公开(公告)号：CN115685959A

公开(公告)日：2023-02-03

申请号：CN202211279973.4

申请日：2022-10-19

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 陆千强 ,  施佳能 ,  丘云燕 ,  吴钟豪 ,  岑霁霖 ,  韦尚军 ,  韦磊 ,  韦向雯 ,  岑灿坚 ,  甘健铭

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及汽车测试技术领域，尤其涉及一种诊断写配置测试方法、装置、设备及存储介质。本发明公开了在成功建立与待测试设备之间的通信通路时，获取与待测试项目对应的配置字信息；将所述配置字信息写入所述待测试设备；在接收所述待测试设备反馈的配置结果时，分析所述配置结果，得到配置测试结果，本发明通过建立与待测试设备之间的通信通路后，通过确定待测试项目对应的配置字信息，并将所述配置字信息写入待测试设备，以使待测试设备反馈配置结果，并通过对待测试设备反馈的配置结果进行分析，确定此次诊断写频配置测试是否成功，减少诊断写配置测试的步骤，避免了现有技术车辆诊断写配置功能测试效率较低的技术问题，提高测试效率。

公开(公告)号：CN116232966A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202310026880.9

申请日：2023-01-09

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 陆千强 ,  梁宇阳 ,  赵贵秋 ,  施佳能 ,  丘云燕 ,  吴钟豪 ,  韦磊 ,  韦向雯

IPC: H04L43/12 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明公开了一种实车CAN网络测试的方法和装置，通过响应用户输入的测试开始指令，调取预设的测试工程，并根据所述测试工程调取对应的测试环境，根据所述测试工程发送对应的测试报文至实车的待测节点，接收并检查所述待测节点的测试返回报文，若所述测试返回报文检查通过，则将所述测试返回报文保存并显示给用户。本发明通过预设的测试工程实现对实车CAN网络待测节点的自动化测试，实现过程简单快速成本低，同时由测试工程进行测试获得的测试结果准确性相较于人工而言更高，几乎不会出现错误。

公开(公告)号：CN116055358A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310026865.4

申请日：2023-01-09

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 陆千强 ,  赵贵秋 ,  梁宇阳 ,  施佳能 ,  丘云燕 ,  吴钟豪 ,  韦磊 ,  韦向雯

IPC: H04L43/0817 ,  H04L43/50 ,  H04L12/66

Abstract: 本发明公开了一种独立网关的测试方法和系统，通过响应用户输入的测试开启指令，确定所述独立网关预设的第一网段和第二网段，根据所述测试开启指令，向所述独立网关发送控制指令，使得所述独立网关的所述第一网段向所述第二网段发送预设的模拟报文信号，实时监测所述第二网段，根据监测结果确定所述独立网关测试结果。本发明技术方案可直接在台架上单独对独立网关进行测试，省去了连接控制器的过程，简化了用户的测试准备过程，提高了测试效率，同时由于本发明提供的测试过程无需破坏整车的线束，省去了整车线束恢复的过程，节省了人力物力的不必要消耗。

公开(公告)号：CN114397583A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202111535370.1

申请日：2021-12-15

Applicant: 东风柳州汽车有限公司

Inventor： 韦向雯 ,  谭成宁 ,  董志敏 ,  施佳能 ,  丘云燕 ,  吴钟豪 ,  韦磊 ,  岑霁霖 ,  符思彦 ,  陆千强

IPC: G01R31/385 ,  G01K13/00 ,  G01K1/143

Abstract: 本发明提供了一种用于蓄电池充放电的测试工装，涉及电池测试领域。该测试工装包括底座、夹紧结构和两个支架结构，夹紧结构包括第一夹板、第二夹板和紧固件，第一夹板与第二夹板间隔设置形成容置空间，紧固件分别与第一夹板、第二夹板连接；第一夹板的内侧安装有温度检测元件，温度检测元件电连接有温度采集线，温度检测元件用于检测蓄电池单体的表面温度，并通过温度采集线向测试装置发出温度电信号；两个支架结构可调安装于底座上，两个支架结构相对布置于夹紧结构的外侧，支架结构的上部设有导电件，导电件设有至少两个间隔布置的端子连接部，导电件用于与蓄电池单体的电极导电连接，至少两个端子连接部用于与不同的测试采集线电连接。