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公开(公告)号：CN102285318B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110247900.2
申请日：2011-08-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种河港船舶岸基供电装置，包括有供电电源、岸电接电箱、电缆卷筒操作箱、电缆卷筒、电缆和船上受电系统，供电电源与岸电接电箱连接，从岸电接电箱出来两根电缆，一根电缆接入电缆卷筒操作箱后，再与电缆卷筒连接，另一根电缆绕过电缆卷筒的卷盘后，通过插头与船上受电系统连接；所述的供电装置还包括有导缆装置，导缆装置置于电缆卷筒和船上受电系统之间；绕在卷盘上的电缆穿过导缆装置后，通过插头与船上受电系统连接。本发明的有益效果在于：1.减排效果明显。2.结构简单，安全可靠。3.设置滑轨和导缆小车，电缆上船方便，操作性、可视性和安全性较强。4.社会效益和经济效益十分可观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102325410A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110257121.0
申请日：2011-09-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于以太网的高杆灯节能智能控制系统，包括控制主机、高杆灯远程控制器、高杆灯，控制主机通过网络与高杆灯远程控制器连接；高杆灯远程控制器包括一个单片机作为核心控制芯片，单片机通过网络接口模块与以太网连接，单片机连接有拨码开关；高杆灯远程控制器通过高杆灯控制逻辑电路及高杆灯驱动电路驱动镇流器实现对高杆灯的控制；单片机连接了数模转换电路以及运算放大器组成的缓冲电路，实现调光控制；还连接了数字缓冲器以及光耦合器，以采集来自高杆灯的状态信号，实现高杆灯工作状态监测。利用本发明的技术方案，能够远程控制高杆灯的开关和亮度，便于及时调整，节约用电。而且在遇到问题时，能够及时进行检修。
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公开(公告)号：CN102285318A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110247900.2
申请日：2011-08-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种河港船舶岸基供电装置，包括有供电电源、岸电接电箱、电缆卷筒操作箱、电缆卷筒、电缆和船上受电系统，供电电源与岸电接电箱连接，从岸电接电箱出来两根电缆，一根电缆接入电缆卷筒操作箱后，再与电缆卷筒连接，另一根电缆绕过电缆卷筒的卷盘后，通过插头与船上受电系统连接；所述的供电装置还包括有导缆装置，导缆装置置于电缆卷筒和船上受电系统之间；绕在卷盘上的电缆穿过导缆装置后，通过插头与船上受电系统连接。本发明的有益效果在于：1.减排效果明显。2.结构简单，安全可靠。3.设置滑轨和导缆小车，电缆上船方便，操作性、可视性和安全性较强。4.社会效益和经济效益十分可观。
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公开(公告)号：CN202261938U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120326371.0
申请日：2011-09-01
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于以太网的高杆灯节能智能控制系统，包括控制主机、高杆灯远程控制器、高杆灯，控制主机通过网络与高杆灯远程控制器连接；高杆灯远程控制器包括一个单片机作为核心控制芯片，单片机通过网络接口模块与以太网连接，单片机连接有拨码开关；高杆灯远程控制器通过高杆灯控制逻辑电路及高杆灯驱动电路驱动镇流器实现对高杆灯的控制；单片机连接了数模转换电路以及运算放大器组成的缓冲电路，实现调光控制；还连接了数字缓冲器以及光耦合器，以采集来自高杆灯的状态信号，实现高杆灯工作状态监测。利用本实用新型的技术方案，能够远程控制高杆灯的开关和亮度，便于及时调整，节约用电。而且在遇到问题时，能够及时进行检修。
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公开(公告)号：CN218124312U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222288131.7
申请日：2022-08-30
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单相接地电弧故障的分析电路装置，包括相互串联的A、B、C三相电路，所述A相电路表示正序各电阻分量之和，所述A相电路为系统侧正序等效阻抗ZS1与变压器的正序等效阻抗ZT1串联，所述系统侧正序等效阻抗ZS1一端与电势ES串联，所述系统侧正序等效阻抗ZS1另外一端与正序对地容抗为X1C连接，所述正序对地容抗为X1C的另外一端与地连接，所述B相电路表示负序各电阻分量之和，所述B相电路为系统侧负序等效阻抗ZS2与变压器的负序等效阻抗ZT2串联。本实用新型具有检测效率高、针对性强的特点，同时避免了人工排查过程，快速有效的进行开断，保证电力系统的安全性。
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公开(公告)号：CN202243057U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120314762.0
申请日：2011-08-26
Applicant: 中交第二航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种河港船舶岸基供电装置，包括有供电电源、岸电接电箱、电缆卷筒操作箱、电缆卷筒、电缆和船上受电系统，供电电源与岸电接电箱连接，从岸电接电箱出来两根电缆，一根电缆接入电缆卷筒操作箱后，再与电缆卷筒连接，另一根电缆绕过电缆卷筒的卷盘后，通过插头与船上受电系统连接；所述的供电装置还包括有导缆装置，导缆装置置于电缆卷筒和船上受电系统之间；绕在卷盘上的电缆穿过导缆装置后，通过插头与船上受电系统连接。本实用新型的有益效果在于：1.减排效果明显。2.结构简单，安全可靠。3.设置滑轨和导缆小车，电缆上船方便，操作性、可视性和安全性较强。4.社会效益和经济效益十分可观。
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