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公开(公告)号：CN102095680A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010614967.0
申请日：2010-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本发明涉及一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具及其测试方法。目前国内外对于路面结构的层间剪切疲劳尚无人进行研究。本发明提供一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具，一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具，包括上夹具组件和下夹具组件，上夹具组件和下夹具组件均为纵向截面为L型的异形块，每个异形块由相同的两部分并接组成，上夹具组件和下夹具组件相扣合连接，在横向扣接部的中间分别设置有通槽。本发明采用的此种结构，通过上下夹具组件将试件左右两端固定，试件中部的粘结层位于两个夹具的通槽结合部，施加与试件中间粘结层平行的竖向波形荷载，可得到剪切应力（应变）与实验加载次数之间的关系，得到试件的疲劳剪切特征参数。
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公开(公告)号：CN201974358U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020690749.0
申请日：2010-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具。目前国内外对于路面结构的层间剪切疲劳尚无人进行研究。本实用新型提供一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具，一种用于测试路面层间剪切疲劳试件的夹具，包括上夹具组件和下夹具组件，上夹具组件和下夹具组件均为纵向截面为L型的异形块，每个异形块由相同的两部分并接组成，上夹具组件和下夹具组件相扣合连接，在横向扣接部的中间分别设置有通槽。本实用新型采用的此种结构，通过上下夹具组件将试件左右两端固定，试件中部的粘结层位于两个夹具的通槽结合部，施加与试件中间粘结层平行的竖向波形荷载，可得到剪切应力（应变）与实验加载次数之间的关系，得到试件的疲劳剪切特征参数。
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公开(公告)号：CN201974334U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020690746.7
申请日：2010-12-30
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于测试路面层间拉拔疲劳试件的夹具。目前国内外对于路面结构的层间拉拔疲劳尚无人进行研究。本实用新型包括相互扣套的上组合件和下组合件，上组合件为一对C形板对接组成的矩形框，矩形框的下端面上开设有下通孔，矩形框内侧面上均设置有竖直的凸棱；下组合件为一对相同的U形框连接形成的U形框，U形框的上端面中部上开设有上通孔，上通孔和下通孔形状相同且上通孔位于下通孔之上与其相对设置，上端面两侧开设有与凸棱相互嵌套且能滑动配合的凹槽。本实用新型通过上组合件和下组合件将试件固定后向试件下端施加竖向波形荷载，使粘结层出现均匀分布的拉应力，由试件疲劳拉拔应力与加载次数得到反映拉拔疲劳的特征参数。
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