公开(公告)号：CN117935589A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410011382.1

申请日：2024-01-04

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 吴健 ,  李智 ,  陆涛 ,  韩鹏 ,  高巍

IPC: G08G1/095 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明涉及交叉路口通行方法技术领域，具体涉及一种回旋左转的交叉路口高效通行方法。该方法可将左转交通引导至主路口以外区域，以远引掉头直接进入对向右转车道的方式实现左转意图，路口由交通信号灯控制避免冲突与交织。经Vissim、SUMO等交通仿真软件反复测试，本发明提供的通行方法可提高交叉路口通行效率平均约30%。该通行方法取消了主路口的左转配时，延长了直行配时，可避免以直行与左转交替通行为特征的常规通行方法的低效率状况，释放了交叉路口的通行潜力，从而较大幅度提高了交叉路口的通行能力，缓解城镇交通拥堵现状。

公开(公告)号：CN213867290U

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202022482477.1

申请日：2020-11-02

Applicant: 中铁十九局集团第三工程有限公司 ,  中交第一公路勘察设计研究院有限公司 ,  西安中交土木科技有限公司

Inventor： 刘哲坤 ,  钟明 ,  曲波 ,  胡滨 ,  滕飞 ,  滕文刚 ,  王磊 ,  高巍 ,  张忠武 ,  任成飞 ,  张力 ,  李涵 ,  王付 ,  吴清 ,  潘小虎 ,  何强

IPC: E01D1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种钢波纹板桥涵的洞口结构，包括圆弧形的钢波纹板，钢波纹板上沿其圆弧形间隔固定有垂直于钢波纹板的长螺栓，以及垂直于钢波纹板的双层的矩形钢筋；矩形钢筋沿圆弧形均匀布置，内层的矩形钢筋之间通过圆弧形的轴向钢筋连接，外层的矩形钢筋前后两侧均固定有圆弧形的钢板；钢波纹板与钢板组成的拱圈内填充有混凝土。相比较于其它洞口结构形式，本结构能够切实可行地改善钢波纹板桥涵对受力的要求，施工较为便捷，有效的节约工期，不需要封闭交通，既解决了钢波纹板桥涵与混凝土的连接问题，又保证了原桥涵的正常运营。