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公开(公告)号：CN119824973A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510028712.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司
Abstract: 本发明属于礁砂模袋挡浪墙技术领域，尤其涉及一种礁砂模袋挡浪墙护岸绞吸吹填一体化施工方法，包括绞吸船船身，绞吸船船身右端设置有绞吸船船头，绞吸船船头下端安装有绞吸船绞刀；就地取材的礁砂作为天然无害填充材料减少外运材料的成本，可降解合成纤维模袋具有良好透水性和整体性，绞吸船吹填礁砂迅速在需要保护的岸段形成坚固的防护层，礁砂的填充增强了海岸线的抗冲刷能力，防止了水流、风浪和海潮对岸堤的侵蚀，提高护岸的整体稳定性，礁砂与模袋的结合进一步增强了防护效果，简化施工步骤以降低施工难度，通过一种礁砂模袋挡浪墙护岸绞吸吹填一体化施工方法解决了现有的施工方法存在施工繁琐、难度大、成本投入高、容易污染环境的问题。
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公开(公告)号：CN108557354B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201810468517.1
申请日：2018-05-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明是一种联动旋转一体化排水板托架及其施工工艺，将整盘排水板固定在排水板固定盘上，通过二号螺栓进行加固，整盘排水板通过外部桩机的带动，排水板跟随进板，外套管跟随排水板转动，联动钻杆顺利将塑料排水板送入杆内，通过本发明的运用，能提高排水板的施工连贯性，提升施工效率，同时也减少了人工的使用成本，此外，本发明可以有效降低排水板入板扭带现象，减少排水板保护膜的磨损。排水板有效避免泥水污染造成排水通道堵塞。
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公开(公告)号：CN118219216A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410627138.8
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种打捞拆除水下施工用钢圆筒的水下快速穿销轴装置，涉及水下打捞、作业技术领域。解决了现有技术存在的钢圆筒打捞作业安全性差、费时费力的技术问题。该打捞拆除水下施工用钢圆筒的水下快速穿销轴装置，包括内侧提拉组件、外侧提拉组件、带把手主销轴以及设置在钢圆筒上的主销轴安装孔，当内侧提拉组件被装配之前，外侧提拉组件的吊叉可拆卸转轴穿过外侧提拉组件的两个拉板以及主销轴部分位于钢圆筒外的区段时，按压把手部分能利用杠杆原理带动主销轴部分翘起至与主销轴安装孔对齐的位置且能将主销轴部分移动至穿过主销轴安装孔且嵌于内侧提拉组件的两个拉板之间的间隙的位置。本发明提高了钢圆筒打捞作业的安全性以及便利性。
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公开(公告)号：CN117286874B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311566519.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明属于海上作业设备技术领域，公开了一种海上竹桩打设快速定位竹桩的装置及方法，装置包括方驳、钢丝绳、卷扬机和竹桩定位架，方驳包括四个锚机，锚机配合船锚用于固定方驳；所述竹桩定位架固定安装于方驳上，竹桩定位架包括钢圆筒；卷扬机可拆卸设置于方驳的上表面上，该卷扬机相连接设置有钢丝绳。本装置解决了浮箱定位架受风浪影响较大、定位耗时长、存在安全风险、受天气情况制约大等问题。通过将竹桩定位架附着至方驳船体上，与方驳形成一个整体，降低风浪对定位架的影响，提高竹桩打设的准确性及施工质量。提高该工序的整体作业时间及施工效率，减少施工损耗及人员投入，提高施工质量。并解决了移动定位耗时时间长的问题。
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公开(公告)号：CN115627669A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211298689.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种海堤软土路基加固处理方法，其施工步骤为：S1.竹桩制作及打设；S2.竹排绑扎；S3.铺设土工聚合物；S4.土工管袋施工；S5.塑料排水板打设；S6.分层回填剩余层堆载填料及固结沉降；本发明通过在软土路基设置纵向排水板，为软土地基提供竖向排水通道，提升软基的固结度、固结沉降速度、稳定性，降低软土液化趋势，通过设置横纵向机织土工布，提升路基回填及运营期稳定性的同时，减少运营期的不均匀沉降，提高路基施工质量；分级堆载预压，使土体孔隙压力消散，土体强度增加，以满足填土荷载不同阶段的稳定性均能够满足规范要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118205685B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410627043.