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公开(公告)号：CN109235426A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811155477.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩施工工艺，所述施工工艺包括如下步骤：（1）围堰搭设：采用若干根锁口钢管桩进行围堰搭设；（2）地基处理：围堰下部回填黏土，上部回填砖渣，江侧围堰内进行水泥搅拌桩加固；（3）护筒沉放：采用振动锤将外护筒振沉至原泥面，然后采用旋挖钻钻孔至稳定黏土层再下放内护筒；（4）钻孔成孔：内护筒下放完毕，采用冲击钻正常钻进，根据地勘资料，当钻进至溶洞顶板以上2m时改用小冲程继续钻进，若溶洞漏浆则及时补浆回填；（5）下方钢筋笼及混凝土浇筑成桩；上述成孔后，进行一次清孔并下放钢筋笼，二次清孔并浇注混凝土，直至成桩。本发明施工工艺简单、施工成本低、效率高。
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公开(公告)号：CN109235270A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811154842.7
申请日：2018-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种主墩承台施工工艺，所述施工工艺包括如下步骤：（1）主墩承台分三次浇注a、混凝土底层浇注；b、混凝土中间层浇注；c、混凝土上层浇注；（2）温控施工；包括在上述三次混凝土浇筑过程中对混凝土内部温度进行实时监测，以及混凝土浇筑后及时通冷却水进行内部降温；（3）保温养护在混凝土浇筑结束后，采取蓄水保温养护或覆盖保温保湿材料保温养护。本发明能够在浇筑过程中对混凝土内部温度进行实时监测，及时掌握混凝土内部温度场情况，并通过冷却水系统及时进行内部降温，降低了混凝土开裂风险，提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN109113051A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811154843.1
申请日：2018-09-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了岩溶发育条件下提高钻孔灌注桩施工工效的方法，所述方法包括如下步骤：（1）超前钻孔处理：桩基施工前，首先对桩位进行测量放样，取芯钻机对桩位处的地质情况进行超前钻孔，通过芯样的土质参数和完整度判断溶洞所在的位置及高度，并预判溶洞的漏浆大小；（2）粉砂层、圆砾层防塌孔处理：当冲击钻钻孔遇溶洞漏浆时，在水头压力差的作用下粉砂层和圆砾层易流动塌孔；采用下设单层钢护筒至粉质黏土层至少2m，支护桩周土体以保持稳定；（3）钢护筒下设完成后，冲击钻正常钻进，若遇到溶洞漏浆，应立即按照1:1至1:3比例回填片石、黄土。本发明施工方法简单，能够提高岩溶发育条件下钻孔灌注桩施工工效。
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公开(公告)号：CN116446376A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310562094.0
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明提供了一种真空预压施工工艺，包括：对软土地基砂垫层施工后，在软土地基砂垫层施工若干排水板，若干排水板上安装多组滤管；在软土地基的外围先施工密封墙，然后在密封墙上方施工压膜沟；对软土地基密封膜施工，密封膜人工压入压膜沟，并及时进行覆水，保证压膜沟的密封性；对软土地基抽真空施工。本发明采用密封墙、密封膜、压膜沟和覆水共同对软土地基密封，并且密封墙和压膜沟开设在隔堤范围内，能够有效实现对软土地基的密封，便于对软土地基抽真空固结处理。
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公开(公告)号：CN116607501A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310838945.X
申请日：2023-07-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明提供了回填或吹填成陆条件下的地基处理施工工艺，用于建筑区域，包括以下步骤，于表层清理后的地基上，开挖排水沟，于13m~19m深的土体中，打设塑料排水板使其在深层土体中形成排水固结通道，所述塑料排水板与深层土体之间形成土体排水固结区域并对其进行加固；还包括在所述土体排水固结区域两侧，且深度大于等于2.5m的地基内，以明沟或明沟结合轻型井点的降排水方式，进行井点降水强夯地基，在与夯机行走路线错位的位置处，于排水沟内设置带有过滤功能的井管，利用井管施工井点降水，最后非建筑区选用降水强夯，建筑区选用插排结合降水强夯的方式，分别完成地基处理。本发明能够快速消散消散强夯时产生的孔隙水压力，使得土体快速固结。
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公开(公告)号：CN119686353A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510144241.1
申请日：2025-02-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 一种坞门浮运安装的施工方法与相应装置，属于沉管隧道技术领域，其包括：S1，运用拖轮将坞门拖带进点：S2，对坞门进行带缆与顶靠：S3，对坞门底部的压载水舱注水直至坞门下沉就位：S4，坞门下沉就位后对坞口排水；本发明通过坞门托运安装的方法进行施工，将坞门托运至指定点位并通过带缆、顶靠的方式保证坞门安装位置的准确度。本发明提出的托运安装方法具有可操作性强、施工快捷便利、适用性广泛等优点。有效避免了现有技术中在实际施工中进而在对坞门进行浮运安装或者寄放时执行非常困难的缺陷。
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公开(公告)号：CN219951886U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321200443.6
申请日：2023-05-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种密封膜施工结构，密封膜施工结构对地基处理的加固区密封，密封膜施工结构包括：铺设于加固区的第一密封膜和第二密封膜、包围加固区施工的密封墙、包围加固区开挖的沟槽；沟槽位于密封墙上方，密封墙的墙脚超出加固区的真空预压区并向下持续延伸，密封墙的墙顶低于真空预压区；第一密封膜和第二密封膜均沿沟槽的槽壁延伸至沟槽的槽底，回填于沟槽内的粘土层压紧第一密封膜和第二密封膜。本实用新型采用至少两层密封膜对地基处理的加固区密封，并且在加固区周边开设沟槽并回填粘土密封加固区，有效防止密封膜下方加固区漏气。
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