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公开(公告)号:CN103410084B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310354878.0
申请日:2013-08-15
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢栈桥,包括多根钢管桩、多根型钢主梁、多排贝雷梁、多根型钢次梁和数块桥面模板,多根钢管桩之间通过横撑杆水平固定连接,钢管桩与横撑杆之间通过斜撑杆固定连接;横撑杆和斜撑杆分别包括套接的内套管、外套管和两端的球头装置,球头装置包括球头以及包容球头的上球盖、下球座,内套管和外套管通过斜楔锁紧装置可调节横撑杆或斜撑杆长度地固定连接。本发明各构件与钢管桩的连接以及各构件之间的连接全部采用可重复使用的装配结构,各构件均采用外场制作现场装配的模式,不需要现场下料焊接配作,大大加快了施工进度,改善了施工环境,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN103343545A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201310299511.3
申请日:2013-07-17
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢吊箱柔性悬挂装置,包括多根钢护筒,套在多根钢护筒上的钢吊箱,至少两根钢丝绳,钢丝绳压套以及定位压板,每个钢护筒的顶端内侧交错设置了数根型钢横撑,所述数根型钢横撑外端分别固定在钢护筒的内壁上,连接成一体的数根型钢横撑内端位于钢护筒中心上.至少两根钢丝绳中部交错汇集在钢护筒顶端中央,定位压板压在钢丝绳中部交错汇集点上,钢丝绳两端分别穿过钢吊箱型材框架的主梁下侧,通过钢丝绳压套将对应的部分钢吊箱悬挂在钢护筒顶端上。本发明采用柔性高强度钢丝绳连接钢护筒顶端和钢吊箱,使钢吊箱底板受力更均匀合理,施工时间更短、成本更低,确保钢吊箱的使用安全。
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公开(公告)号:CN103183122A
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201310074734.X
申请日:2013-03-11
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: B63H1/30
Abstract: 本发明公开了一种蛙式船舶推进装置,包括动力驱动机构、两个相位相反的曲柄连杆机构、两对蹼板机构和蹼板移动的导向机构,动力驱动机构设置在船体内,两个相位相反的曲柄连杆机构分别设置在动力驱动机构两侧,分别与设置在船体前后端的前横轴或后横轴相连。前横轴中部或后横轴中部分别与平行设置在船舱两侧的导向机构铰接,前横轴两端或后横轴两端分别与蹼板机构垂直连接。蹼板机构包括蹼板轴和一对可开合的蹼板,蹼板轴上端与前横轴或后横轴端头固定连接,下端与一对可开合的蹼板一侧铰接。本发明结构紧凑、使用方便,大大增加船舶航行的机动性与高效性,降低了船舶推进系统的噪音,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN103183122B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201310074734.X
申请日:2013-03-11
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: B63H1/30
Abstract: 本发明公开了一种蛙式船舶推进装置,包括动力驱动机构、两个相位相反的曲柄连杆机构、两对蹼板机构和蹼板移动的导向机构,动力驱动机构设置在船体内,两个相位相反的曲柄连杆机构分别设置在动力驱动机构两侧,分别与设置在船体前后端的前横轴或后横轴相连。前横轴中部或后横轴中部分别与平行设置在船舱两侧的导向机构铰接,前横轴两端或后横轴两端分别与蹼板机构垂直连接。蹼板机构包括蹼板轴和一对可开合的蹼板,蹼板轴上端与前横轴或后横轴端头固定连接,下端与一对可开合的蹼板一侧铰接。本发明结构紧凑、使用方便,大大增加船舶航行的机动性与高效性,降低了船舶推进系统的噪音,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN103410084A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201310354878.0
申请日:2013-08-15
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
IPC: E01D15/133
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢栈桥,包括多根钢管桩、多根型钢主梁、多排贝雷梁、多根型钢次梁和数块桥面模板,多根钢管桩之间通过横撑杆水平固定连接,钢管桩与横撑杆之间通过斜撑杆固定连接;横撑杆和斜撑杆分别包括套接的内套管、外套管和两端的球头装置,球头装置包括球头以及包容球头的上球盖、下球座,内套管和外套管通过斜楔锁紧装置可调节横撑杆或斜撑杆长度地固定连接。本发明各构件与钢管桩的连接以及各构件之间的连接全部采用可重复使用的装配结构,各构件均采用外场制作现场装配的模式,不需要现场下料焊接配作,大大加快了施工进度,改善了施工环境,降低了施工成本。
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公开(公告)号:CN103343545B
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201310299511.3
申请日:2013-07-17
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢吊箱柔性悬挂装置,包括多根钢护筒,套在多根钢护筒上的钢吊箱,至少两根钢丝绳,钢丝绳压套以及定位压板,每个钢护筒的顶端内侧交错设置了数根型钢横撑,所述数根型钢横撑外端分别固定在钢护筒的内壁上,连接成一体的数根型钢横撑内端位于钢护筒中心上.至少两根钢丝绳中部交错汇集在钢护筒顶端中央,定位压板压在钢丝绳中部交错汇集点上,钢丝绳两端分别穿过钢吊箱型材框架的主梁下侧,通过钢丝绳压套将对应的部分钢吊箱悬挂在钢护筒顶端上。本发明采用柔性高强度钢丝绳连接钢护筒顶端和钢吊箱,使钢吊箱底板受力更均匀合理,施工时间更短、成本更低,确保钢吊箱的使用安全。
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公开(公告)号:CN203171822U
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN201320080516.2
申请日:2013-02-22
Applicant: 中交二航局第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力预制构件的预制场承力结构,包括整体结构的混凝土支撑基础和横置在混凝土支撑基础两端的预应力钢筋支撑台座,预应力钢筋支撑台座包括沿支撑平台横向平行设置的多片钢牛腿,所述钢牛腿垂直于支撑台座基础,钢牛腿下端预埋在预应力钢筋支撑台座的基础中,且与垂直设置的锚固钢筋相连,多片钢牛腿上端外侧与支座板垂直相连。本实用新型结构紧凑、可有效利用混凝土支撑基础的长度,从而降低了制造成本,避免场地浪费。本实用新型采用多片钢牛腿支撑支座板的结构代替了一对钢筋混凝土牛腿支撑钢结构主梁的结构,使得预应力钢筋受拉后预应力均衡,缩短了混凝土支撑基础的施工工期,降低了混凝土支撑基础的施工成本。
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