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公开(公告)号：CN118934895A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411207022.5
申请日：2024-08-30
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及弹簧减振技术领域，具体指一种液压式弹簧垫及安装方法。液压式弹簧垫包括弹簧垫本体，所述弹簧垫本体内设有密封腔和设于密封腔内的阻尼液；所述密封腔包括沿弹簧端圈的升程设置第一液压腔、一端连通第一液压腔的迂回流道和连通迂回流道另一端的第二液压腔。安装方法用于安装液压式弹簧垫，第一液压腔沿弹簧端圈的升程设置，在受压时阻尼液经迂回流道流入第二液压腔，可缓解吸收弹簧对弹簧垫的压力，同时弹簧垫本体也形变吸收一部分弹簧的压力，共同提高对弹簧垂向阻尼的效果，提高吸收弹簧振幅的效果。
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公开(公告)号：CN112918543A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110253882.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本申请涉及一种方向盘装配角度偏移调整装置，属于汽车方向盘转向柱技术领域，包括：上转向柱，其上端设有第一花键，上转向柱的第一花键用于与方向盘啮合连接；下转向柱，其与上转向柱同轴，下转向柱的上端设有与上转向柱的下端啮合连接的第二花键，第二花键与第一花键相互错位设置。本申请在上转向柱的下端还设置了下转向柱，在下转向柱的上端设置了与上转向柱的下端啮合连接的第二花键，第二花键与第一花键相互错位设置。本申请的上转向柱的第一花键和下转向柱的第二花键之间相互错位设置，通过调节上转向柱和下转向柱之间的安装角度来继续调节方向盘的安装角度，进一步提高了方向盘的安装精度。
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公开(公告)号：CN112918543B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110253882.2
申请日：2021-03-03
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/187
Abstract: 本申请涉及一种方向盘装配角度偏移调整装置，属于汽车方向盘转向柱技术领域，包括：上转向柱，其上端设有第一花键，上转向柱的第一花键用于与方向盘啮合连接；下转向柱，其与上转向柱同轴，下转向柱的上端设有与上转向柱的下端啮合连接的第二花键，第二花键与第一花键相互错位设置。本申请在上转向柱的下端还设置了下转向柱，在下转向柱的上端设置了与上转向柱的下端啮合连接的第二花键，第二花键与第一花键相互错位设置。本申请的上转向柱的第一花键和下转向柱的第二花键之间相互错位设置，通过调节上转向柱和下转向柱之间的安装角度来继续调节方向盘的安装角度，进一步提高了方向盘的安装精度。
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公开(公告)号：CN113119975A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110476002.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B60W40/00
Abstract: 本发明提供一种距离标识显示方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取驾驶员眼椭圆位置在预设直角坐标系中的第一坐标，获取位于车辆正前方且与车辆相距任意距离的位置点在所述预设直角坐标系中的第二坐标，其中，以车辆的行驶方向作为所述预设直角坐标系的X轴；基于所述第一坐标和第二坐标得到第一直线方程；获取车辆A柱对应的第二直线方程；将所述第一直线方程以及第二直线方程联立求解，确定车辆A柱上的目标位置点；在前挡风玻璃上显示所述目标位置点对应的标识。通过本发明，使得驾驶员可基于自身视野中的在前挡风玻璃上显示的标识以及前方障碍物，确定与障碍物的距离，降低了测距成本，提高了测距可靠性。
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公开(公告)号：CN112918482A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110321313.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B60W40/114 , B60W10/04 , B60W10/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆跑偏程度的检测分析方法、系统及存储介质，其方法包括：控制目标车辆按照预设车速匀速直线行驶，并获取目标车辆在匀速直线行驶第一测试时长时的直线行驶轨迹；控制目标车辆在方向盘处于自由状态下按照预设车速匀速自由行驶，并获取目标车辆在匀速自由行驶第二测试时长时的自由行驶轨迹；根据所述直线行驶轨迹和所述自由行驶轨迹，获取目标车辆的跑偏程度信息。本发明通过控制器实现对目标车辆转向和车速的智能控制，无需操作人员干涉控制，避免人为操作中由于主观因素导致的标准不统一，量化评价结果，评价结果更加可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119147287A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411300417.X
