一种刚构桥转体施工激光多点对中控制方法及结构

    公开(公告)号:CN108914783B

    公开(公告)日:2020-03-20

    申请号:CN201810956209.3

    申请日:2018-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种刚构桥转体施工激光多点对中控制方法及结构,转体前,在待转体的刚构桥两端顶板的纵轴线位置安装定位激光穿束孔面板,并在刚构桥箱梁的边跨现浇段梁体顶板纵轴线位置安装激光穿束孔面板和激光接收孔面板。检查与校正各设备的安装位置,使激光发射器发出的水平激光束能穿过激光穿束孔面板点并投射在激光接收孔面板上。在刚构桥转体施工中,本方法具有转体桥梁精确对中速度快、精度控制高、施工速度快、危险性低、操作简单和推广应用性强等优点。使刚构桥对中测量效率相比于其他传统方法有明显的提高;施工成本降低较明显;缩短了转体施工时间,安全隐患较少;由于缩短了刚构桥转体施工时间,因此对既有铁路线运输影响较小。

    一种刚构桥转体施工激光多点对中控制方法及结构

    公开(公告)号:CN108914783A

    公开(公告)日:2018-11-30

    申请号:CN201810956209.3

    申请日:2018-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种刚构桥转体施工激光多点对中控制方法及结构,转体前,在待转体的刚构桥两端顶板的纵轴线位置安装定位激光穿束孔面板,并在刚构桥箱梁的边跨现浇段梁体顶板纵轴线位置安装激光穿束孔面板和激光接收孔面板。检查与校正各设备的安装位置,使激光发射器发出的水平激光束能穿过激光穿束孔面板点并投射在激光接收孔面板上。在刚构桥转体施工中,本方法具有转体桥梁精确对中速度快、精度控制高、施工速度快、危险性低、操作简单和推广应用性强等优点。使刚构桥对中测量效率相比于其他传统方法有明显的提高;施工成本降低较明显;缩短了转体施工时间,安全隐患较少;由于缩短了刚构桥转体施工时间,因此对既有铁路线运输影响较小。

    一种隧道开挖支护台架
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206655701U

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201720266641.0

    申请日:2017-03-17

    Inventor: 朱荣辉 张利 孙禾

    Abstract: 本实用新型公开了一种隧道开挖支护台架,包括台车门架、提升盒、右滑道、工作平台、提升架横梁和左滑道,所述工作平台的左右两侧分别设有左滑道和右滑道,左滑道和右滑道的上端跨设固定有提升架横梁,提升架横梁的中部设有电动葫芦,左滑道和右滑道之间设有提升盒,工作平台的下侧两端均固定设有台车门架,工作平台的下方于两个台车门架之间为台车门洞,台车门架的下端设有电动行走系统,两个台车门架的外侧上部和下部分别设有第一伸缩平台和第二伸缩平台,提升架横梁的顶部设有第三伸缩平台。本实用新型方便对重物进行提升,可靠性高,安全性好,实现台架的独立运动,方便操作,能够缩短工序作业时间,减少工序衔接时间。

Patent Agency Ranking