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公开(公告)号:CN112026960B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202010889933.6
申请日:2020-08-28
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明公开了一种新能源商用车总装车间线路布局,包括PBS滑撬线、动力电池分装区、动力电池AGV线、底盘线、翻转转运线、动力总成EMS线、动力总成分装线、后桥分装区、前桥分装区、车架EMS线、轮胎线、车门集配AGV线、座椅线、内饰集配AGV线、车门线、仪表线、内饰线、最终线、驾驶室EMS线、前桥EMS线、后桥EMS线、玻璃涂胶线和车架线,所述生产线布局以内饰线、车架线、底盘线、最终线为主线,仪表线、车门线、座椅线、轮胎线、EMS线、分装线、AGV集配线等辅线根据工艺流程不同分别布置于主线两侧不同位置。生产线布局根据精益、高效、柔性、标准化原则和厂区面积、地域形状因地制宜布局,适用于商用车的生产。
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公开(公告)号:CN112026960A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010889933.6
申请日:2020-08-28
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本发明公开了一种新能源商用车总装车间线路布局,包括PBS滑撬线、动力电池分装区、动力电池AGV线、底盘线、翻转转运线、动力总成EMS线、动力总成分装线、后桥分装区、前桥分装区、车架EMS线、轮胎线、车门集配AGV线、座椅线、内饰集配AGV线、车门线、仪表线、内饰线、最终线、驾驶室EMS线、前桥EMS线、后桥EMS线、玻璃涂胶线和车架线,所述生产线布局以内饰线、车架线、底盘线、最终线为主线,仪表线、车门线、座椅线、轮胎线、EMS线、分装线、AGV集配线等辅线根据工艺流程不同分别布置于主线两侧不同位置。生产线布局根据精益、高效、柔性、标准化原则和厂区面积、地域形状因地制宜布局,适用于商用车的生产。
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公开(公告)号:CN212738372U
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202021842966.7
申请日:2020-08-28
Applicant: 东风设计研究院有限公司
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源商用车总装车间线路结构,包括PBS滑撬线、动力电池分装区、动力电池AGV线、底盘线、翻转转运线、动力总成EMS线、动力总成分装线、后桥分装区、前桥分装区、车架EMS线、轮胎线、车门集配AGV线、座椅线、内饰集配AGV线、车门线、仪表线、内饰线、最终线、驾驶室EMS线、前桥EMS线、后桥EMS线、玻璃涂胶线和车架线,所述生产线布局以内饰线、车架线、底盘线、最终线为主线,仪表线、车门线、座椅线、轮胎线、EMS线、分装线、AGV集配线等辅线根据工艺流程不同分别布置于主线两侧不同位置。生产线布局根据精益、高效、柔性、标准化原则和厂区面积、地域形状因地制宜布局,适用于商用车的生产。
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