套接式明暗挖结构洞门接口连接点施工方法

    公开(公告)号:CN110984236A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911166474.2

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种套接式明暗挖结构洞门接口连接点施工方法,包括以下步骤:步骤一、预留洞门接口:在明挖车站端墙施工前,根据设计图纸,提前对暗挖洞门接口尺寸进行测量放样,洞门接口预留尺寸为暗挖初支外轮廓线尺寸;步骤二、设置混凝土剪力槽及钢筋接驳器:在洞门接口内侧预留混凝土剪力槽,同时预留竖向钢筋接驳器;步骤三、预埋中埋式橡胶止水带;步骤四、破桩开挖进洞及施工初支和二衬;步骤五、预留洞门接口结构处施工。本发明可以简单经济的解决传统施工方法所存在的施工工序复杂、防水施工困难,防水效果较差以及暗挖结构整体性差的问题,本施工方法操作简单,容易在施工中实现,有望在未来地铁施工过程中发挥较好的作用。

    套接式明暗挖结构洞门接口连接点施工方法

    公开(公告)号:CN110984236B

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201911166474.2

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种套接式明暗挖结构洞门接口连接点施工方法,包括以下步骤:步骤一、预留洞门接口:在明挖车站端墙施工前,根据设计图纸,提前对暗挖洞门接口尺寸进行测量放样,洞门接口预留尺寸为暗挖初支外轮廓线尺寸;步骤二、设置混凝土剪力槽及钢筋接驳器:在洞门接口内侧预留混凝土剪力槽,同时预留竖向钢筋接驳器;步骤三、预埋中埋式橡胶止水带;步骤四、破桩开挖进洞及施工初支和二衬;步骤五、预留洞门接口结构处施工。本发明可以简单经济的解决传统施工方法所存在的施工工序复杂、防水施工困难,防水效果较差以及暗挖结构整体性差的问题,本施工方法操作简单,容易在施工中实现,有望在未来地铁施工过程中发挥较好的作用。

    套接式地铁车站与暗挖结构洞门连接节点

    公开(公告)号:CN211081875U

    公开(公告)日:2020-07-24

    申请号:CN201922051414.8

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种套接式地铁车站与暗挖结构洞门连接节点,包括套设在车站端墙处的洞口结构处的二衬结构,所述的洞口结构的尺寸为暗挖初支外轮廓线的尺寸,在洞口结构的内表面环设有混凝土剪力槽,在混凝土剪力槽内均匀埋设若干止水带,二衬结构中的钢筋通过预埋在洞口结构内的竖向钢筋接驳器与车站端墙内的钢筋连接,混凝土浇筑二衬结构时与洞口结构之间形成施工缝,此施工缝与车站端墙与围护桩之间的桩缝之间错位布置,所述的二衬结构阻隔自桩缝渗流的水的通道。本实用新型套接式设计,改变施工缝的位置,阻断自桩缝处的渗水,结构承载力增强,施工方便,有效避免结构开裂甚至漏水。

    一种快速连接防砂止水的装置

    公开(公告)号:CN222045806U

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202420875238.8

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种快速连接防砂止水的装置,涉及地下顶管技术领域,解决了现有防砂止水装置结构简单易发生泄漏的问题。本实用新型包括预埋洞门钢环、钢压环、止水板、法兰盘、钢板垫块、油脂管和两个盾尾刷,通过螺栓依次将预埋洞门钢环、止水板、法兰盘和钢板垫块由外向里固定在洞门洞口边缘位置处;洞门内沿轴线方向设置有两个盾尾刷;油脂管一端设置在洞门洞口位置,另一端设置在两个盾尾刷之间;预埋洞门钢环上设置有钢压环。本实用新型结合了顶管施工进出洞止水装置和盾构机盾尾刷止水的理念,采用一道橡胶密封加两道盾尾刷密封的方式进行防砂止水,有效提高了防砂止水的效果。

    一井定向钢丝导向装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217516429U

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202221145152.7

    申请日:2022-05-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种一井定向钢丝导向装置,包括:预埋钢板,所述预埋钢板设置有近端支座和远端支座;导向支架,其包括由上横杆、下横杆和两个第一竖杆构成的矩形框架;支撑支架,其包括两个平行设置的第二竖杆;所述第一竖杆和所述第二竖杆均为可伸缩结构,两个所述第二竖杆与两个所述第一竖杆一一对应设置,每个所述第二竖杆的一端与所述近端支座铰接,另一端与对应的所述第一竖杆铰接;两个所述第一竖杆远离所述支撑支架的一端与所述远端支座铰接;钢丝导向滑块,其滑动套设在所述上横杆上,用以为钢丝提供导向;钢丝制动滑块,其滑动套设在所述下横杆上,用以固定钢丝。本实用新型能够灵活调整钢丝在竖井中的位置,结构紧凑,易于安拆。

    一种快速易拆卸钢管混凝土龙门吊轨道梁立柱

    公开(公告)号:CN212024566U

    公开(公告)日:2020-11-27

    申请号:CN202020245852.8

    申请日:2020-03-03

    Abstract: 本实用新型提出快速易拆卸钢管混凝土龙门吊轨道梁立柱,该立柱的柱体为圆筒形,柱体的底部安装有锚板座,柱体通过锚板座安装在冠梁上,钢筋笼的下部放置在柱体中并通过混凝土浇筑固定,钢筋笼的上部被浇筑进轨道梁内,钢筋笼包括螺旋钢筋和若干竖直钢筋,若干竖直钢筋被外周的螺旋钢筋绑成上宽下窄的楔形。解决了现有技术建造地铁龙门吊轨道梁基础存在成本高和风险大等问题。本实用新型可实现工厂的预制加工,现场拼装,节约施工时间,不仅实现了立柱、冠梁以及轨道梁的可靠连接,而且确保了整体的刚度,强度以及稳定性,可实现简易拆卸,可多次循环利用,经济环保。

Patent Agency Ranking