成立 , 杨睿 , 朱浩 , 刘可心 , 董彬 , 朱海龙 , 李浩 , 刘朋飞 , 范晨阳 , 李立威 , 黄伟强 , 苏胜丰 , 许灿 , 曾德星 , 冷志坚 , 马超 , 张连
IPC: E02D29/045 , E02D29/00
Abstract: 本发明公开了用于明挖暗埋工程的移动工厂系统及工厂化施工方法，所述明挖暗埋工程划分为多个工段，各工段依次进行多个工序的施工，所述移动工厂系统包括远程控制系统和用于各工序施工的施工设备；各施工设备上设置有定位装置和图像采集装置，分别用以采集施工设备的位置信息以及施工图像；远程控制系统接收各施工设备的位置信息和施工图像，并确定各施工设备所在的工段以及当前工序的施工作业进度；在确定目标工段完成目标工序的施工作业，且下一工段完成上一工序的施工作业后，控制目标工段的施工设备移动至下一工段进行目标工序的施工作业。本发明实现了对各工段施工进度的实时监控和施工设备的集中智能化管理，提高了施工管理的效率和精确性。
-
公开(公告)号：CN119241181A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411332200.7
申请日：2024-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大学
IPC: C04B28/06 , C04B28/04 , C04B24/38 , C04B18/08 , C04B18/12 , C04B18/14 , C04B22/14 , C04B22/06 , C04B24/12 , C04B22/08
Abstract: 本发明公开了一种高密实度低回弹喷射混凝土及其制备方法，涉及喷射混凝土领域，制备方法包括：(1)、分别对胶凝材料、细骨料、粗骨料采用MAA模型进行堆积得到内部各原料的设计配比；(2)、将按步骤(1)设计配比得到的胶凝材料、细骨料、粗骨料以及降弹剂充分混合，加入水、减水剂拌合，再通过与加压空气混合的方式掺入速凝剂，得到高密实度低回弹喷射混凝土。本发明采用早强降弹剂，提升喷射混凝土的可泵性，加速混凝土的早期水化，与无碱速凝剂共同作用下，快速提升喷射混凝土早期力学性能，提高喷射混凝土施工效率。采用多段紧密堆积，在胶凝材料、细骨料、粗骨料分别形成紧密填充结构，有效提升浆体塑性粘度和混凝土致密性。
-
公开(公告)号：CN119241127A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411332203.0
申请日：2024-09-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: C04B24/38 , C04B28/00 , C04B18/14 , C04B18/12 , C04B24/04 , C04B22/14 , C04B7/32 , C04B24/06 , C04B22/16 , C04B22/08
Abstract: 本发明公开了一种低碳高密实度喷射混凝土用降弹剂及其制备方法、应用，涉及建筑材料混凝土外加剂领域，降弹剂包括按质量百分含量计的以下组分：流变组分53～73％、增粘组分15～25％、早强组分10～18％、调凝组分0.5～4％；所述流变组分包括锰渣粉和硅灰，所述增粘组分为负载有纳米改性纤维素醚的尾矿粉。本发明通过增粘组分增加喷射混凝土的黏聚性，提高混凝土的浆体包裹性，通过流变组分提高混凝土屈服应力，并结合早强组分协同提高材料喷射后的黏结挂壁和快硬性能，从而降低回弹率；通过负载在有机物上的纳米颗粒在孔隙中水化，定向填补有害孔隙，有效提高喷射混凝土的密实度和强度，实现喷射混凝土的低碳低回弹高密实。
-
公开(公告)号：CN117431947A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311583026.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 宋向荣 , 杨海生 , 刘修成 , 范晨阳 , 罗会武 , 吴晓龙 , 程茂林 , 肖浩 , 董彬 , 黄伟强 , 张连 , 冷志坚 , 黄剑 , 张益鹏 , 管政霖 , 李涛 , 纪晓宇
IPC: E02D15/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种用于明挖隧道侧墙的智能振捣装置及其施工方法，包括设置在基坑上侧的移动架，移动架的两侧分别移动设有两个横梁，横梁的下侧滑动设有振捣组件，振捣组件包括控制箱，控制箱的下部设有振动棒，振动棒用于对基坑内隧道节段进行振捣。本发明设计巧妙，能大幅度提高隧道侧墙振捣的效率，保证施工的安全和便捷，具有良好的经济效益。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119289983A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411239568.9
