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公开(公告)号：CN118911127A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411146274.1
申请日：2024-08-20
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桩基加固套筒结构，包括：第一侧套筒和第二侧套筒，所述第一侧套筒与所述第二侧套筒相连，形成一加固套筒；所述第一侧套筒包括：第一壁面和第二壁面，所述第一壁面与所述第二壁面相连；所述第二侧套筒包括：灌浆层结构和第三壁面，所述灌浆层结构设置于所述第三壁面内。本申请根据加固套筒的受力情况分为受拉侧和受压侧，并根据受拉侧和受压侧的特性设置加固套筒的结构，使得在保证现有技术的抗压强度下，抗拉强度有所提高。同时，由于第一侧套筒内不设置灌浆层结构，使得自重更轻。
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公开(公告)号：CN117532863A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311588603.3
申请日：2023-11-24
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种热塑性FRP筋护轮坎结构的制作方法，包括以下步骤：现场对多根热塑性FRP筋进行弯折，形成多根U字形筋；在U字形筋折弯处涂抹固化剂；将预制好的模具套设于U字形筋的折弯处；将模具进行连接固定；将U字形筋连接于待安装护轮坎结构的面板的筋上；在多根U字形筋的折弯处分别插入第一纵向筋，且第一纵向筋穿过模具的第一通孔；将模具的孔与U字形筋、第一纵向筋之间的缝隙通过密封剂进行封堵；经模具的开放端向模具内进行灌浆；利用钢模板搭建护轮坎结构的外表面结构，并浇筑混凝土。本申请利用热塑性FRP筋替代了钢筋用于海洋工程建设，可有效解决腐蚀问题，能够大幅提升海洋工程结构的服役性能与服役寿命，经济效益十分显著。
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公开(公告)号：CN114855898A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210454264.9
申请日：2022-04-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了采用玄武岩纤维套筒加固码头桩基的结构及施工方法，该结构包括：玄武岩纤维套筒、密封胶条以及水泥基灌浆料层，其中，玄武岩纤维套筒安装在桩基外侧，密封胶条设置在桩基及玄武岩纤维套筒的底部，在桩基与所述玄武岩纤维套筒之间形成的区域内灌注水泥基灌浆料层。该施工方法，包括：对受损梁底进行表面处理；对桩基表面进行粗糙处理；安装玄武岩纤维套筒；安装底部密封胶条；灌注水泥基灌浆料。本申请采用玄武岩纤维套筒具有绿色环保，成本低，产量丰富等特点，符合国家绿色低碳发展理念，并且降低施工成本，施工操作简便，缩短施工工期，提高施工效率，后期无需施工维修养护，为玄武岩纤维应用于水工、海工领域提供了参考意义。
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公开(公告)号：CN114718339A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210445946.3
申请日：2022-04-26
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了采用玄武岩纤维网格系统加固梁板柱的结构及施工方法，该施工方法包括：对混凝土结构进行基层处理；施工面清洗；喷涂界面剂；玄武岩纤维网格的施工；喷涂专用砂浆；专用砂浆养护期结束、加固完成。该结构，包括：安装在混凝土结构表面的玄武岩纤维网格，在所述玄武岩纤维网格和所述混凝土结构之间以及所述玄武岩纤维网格的表面还设有专用砂浆。本申请方法施工工艺简单，端部无需额外处理；本申请中的玄武岩纤维网格具有优异的长期耐久性能，可保障加固系统长期服役；采用本申请方法对水工环境领域梁、板、柱结构加固修复后，无需进行再修补，节约维护成本。
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公开(公告)号：CN222298928U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420624113.8
申请日：2024-03-28
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01F23/66 , F16M11/04 , F16M11/22 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及技术领域，公开了一种岩土工程用地下水位动态监测设备，包括浮块与测量筒，浮块的顶部通过转轴套接有螺纹杆，螺纹杆的顶部表面套接有螺纹套，螺纹套的外部套接有升降杆，升降杆的表面贯穿设置有制动旋钮，浮块的两侧设置有稳定机构。本实用新型中，通过采用螺纹杆与浮块转轴相连接的方式，当水位上涨时通过螺纹杆带动升降杆在测量筒的内部升降，通过测量杆与刻度尺的变化完成便捷水位动态监测，解决现有技术存在成本过高的问题，同时通过设置的稳定机构可保证浮块在放置于地下水上时的文稳定防护，增加部件连接稳定性以及监测测量效果，通过手动转动螺纹杆通过螺纹套可将浮块抬升起到便捷取放的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221372293U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323268965.2
