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公开(公告)号：CN117385938A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311415781.6
申请日：2023-10-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及超深地下连续墙技术领域，特别涉及一种竖向刚性接头、装配式连续墙及制作、建造方法。装配式连续墙由若干装配式节段墙组合而成，节段墙采用竖向刚性接头，竖向刚性接头包括C型开口管、锚筋和定位件，C型开口管用于预埋在装配式节段墙的对接端，锚筋一端预埋在另一装配式节段墙的对接端，锚筋的另一端置入C型开口管，锚筋周围与C型开口管内的空间用于浇筑混凝土或高强砂浆，制作方法为在装配式节段墙的对接端设置竖向刚性接头，建造方法包括在装配式连续墙的预应力通道、竖向刚性接头、墙体底部与侧壁的分布式分层注浆方法；本发明解决了现有地连墙无法满足超深施工的问题，能够应用于地下30～50m的深度，扩展了地下连续墙的应用范围。
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公开(公告)号：CN117286867A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311416138.5
申请日：2023-10-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 东南大学
IPC: E02D5/20 , E04C5/08 , E04C5/12 , E02D15/02 , E02D31/00 , E02D31/02 , E02D31/10 , E02D29/16 , E04G21/18
Abstract: 本发明的超深装配式地下连续墙结构体系、竖向拼接及施工方法，应用于超深地下连续墙技术领域，节段墙为空腹式墙体，单个墙幅单元的节段墙通过预应力筋施加预应力而连接在一起；拼接方法包括将各节段墙通过预应力筋连接、张拉与锚固；施工方法包含节段墙拼接、定位、临时悬挂技术，以及注浆工艺；本发明能承受超大埋深的水土压力，有较强的抗弯、抗剪和抗裂能力，强度和刚度大，有效减小墙体变形，抗渗性能优越；地连墙采取模块化划分、标准化设计、工厂化生产、装配化施工，且节段墙为空心截面，有效提高墙身质量、减少混凝土用量，缩短现场施工工期，减少现场作业人员，降低现场施工安全风险，实现质量可靠、经济节约、低碳环保的发展需求。
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公开(公告)号：CN117306499A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311410317.8
申请日：2023-10-27
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交路桥建设有限公司 , 东南大学
IPC: E02D5/20 , E02D29/045 , E02D15/02 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了基于咬合方式的装配式地连墙、双C型接头及施工方法，应用于超深地下连续墙技术领域，双C型接头包括两个C型开口结构，C型开口结构设一条间隙开口，形成的横截面呈C型；两个C型开口结构分别设在相邻装配式节段墙的对接端，两个C型开口结构通过间隙开口嵌入连接；装配式地连墙由装配式节段墙分层对接而成，装配式节段墙的对接端嵌入C型开口结构；施工方法主要涉及装配式节段墙的对接和沉放，以及注浆技术；实现装配式地连墙内部结构的快速对接及装配式地连墙的快速安装，提高了装配式节段墙的对接和安装精度，提高了装配式地连墙的总体施工质量，同时在装配式地连墙接缝处，形成了三重止水构造，达到了更强的止水防渗效果。
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公开(公告)号：CN119195196A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411358050.7
申请日：2024-09-27
Applicant: 东南大学 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用钢销钉连接横向钢筋强化预制墙接头及施工方法，该接头包括预制凹墙(1)、预制凸墙(2)两部分及钢销钉(3)；预制凹墙包括预留混凝土槽、止水钢板、预留钢孔、预制凹墙钢套筒、预制凹墙混凝土承台；在预制凸墙上与预制凹墙连接的一侧正面设有横置钢筋，下侧设有与预制凹墙混凝土承台配合的预制凸墙混凝土凹台，侧面设有与预制凹墙钢套筒配合的预制凸墙钢套筒。利用定位部件进行两段墙幅的安装，后对接头、钢孔内部进行注浆填密。本发明施工简单，不仅通过横置钢筋显著提高了预制墙接头的抗弯抗剪能力，解决了预制墙普遍存在的沿长度方向接头部位无贯通钢筋的难题，通过止水钢板大幅提高了接头的抗渗性能。
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公开(公告)号：CN119615976A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510097402.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 东南大学 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式地连墙竖向缝水平连接结构及其施工方法，包括钢管、密封圈、弹簧圈、卡槽装置、注浆管；钢管作为强化连接装置的主体，其头部焊有六角螺栓与卡槽装置相连，尾部固定于凸墙内；钢管上设有密封圈和弹簧圈，分别位于距钢管尾端1/3和前端1/6管长处，形成同心环状；弹簧圈的弹力驱动卡槽装置张合，卡槽装置可绕轴转动并卡入槽内预留凹口，防止脱落。本发明可操作程度高，不仅能提高预制地连墙的整体刚度，增强结构稳定性，且具有一定的变形能力，能够适应预制连续墙墙体的变形需求，同时通过接头处的传力机制，将变形控制在合理范围内，确保深基坑的安全稳定。
