抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法

    公开(公告)号:CN116239337A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310166565.6

    申请日:2023-02-24

    Abstract: 本发明涉及一种抗强冲击荷载的沥青混合料及其制备方法。现有沥青混合料在抗强冲击荷载方面目前已无法满足如机场等特殊场地的使用需求。本发明的沥青混合料,包括SBS改性沥青、纳米SiO2、粗纹理三维立体雪花状颗粒、骨料,所述粗纹理三维立体雪花状颗粒是以聚氨酯纤维/超高分子量聚乙烯复合纤维为原料通过3D打印方式获得的颗粒。本发明在沥青混合料中掺入了通过3D打印方式获得的粗纹理三维立体雪花状颗粒,该颗粒在沥青混凝土内部呈三维立体方式分布,不同大小的颗粒相互配伍,可有效保持沥青混合料内部空隙级配和空隙的三维形态,延缓混合料内部空隙的变化过程,从而使沥青混合料表现出较好的抗冲击变形能力。

    高速公路沥青路面设计年限确定方法

    公开(公告)号:CN115222272A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210901207.0

    申请日:2022-07-28

    Abstract: 本发明涉及高速公路沥青路面设计年限确定方法。对于高速公路设计年限的确定目前只有原则性的要求,缺少具体的方法。本方法初拟设计年限,计算路面结构厚度;计算社会效益评价值和环境承载力评价值;预估全寿命周期费用;确定技术效益;建立各个设计年限的社会效益评价值、环境承载力评价值、全寿命周期费用和技术效益的标准决策矩阵,排序确定最佳设计年限。该方法首次提出以社会效益、环境承载力、全寿命周期费用和技术效益作为高速公路沥青路面设计年限的分析指标,通过建立指标判断矩阵、决策矩阵和接近度排序,确定高速公路沥青路面的设计年限,填补了现行规范中的方法空白,为高速公路的设计、建设、养护和运营管理提供了方法和技术路径。

Patent Agency Ranking