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公开(公告)号：CN107403555A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710764493.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: G08G1/02 , G08G1/0175 , G08G1/04 , G08G1/09
Abstract: 本发明公开了一种高速公路治超系统及方法，该系统包括动态检测模块、车辆识别模块、控制处理模块和信息显示诱导模块；动态检测模块用于检测行驶中车辆重量和外轮廓尺寸数据；车辆识别模块用于车辆特征照片和视频等；控制处理模块用于识别超限车辆，并发布或上传；信息显示诱导模块用于显示超限车辆信息及诱导处理信息。本发明可实现在不影响正常高速公路交通秩序下，快速检测出超限车辆，具有检测效率高、针对性强的特点，适用于车流量大、车道多、车速快的高速公路上。
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公开(公告)号：CN109034642A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810909720.8
申请日：2018-08-10
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
CPC classification number: G06Q10/0631 , G06Q10/083 , G06Q10/0833
Abstract: 本发明提供一种基于物联网感知和计算机视觉技术的车辆定位调度系统，实现对港区内车辆实时感知和定位管理，克服了传统方法需在车辆加装定位终端设备的不便，同时结合车重数据、票务数据，制定港区车辆行程策略以期达到对港区内车辆智能监控、调度，减少人工干预，提高工艺运作效率目标。
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公开(公告)号：CN218124312U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222288131.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单相接地电弧故障的分析电路装置，包括相互串联的A、B、C三相电路，所述A相电路表示正序各电阻分量之和，所述A相电路为系统侧正序等效阻抗ZS1与变压器的正序等效阻抗ZT1串联，所述系统侧正序等效阻抗ZS1一端与电势ES串联，所述系统侧正序等效阻抗ZS1另外一端与正序对地容抗为X1C连接，所述正序对地容抗为X1C的另外一端与地连接，所述B相电路表示负序各电阻分量之和，所述B相电路为系统侧负序等效阻抗ZS2与变压器的负序等效阻抗ZT2串联。本实用新型具有检测效率高、针对性强的特点，同时避免了人工排查过程，快速有效的进行开断，保证电力系统的安全性。
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公开(公告)号：CN207817965U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721105408.0
申请日：2017-08-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路治超系统，该系统包括动态检测模块、车辆识别模块、控制处理模块和信息显示诱导模块；动态检测模块用于检测行驶中车辆重量和外轮廓尺寸数据；车辆识别模块用于车辆特征照片和视频等；控制处理模块用于识别超限车辆，并发布或上传；信息显示诱导模块用于显示超限车辆信息及诱导处理信息。本实用新型可实现在不影响正常高速公路交通秩序下，快速检测出超限车辆，具有检测效率高、针对性强的特点，适用于车流量大、车道多、车速快的高速公路上。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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