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水下钢圆筒的打捞自平衡装置及其打捞拆除方法，涉及水下打捞、作业技术领域。解决了现有技术存在的钢圆筒打捞作业安全性差、费时费力的技术问题。该水下钢圆筒的打捞自平衡装置包括自平衡吊架、自平衡钢丝绳、下部滑轮组以及上部钢丝绳，自平衡钢丝绳以串联的方式逐个绕过所有的下部滑轮组，自平衡钢丝绳绕过任一下部滑轮组的方式为先绕过该下部滑轮组中的一个下部静滑轮接着绕过下部动滑轮然后再绕过该下部滑轮组中的另一个下部静滑轮；当钢圆筒被放置在船体甲板上且钢圆筒以及底部钢丝绳均处于着地状态时可拆卸连接装置落在船体甲板上。本发明提高了钢圆筒打捞作业的安全性以及便利性。
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公开(公告)号：CN115717376A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211474594.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种装配式锁口预应力混凝土管桩组合挡浪墙，其施工步骤为：S1.锁口预应力混凝土管桩及预埋锚固件施工；S2.锁口预应力混凝土管桩打设；S3.接头混凝土充填；S4.桩顶现浇横梁。本发明采用装配式锁口预应力混凝土管桩组合挡浪墙，解决了海域范围内受高盐高湿条件影响，造成挡浪墙结构耐久性差的难题，且利用预应力混凝土管桩结构自身刚度大的优势，能够在海床淤泥厚度大、挡浪墙悬臂高度大的工况下使用，同时，通过采用预应力混凝土管桩间装配式锁口进行连接，提升了挡浪墙的防波消浪作用及整体稳定性，且有效解提升作业效率。该结构的施工工艺高效快捷，建造成本低，耐久性高。
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公开(公告)号：CN115679763A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211298695.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种用于海堤软土路基加固的竹排及其绑扎方法，包括竹排系统，竹排系统中的竹排采用原竹横纵向交叉绑扎，相邻两层竹排一横一纵交错布置，每层竹排均为单向布置，横纵向原竹相邻节点位置采用尼龙绳进行绑扎，竹排竖向堆叠形成整体本发明采用组合竹排作为“筏板”基础加固处理后，满足设计准则规定的路堤填筑过程中最小稳定安全系数，避免了路基加载初期软土地基失稳，可以均匀分散路堤填土载荷、提高软土地基的稳定性，确保路堤在填筑过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN118219216B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410627138.8
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种打捞拆除水下施工用钢圆筒的水下快速穿销轴装置，涉及水下打捞、作业技术领域。解决了现有技术存在的钢圆筒打捞作业安全性差、费时费力的技术问题。该打捞拆除水下施工用钢圆筒的水下快速穿销轴装置，包括内侧提拉组件、外侧提拉组件、带把手主销轴以及设置在钢圆筒上的主销轴安装孔，当内侧提拉组件被装配之前，外侧提拉组件的吊叉可拆卸转轴穿过外侧提拉组件的两个拉板以及主销轴部分位于钢圆筒外的区段时，按压把手部分能利用杠杆原理带动主销轴部分翘起至与主销轴安装孔对齐的位置且能将主销轴部分移动至穿过主销轴安装孔且嵌于内侧提拉组件的两个拉板之间的间隙的位置。本发明提高了钢圆筒打捞作业的安全性以及便利性。
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公开(公告)号：CN118205685A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410627043.6
申请日：2024-05-21
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种水下钢圆筒的打捞自平衡装置及其打捞拆除方法，涉及水下打捞、作业技术领域。解决了现有技术存在的钢圆筒打捞作业安全性差、费时费力的技术问题。该水下钢圆筒的打捞自平衡装置包括自平衡吊架、自平衡钢丝绳、下部滑轮组以及上部钢丝绳，自平衡钢丝绳以串联的方式逐个绕过所有的下部滑轮组，自平衡钢丝绳绕过任一下部滑轮组的方式为先绕过该下部滑轮组中的一个下部静滑轮接着绕过下部动滑轮然后再绕过该下部滑轮组中的另一个下部静滑轮；当钢圆筒被放置在船体甲板上且钢圆筒以及底部钢丝绳均处于着地状态时可拆卸连接装置落在船体甲板上。本发明提高了钢圆筒打捞作业的安全性以及便利性。
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