-
公开(公告)号：CN218263475U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221510024.8
申请日：2022-06-16
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提出了一种用于桥梁建设的扁担梁支撑装置，包括两个一组的支柱以及跨设在两个支柱上的梁体，梁体用于承载龙门轨道支脚，还包括反力部及抵持部；两个反力部对称设置在梁体朝向地面的端面延伸方向两端，两个反力部之间设置两个支柱；两个抵持部对称设置在两个反力部上，各抵持部设置在反力部朝向支柱的侧面上，各抵持部一一对应的抵持在各支柱的外周壁上；在梁体两端的底面上设置反力部，并使反力部通过抵持部与立柱相抵持，从而在梁体的端部形成反力结构以抵消梁体上的龙门轨道向下的重力，从而避免龙门轨道的极大重量会压迫梁体发生端部翘起的问题，进而避免梁体及其上的龙门轨道发生倾覆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213204057U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202021907244.5
申请日：2020-09-03
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
IPC: E02C1/10
Abstract: 本实用新型涉及水运工程船闸施工技术领域，具体涉及一种船闸闸室墙浮式系船柱轨道整体浇筑模板系统。包括迎土侧模板、迎水侧模板和船柱内模，所述的迎水侧模板与船柱内模的模口拼接，所述的迎土侧模板与船柱内模通过对拉件连接紧固；所述的船柱内模中设置有活动连杆，活动连杆上设置有起吊结构。本实用新型通过迎土侧模板、迎水侧模板和船柱内模的配合，组成了一体浇筑的闸室墙体和船柱轨道模板，在进行起模时，通过活动连杆使船柱内模方便与浇筑面脱离，提高了效率，整个浇筑模板系统简化了浇筑施工的工艺，提高了浇筑的质量，还提高了施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN212866312U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021613981.4
申请日：2020-08-05
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及混凝土施工技术领域，具体涉及一种大体积混凝土温控系统，包括设置在混凝土中的冷却水管，冷却水管的两端口均连通至调节水阀组件；所述的调节水阀组件包括进水管和出水管，进水管与出水管之间设置有两路调节水管，冷却水管的两个端口分别连通至两路调节水管且每个端口处均设置控制阀；还包括测温控制组件实时检测混凝土内部温度。本实用新型通过设置可灵活控制的调节水路，实现冷却水管中冷却水的换向流动，以温度控制组件实时检测分析混凝土内的温度情况，做出对应的冷却水控制调整，可提高对混凝土内的温度控制效率；同时设置的多层冷却水管，增加了对混凝土的温度调节的区域，减少了混凝土出现裂缝的概率，提高了施工的质量。
-
公开(公告)号：CN219194285U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320090240.X
申请日：2023-01-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及吊装支架技术领域，提出了一种桥梁修建吊装支架，包括支撑板，支撑板的底端等序排列有第一支撑块，第一支撑块的底端活动连接有万向轮，支撑板顶端的一侧固定连接有配重块，支撑板靠近配重块一侧的顶端设置有卷扬机，支撑板远离配重块一侧的顶端固定连接有支撑架，支撑架的顶端固定连接有第一固定板，第一固定板远离配重块的一侧设置有第二固定板。本实用新型中通过设有第二气缸和推杆，当需要搬运的材料距离设定地点较远时，第一固定板内的第二气缸进行运转，连接在第二气缸一侧的推杆随着第二支撑块的运转对第二固定板进行推动，方便对挂钩上的材料进行搬运，节省了搬运的时间，加快了工作的效率。
-
公开(公告)号：CN212561459U
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202021104648.0
申请日：2020-06-15
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸闸室墙整体浇筑系统，包括悬吊系统、设置在悬吊系统下方的门架系统、设置在门架系统上的模板系统，所述的门架系统包括位于闸室墙两侧的支腿系统，所述的模板系统包括若干个设置在支腿系统内侧面且分别位于闸室墙两侧的模板，所述的模板与支腿系统之间连接有可伸缩结构。本实用新型的有益效果是：本方案能够对闸室墙两侧的模板进行支撑，增强模板的强度以及稳定性，增强模板抗混凝土冲击的能力，不受船闸闸室宽度限制，适应性和可周转性高，有利于提高施工的精度，同时能够减少拉杆的使用数量，从而减少拉杆孔的数量，降低后期渗透的风险。
-
公开(公告)号：CN206859219U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720613617.X
申请日：2017-05-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 舟山市交通工程质量监督局
Abstract: 本实用新型公开了一种浅覆盖层深水区流速大岩面倾斜的钢护筒施工装置，属于沿海环境桥梁施工领域，采用先搭设并锚固起始平台，依托平台悬臂焊接三层导向架，下放钢护筒。冲击钻驻位在悬臂导向架上，对钢护筒内进行冲击作业，将钢护筒逐步冲击跟进后，护筒内回灌混凝土锚固钢护筒，再将钢护筒与后方起始平台连接稳定。拆除导向架，依次施工下一排钢护筒，并逐根平联形成稳定的钻孔平台。形成部分平台后，即可隔孔开钻。该方案取消了常规的护筒区的平台钢管桩，钢护筒锚固后既作为辅助平台桩又作为成桩钢护筒。本实用新型是一种创新的适用于浅覆盖层、深水区、流速大、岩面倾斜的群桩基础施工装置及方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.039 seconds)