申请日：2024-09-18
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明公开了一种轮胎剐蹭的校验系统、方法和装置，涉及轮胎剐蹭校验的技术领域。本发明的技术方案通过安装于轮胎的外侧的测距终端，在车辆处于行驶状态时，沿轮胎的水平中心线上间隔发射激光束实施激光测距，以获得每个激光束所测量的测距数据；经间隔激光束所测量的测距数据确定轮胎与轮罩之间的间隔距离，间隔距离表征了车辆处于行驶状态时轮胎与轮罩之间的空间大小，通过间隔距离准确校验车辆在行驶状态下轮胎的水平方向形变，是否会导致轮胎与轮罩剐蹭。该技术方案可以对车辆行驶状态下轮胎与轮罩之间的间隔距离进行实时测量，准确校验车辆在各种行驶状态下轮胎是否剐蹭轮罩进行校验，进而提高了轮胎与轮罩剐蹭校验的准确性。
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公开(公告)号：CN117002457A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202311197054.7
申请日：2023-09-15
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆制动技术领域，揭示了一种车辆制动助力系统及其控制方法、装置、介质。所述系统包括：蓄能器，蓄能器中存放有用于车辆制动的油液；制动液油管路，制动液油管路用于在输入车辆制动的油液时产生液压；电磁阀，电磁阀与制动液油管路连通，用于控制制动液油管路中油液的输入与输出；液压油泵，蓄能器和电磁阀分别与液压油泵连接，液压油泵用于将蓄能器中的油液通过电磁阀泵入制动液油管路中。电磁离合器，电磁离合器与液压油泵可拆卸连接，用于将车辆驱动电机的惯性扭矩传递至液压油泵。本申请所提供的系统可以对驱动电机富余的能源进行回收利用并转化为车辆的制动力，提高了车辆的制动效果。
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公开(公告)号：CN113119975B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110476002.8
申请日：2021-04-29
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: B60W40/00
Abstract: 本发明提供一种距离标识显示方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：获取驾驶员眼椭圆位置在预设直角坐标系中的第一坐标，获取位于车辆正前方且与车辆相距任意距离的位置点在所述预设直角坐标系中的第二坐标，其中，以车辆的行驶方向作为所述预设直角坐标系的X轴；基于所述第一坐标和第二坐标得到第一直线方程；获取车辆A柱对应的第二直线方程；将所述第一直线方程以及第二直线方程联立求解，确定车辆A柱上的目标位置点；在前挡风玻璃上显示所述目标位置点对应的标识。通过本发明，使得驾驶员可基于自身视野中的在前挡风玻璃上显示的标识以及前方障碍物，确定与障碍物的距离，降低了测距成本，提高了测距可靠性。
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公开(公告)号：CN115306829A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210900600.8
申请日：2022-07-28
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/224
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种固定式等速万向节及包含其的汽车驱动轴。本申请提供的固定式等速万向节，包括：壳体，所述壳体内设置滚道；轴杆，所述轴杆设置在壳体内；滚针轴承系统，所述滚针轴承系统包括花键轴头、滚针和套环，所述花键轴头与轴杆花键连接，所述套环嵌入滚道中，所述滚针设置在套环和花键轴头之间的间隙中；锁紧机构，所述锁紧机构设置在壳体内，将滚针轴承系统沿着轴向锁紧。本申请将内摩擦形式变为滚动摩擦，摩擦力减小，使万向节摆动灵活，传动效率提高。本申请利用锁紧机构将万向节的内部结构轴向固定，当用于车轮侧时，能够有效提高传动稳定性。
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公开(公告)号：CN115186387B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202210805344.4
申请日：2022-07-08
Applicant: 东风汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种汽车行人保护梁台架振动试验方法和系统及介质，包括以下步骤：S1、在行人保护梁左右两个安装点处安装三向加速度传感器，在行人保护梁中间位置布置应变片传感器，采集各路面的载荷信息并处理；S2、构建有限元模型；S3、拟合疲劳的加速度载荷谱Ai；S4、对S3中拟合加速度载荷谱Ai进行修正；S5、对行人保护粱三方向同时振动时进行疲劳计算，得到人保护梁的损伤值D1；S6、计算试验时长为M的总疲劳损伤谱AllFDS，将其转换为试验时长为N的台架PSD谱；S7、确认最终的台架PSD谱及试验时间。通过采集两个安装点的加速度谱拟合疲劳拟合疲劳加速的加速度荷载谱，并将模型与物理实物进行对标，确保仿真迭代输入的准确性。
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