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌台车多传感器融合定位方法，包括如下步骤：步骤S1、定位目标值的获取，通过理论计算、图纸分析或实际测量得出台车定位的目标位置参数，包括台车里程目标值的获取、偏位位移目标值的获取、高程目标值的获取、侧模合模目标值的获取；步骤S2、台车定位前准备，包括位置标靶放置和台车初始状态归置；步骤S3、台车定位调整，依靠各类用于定位的传感器依次调整台车里程、台车轴线、台车高程和侧模位置的调整。本发明具有操作简单、快捷高效等优点，解决了现有隧道衬砌台车定位方法自动化程度低、操作难度大、定位误差大、重复误差大、作业效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN118997848A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411015222.0
申请日：2024-07-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供衬砌台车混凝土盯舱方法及装置，衬砌台车混凝土盯舱装置包括监测单元、控制单元、通讯单元组成。所述监测单元用于采集待测区域的深度数据；所述控制单元用于处理上述监测单元的深度数据并将处理结果发送到通讯单元；通讯单元用于将混凝土在模板内部的状态通过4G网络发送到上位机。衬砌台车混凝土盯舱方法首先将衬砌台车混凝土盯舱装置安装在衬砌台车端头模板处；其次，通过上述装置中的深度相机采集待测区域深度数据；然后，采用自适应中值滤波算法对原始深度数据进行预处理；之后，采用聚类算法对深度数据进行处理，识别并分割出待测区域内部的钢筋深度数据；最后，通过一种基于平均深度的计算方法来实时监测混凝土在模板内部的状态，提高了混凝土浇筑过程中的自动化监测水平，进而提高了施工过程中衬砌浇筑质量控制水平。
-
公开(公告)号：CN117552772A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311519746.9
申请日：2023-11-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 田唯 , 宋向荣 , 杨海生 , 翟世鸿 , 杨秀礼 , 杨钊 , 陈培帅 , 涂同珩 , 朱明清 , 纪晓宇 , 吴晓龙 , 罗会武 , 程茂林 , 肖浩 , 姬付全 , 邱敏 , 董彬 , 杨睿 , 李嘉成 , 黄伟强 , 刘修成 , 郑可心 , 朱海龙 , 范晨阳 , 朱相如 , 历彪
IPC: E21B47/024 , E21B47/013 , E21B47/12 , E21B47/26
Abstract: 本发明公开了一种旋挖钻成孔形态监测装置及方法，它包括可固定于钻头上的监测装置支架，所述监测装置支架内封装固定有用于测量钻头姿态的传感器、用于存储钻头姿态数据的数据存储模块和用于将数据存储模块中存储的钻头姿态数据上传至服务器的数据传输模块。本发明所设计的旋挖钻成孔形态监测装置可快速安装于钻头上，体积小，不影响钻头挖孔工作，具有可传输信号、抗振动、抗冲击、抗深水水压、可拆卸等结构特点。通过传感器可实时测量钻头姿态，并匹配旋挖钻设备进尺深度数据和时间戳得到不同深度下的钻头姿态，通过钻头姿态反映孔壁形态，即可实时拟合出钻头挖孔的成孔形态。可以对成孔形态进行实时监测，保证成孔质量和垂直度。
-
公开(公告)号：CN211874505U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020306959.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种现浇综合管廊施工用模块化无拉杆液压模板台车，包括模块化装配而成的支撑系统和模板系统；所述支撑系统为设有导向槽的桁架，所述桁架包括节段式的纵杆、横杆、竖杆和斜杆；所述模板系统包括具有与所述导向槽配合的导向杆的侧模板和设于所述桁架顶部的顶模板；还包括伸缩系统，所述伸缩系统包括用于顶升所述桁架的第一动力伸缩装置，用于推拉所述侧模板的第二动力伸缩装置，设于所述桁架下方的第一支撑伸缩装置，设于所述桁架与侧模板之间的第二支撑伸缩装置，以及用于调整所述桁架与行走系统横向相对位置的第三动力伸缩装置。本实用新型的实施，能够提高模板台车的适应性，提升管廊的施工工效、外观质量和结构防水性。
-
公开(公告)号：CN211773936U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020306993.6
申请日：2020-03-12
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定弹性止水带的端头模板，设于变形缝处，所述端头模板与主体模板在其端口处拼接以封闭所述端口，端头模板上设有用于固定所述弹性止水带的凹槽，所述弹性止水带两侧于所述凹槽的开口附近紧贴所述凹槽的两侧壁；所述端头模板采用模块化结构，包括若干子端模，所述凹槽由相邻的两块子端模拼接而成。本实用新型中，通过在端头模板上预留有变形缝止水带的凹槽，可有效地对止水带进行定位和固定；并且，端头模板在主体模板端口处与主体模板拼接，能够形成闭合整体，确保模板的整体性和拼装质量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.038 seconds)