申请日：2023-12-01
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型涉及基坑的基础工程施工所用的测斜装置的技术领域，具体涉及一种测斜管组件及具有该测斜管组件的固定装置，测斜管组件包括测斜管、底盖和第一箍体，底盖与测斜管连接，以便封堵测斜管的端部，底盖具有沿测斜管的轴线方向相对的第一端和第二端，底盖的第一端相对底盖的第二端远离测斜管的中部，且底盖的第二端的横截面大于测斜管的横截面，第一箍体适于与型钢固定并设于测斜管的外周侧，第一箍体靠近封堵测斜管端部的一端与底盖的第二端相抵接。本实用新型的测斜管组件和固定装置，可减小底盖和测斜管的接触处的受力，进而可防止底盖在作业时底盖受到泥土挤压而破损渗漏。
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公开(公告)号：CN221837634U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202323211739.0
申请日：2023-11-27
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种用于海港码头的混凝土桩基结构，其主要是由由混凝土构建的桩基本体、多个设置于所述桩基本体的内部沿其周向布置的钢筋、多个设置于所述桩基本体的内部沿其轴向布置且用于约束钢筋的箍筋，以及多个设置于所述桩基本体的内部沿其周向布置且具有智能传感器的智能监测筋条等构成。与现有技术相比，本申请以方便对桩基的内部结构的应力的实时监测。
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公开(公告)号：CN218757051U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222036453.2
申请日：2022-08-03
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本申请公开了一种桥梁用的玄武岩纤维板加固结构，包括：设置在桥梁底部的1～3层玄武岩纤维板，其中，在所述玄武岩纤维板的两端部和中部均通过压片固定。本申请采用玄武岩纤维板对桥梁进行加固，由于玄武岩纤维板本身具有耐高温、耐低温且断裂极限应变较大的特点，其可以大大提高结构的抗弯能力，减少结构的裂缝和挠度变形，提高结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN218562284U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202222956152.1
申请日：2022-11-07
Applicant: 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 一种钻孔埋设土压力盒的辅助装置，包括：测定段，用于固定压力盒，包括两个对向设置的L板，L板之间设置梁，且两个L板固定托起压力盒底部使其工作面外露；探深段，用于连接测定段或衔接段，送测定段进入钻孔内，并定位在预定深度；衔接段，用于至少两个测定段之间的衔接；精确定位土压力盒埋设标高和承压面方向，现场操作性强，土压力盒成活率高，实际应用后效果良好。
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公开(公告)号：CN221878189U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202322853151.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 上海港湾工程质量检测有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑变形监测装置，包括固定底板，所述固定底板的表面通过第一伸缩推杆连接有固定杆，且固定杆的顶端插设有插接块，所述插接块的顶端固定连接有拼接杆。本实用新型通过将拼接杆带动插接块插入固定杆的内部，从而可以通过推动弹簧自身的弹力，便于推动伸缩插销从插接块的内部伸出，有效的方便使其插设在固定杆内，可以使固定杆和拼接杆之间进行快速拼接，避免需要通过螺栓固定不方便，通过固定侧板可以对伸缩插销与固定杆的插接处进行一定的保护作用，避免水滴落进插接块内，同时在按压按压推杆时，可以使第一伸缩推杆在固定框内部移动，便于使第一伸缩推杆推动伸缩插销使其收缩进插接块内，从而可以方便插接块从固定杆内拔出。
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