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公开(公告)号：CN101148890B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710053800.X
申请日：2007-11-08
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁沉箱复合桩基础及其逆作建造方法。它是将桥梁沉箱下沉着床后，在沉箱内部进行桩施工，并将桩的上部与沉箱底部连接成整体形成沉箱复合桩基础。该发明通过在沉箱底板上布置钢管桩形成复合基础。陆地预制沉箱下水后，浮运下沉至挖泥后的海床上并调平定位，人员从沉箱顶部预留孔进入沉箱内部，通过沉箱底板上预留孔打入钢管桩，同时进行上部结构施工，待钢管桩打设完成后，沉箱底板与钢管桩浇筑砼连接，由沉箱底板和桩共同承担荷载。该基础建造技术适用于跨海深水、厚软土地基桥梁基础的施工。除沉箱的浮运下沉、挖泥作业受深水、风浪环境影响外，其余工序均在沉箱内部常压、无水的环境下逆作法实现，可缩短工期。
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公开(公告)号：CN101294394A
公开(公告)日：2008-10-29
申请号：CN200810113289.2
申请日：2008-05-28
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明一种钢空腔沉箱－桩逆作法复合基础及施工方法，涉及桥梁施工技术，由沉箱、基床及桩组成。沉箱由钢空腔，外壁、隔墙结构内壁、箱顶和箱底平台组成；沉箱箱顶预留抽水、送气孔，该孔兼做检查孔。基床上面放置沉箱，沉箱放入水中，沉箱箱顶放置桥墩，箱底平台四周与逆作法施工的桩连接，桩通过沉桩预留孔插入基床和海、江或河床中。基槽开挖后，船舶定位抛石成基床，用平台式基床抛石整平船将基床整平。桩与沉箱通过在沉桩预留孔内浇筑混凝土进行连接。本发明适用于沉箱－桩逆作法复合基础型式，利用沉箱钢空腔的浮力，并考虑桩、土、沉箱的共同作用，使海、江或河床分担部分外荷载，可优化桩基设计、减小桥梁使用阶段的沉降，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN100557147C
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200810113289.2
申请日：2008-05-28
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明一种钢空腔沉箱-桩逆作法复合基础的施工方法，涉及桥梁施工技术，由沉箱、基床及桩组成。沉箱由钢空腔，外壁、隔墙结构内壁、箱顶和箱底平台组成；沉箱箱顶预留抽水、送气孔，该孔兼做检查孔。基床上面放置沉箱，沉箱放入水中，沉箱箱顶放置桥墩，箱底平台四周与逆作法施工的桩连接，桩通过沉桩预留孔插入基床和海、江或河床中。基槽开挖后，船舶定位抛石成基床，用平台式基床抛石整平船将基床整平。桩与沉箱通过在沉桩预留孔内浇筑混凝土进行连接。本发明适用于沉箱-桩逆作法复合基础型式，利用沉箱钢空腔的浮力，并考虑桩、土、沉箱的共同作用，使海、江或河床分担部分外荷载，可优化桩基设计、减小桥梁使用阶段的沉降，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN114547837B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202111536011.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 东南大学 , 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于岩土工程中桩基基础的设计和施工领域，涉及一种基于配置点法的斜陡坡单桩内力与位移的计算方法。本发明计算斜陡坡上嵌岩单桩的单桩轴力，斜坡推力，土体抗力；得到单桩轴力，斜坡推力，土体抗力建立嵌岩单桩自由段、受荷段、嵌固段的微元挠曲微分方程；形成斜陡坡单桩整体的4阶线性变系数非齐次常微分方程；采用4阶隐式龙格库塔算法结合配置点算法对此4阶线性变系数非齐次常微分方程进行求解，得到斜陡坡单桩内力与位移矩阵。本发明能够较为便捷地求解单桩挠曲微分方程，方便实际工程及学术研究中使用。
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公开(公告)号：CN117973139A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410198112.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 上海核工程研究设计院股份有限公司 , 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种多向层叠状剪切土箱边界效应优化方法及系统，优化方法包括建立多向叠层状剪切土箱的有限元模型；在剪切土箱的有限元模型的底部施加双向载荷，并选取多个目标测点进行计算，以提取目标测点处的加速度时程数据；对比同一深度处各目标测点在双向上的加速度响应差异以对剪切土箱的边界效应定量分析；根据分析结果对剪切土箱的边界效应进行优化。上述优化方法，通过建立多向层叠状剪切土箱的有限元模型，并通过提取目标测点的加速度响应差异以对剪切土箱的边界效应定量分析，依据分析结果对边界效应进行优化，实现了剪切土箱边界效应优化并减少了边界效应对试验台试验结果的影响，更好地模拟实际水平向无限地基条件。
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