公开(公告)号：CN103485283A

公开(公告)日：2014-01-01

申请号：CN201310432688.6

申请日：2013-09-11

Applicant: 中交第一公路工程局有限公司

Inventor： 张志新 ,  田克平 ,  单晓晴

IPC: E01D21/00

Abstract: 桥梁工程大跨连续桥梁边跨现浇段施工常用方法可以概况为：落地支架法、附着式支架法和吊架法等。落地支架法、附着式支架法以及挂篮吊架法存在由于受地形条件限制、悬挑长度限制和挂篮的承载能力限制，为方便施工往往减少边跨现浇段的长度，使桥梁结构不尽合理。本发明提供一种吊架支撑系统及其实施方法则不存在这些限制性条件，可以适用于较长的边跨现浇段的施工。且有效解决解决现浇段梁体与过渡墩之间空间狭小、高度不足问题，提供了吊架在悬臂端和过渡墩顶的支承方法，避免了悬臂端受日照温差循环挠动对边跨现浇段混凝土的不利影响，有利于施工质量控制，并且材料用量少，为改善桥梁边中跨比提供了一种可行的途径。

公开(公告)号：CN103485283B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201310432688.6

申请日：2013-09-11

Applicant: 中交第一公路工程局有限公司

Inventor： 张志新 ,  田克平 ,  单晓晴

IPC: E01D21/00

Abstract: 桥梁工程大跨连续桥梁边跨现浇段施工常用方法可以概况为：落地支架法、附着式支架法和吊架法等。落地支架法、附着式支架法以及挂篮吊架法存在由于受地形条件限制、悬挑长度限制和挂篮的承载能力限制，为方便施工往往减少边跨现浇段的长度，使桥梁结构不尽合理。本发明提供的一种边跨现浇段吊架支撑系统及其实施方法则不存在这些限制性条件，可以适用于较长的边跨现浇段的施工。且有效解决解决现浇段梁体与过渡墩之间空间狭小、高度不足问题，提供了吊架在悬臂端和过渡墩顶的支承方法，避免了悬臂端受日照温差循环挠动对边跨现浇段混凝土的不利影响，有利于施工质量控制，并且材料用量少，为改善桥梁边中跨比提供了一种可行的途径。

公开(公告)号：CN103061268A

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201210593649.X

申请日：2012-12-19

Applicant: 中交第一公路工程局有限公司

Inventor： 连佳机 ,  张志勇 ,  郝铁宝 ,  李秀栋 ,  高尔巍 ,  冉娅玲 ,  单晓晴

IPC: E01D21/06

Abstract: 高速公路(双跨)跨线桥梁架设常用方法可以概况为跨墩龙门吊架设、架桥机架设和大吨位履带吊架设三种方法。但三种方法均存在一些限制性条件，如跨墩龙门吊架设需修筑跨墩龙门吊基础；架桥机架设需要在台背修建一条一定宽度和纵坡要求的运梁临时便道，费用增大；大吨位履带吊吊架设方法需要二台大吨位履带吊，前期投入大。但高速公路建设过程中，会不可避免遇到上述三种方法均无法实施的。为了克服上述问题，本发明提出了一种高速公路(双跨)跨线桥梁架设方法，有效解决上述高速公路(双跨)跨线桥梁架设问题，采用该方法明显减少造价，架设简单且安全可控，不受运梁临时便道修建和大吨位履带吊进场条件等条件限制。

公开(公告)号：CN204570487U

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201520109762.5

申请日：2015-02-15

Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 ,  中交一公局第二工程有限公司

Inventor： 刘大成 ,  郝铁宝 ,  丁延书 ,  罗浩 ,  薛杰 ,  单晓晴

IPC: E01D21/00

Abstract: 一种钢-砼结合梁段翻身装置涉及钢结构桥梁施工领域。钢梁段与钢-砼结合段为一个整体，为钢-砼结合梁段，所述钢-砼结合梁段采用桥面吊机和钢绞线系统吊装，所述钢-砼结合梁段上设置前吊耳、后吊耳、翻身吊耳，所述前吊耳、后吊耳分布在钢-砼结合梁段顶板，翻身吊耳布置在钢-砼结合梁段底板，所述前吊耳、翻身吊耳，为钢-砼结合梁段翻身用，后吊耳为钢-砼正常起吊就位用。本实用新型保证安全的前提，减少了投入额外机械进行钢-砼结合梁段的翻身，同时避免在起重机械吊装下，对结构产生不可预见的附加应力，受力明确，可操作性强；在采用翻身装置后可以改进钢-砼结合梁段的混凝土的施工工艺，简化了施工流程，保证了桥梁的施工质量。