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公开(公告)号：CN113340754A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110628746.7
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01N3/54
Abstract: 本申请涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种针阀和针阀体的温度场测量方法及制造方法，所述针阀和针阀体的温度场测量方法包括：采用回火硬度与回火温度呈线性关系的标杆材料制成的针阀和针阀体在多种温度下进行回火处理，并测量针阀和针阀体回火后的回火硬度，利用回火温度和回火硬度的对应关系绘制硬度‑温度曲线；将针阀和针阀体安装至喷油器上工作一段时间，并取下针阀和针阀体对其进行硬度测量；根据硬度‑温度曲线，利用针阀和针阀体不同位置的硬度测量结果，反推针阀和针阀体工作时不同位置的温度，并绘制针阀和针阀体的温度场分布图。本申请具有提高针阀和针阀体温度场的测量精度的优点。
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公开(公告)号：CN116577366A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310447942.3
申请日：2023-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G01N23/2251 , G01N23/2202
Abstract: 本发明公开了一种碳纳米管在复合材料中分散均匀度的表征方法及系统，方法包括以下步骤：制备样品；将制备的样品于扫描电镜下进行分析，调整荷电效应电压，获取碳纳米管和树脂材料的导电性差异化电镜图像；根据获取的碳纳米管和树脂材料的导电性差异化电镜图像，获取碳纳米管的分散度表征指标。本申请提供的碳纳米管在复合材料中分散均匀度的表征方法，利用扫描电镜中荷电效应即可在较小的放大倍数下实现对碳纳米管的分散状态进行准确的、定量的评估，从而实现对碳纳米管复合材料成品试样和零部件的质量评价。
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公开(公告)号：CN112032227A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010832434.3
申请日：2020-08-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种摩擦片材料及其制备方法和应用，该摩擦片材料的原料中，碳纳米管占2-6wt.％，球形石墨占0.5-1wt.％，增摩填料占6-10wt.％，减摩填料占6-10wt.％，偶联剂占0.1-0.50wt.％，生胶占8-10wt.％，树脂占8-10wt.％，连续纤维占45～55wt.％，余量为添加剂。将碳纳米管和球形石墨表面修饰偶联剂之后加入常规填料中，通过缠绕成型的方法制成摩擦片毛胚；再将摩擦片毛胚热压成摩擦片半成品，最后对摩擦片半成品进行热处理，得到硫化后的摩擦片材料。碳纳米管、球形石墨、偶联剂三者的协同作用使得基体的导热散热性能大大提升，降低了摩擦片的高温磨损率，避免了摩擦过程中基体积累过多的热量导致基体分解，进而使摩擦片产生“打滑”现象或断裂现象。该方法工艺简单，易于工业化批量生产。
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公开(公告)号：CN112013037A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010900751.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种离合器壳体的散热结构，包括离合器壳体，离合器壳体上开设有散热孔，散热孔处设置有可封闭散热孔的盖板，盖板与离合器壳体之间连接有可使盖板沿垂直于离合器壳体表面的方向往复运动的导向装置。离合器并非完全气密结构，外界空气能够补充到离合器壳体内部，然后继续升温，离合器壳体内部的热量就能持续排放出去，降低内部温度。采用本专利所设计的离合器壳体散热结构的离合器对驾驶员高档位起步、长时间半离合行车有极强的耐受性，增加了离合器寿命。
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公开(公告)号：CN110666698A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910859336.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种回位片簧去毛刺方法及回位片簧的制作方法，属于片簧的去毛刺及片簧的制作技术领域，回位片簧去毛刺方法是将回位片簧和压缩弹簧一起进行喷丸处理，回位片簧会卡在压缩弹簧缝隙中，压缩弹簧代替了夹具的作用，又能很好的分离回位片簧，不会出现去毛刺加工死角，效率高，能够简单方便的去除回位片簧的尖角和毛刺，同时提供一种回位片簧的制作方法，制作方法简单，得到的回位片簧抗疲劳强度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113324997B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110607046.X
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种离合器摩擦片质量的评价方法，其包括如下步骤；选取摩擦片样品，并对所述样品进行处理，以得到分析评价面；对所述分析评价面进行观察，获取微观结构指数以及微观结构分布图，所述微观结构分布图中包括铜丝和样品基体中的填充物；将所述微观结构指数与设定范围进行比较，以及对所述微观结构分布图进行分析；若所述微观结构指数处于所述设定范围，铜丝分布均匀，且填充物分布均匀，则所述样品质量合格；否则，所述样品质量不合格。该离合器摩擦片质量的评价方法可以通过微观结构的观察，发现问题可及时进行工艺改善，保证产品的一致性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113324997A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110607046.X
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种离合器摩擦片质量的评价方法，其包括如下步骤；选取摩擦片样品，并对所述样品进行处理，以得到分析评价面；对所述分析评价面进行观察，获取微观结构指数以及微观结构分布图，所述微观结构分布图中包括铜丝和样品基体中的填充物；将所述微观结构指数与设定范围进行比较，以及对所述微观结构分布图进行分析；若所述微观结构指数处于所述设定范围，铜丝分布均匀，且填充物分布均匀，则所述样品质量合格；否则，所述样品质量不合格。该离合器摩擦片质量的评价方法可以通过微观结构的观察，发现问题可及时进行工艺改善，保证产品的一致性和稳定性。
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公开(公告)号：CN110666698B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910859336.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种回位片簧去毛刺方法及回位片簧的制作方法，属于片簧的去毛刺及片簧的制作技术领域，回位片簧去毛刺方法是将回位片簧和压缩弹簧一起进行喷丸处理，回位片簧会卡在压缩弹簧缝隙中，压缩弹簧代替了夹具的作用，又能很好的分离回位片簧，不会出现去毛刺加工死角，效率高，能够简单方便的去除回位片簧的尖角和毛刺，同时提供一种回位片簧的制作方法，制作方法简单，得到的回位片簧抗疲劳强度高。
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公开(公告)号：CN118982508A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411006060.4
申请日：2024-07-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种飞轮工作表面裂纹的检测方法及系统，方法包括：首先利用相机和低倍镜头采集飞轮工作面的图像信息，对图像信息进行二值化处理得到二值化图像。对二值化图像进行网格划分，并分别计算各网格区域内黑色面积的占比，根据各网格区域内黑色面积的占比利用三分阈值法进行比较判断，可得到裂纹区域、非裂纹区域或待定区域。针对待定区域利用相机和高倍镜头采集待定区域的图像信息，重复上述步骤对待定区域的图像信息进行二值化处理后即可利用二分阈值法进行比较判断，比较判断出待定区域是裂纹区域或非裂纹区域。最终自动计算出裂纹区域占飞轮总工作面的比值，进而对飞轮的疲劳寿命试验进行准确评价。
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公开(公告)号：CN118853088A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410862250.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明属于相变储热技术领域，涉及六方氮化硼纳米片的制备方法和应用。该制备方法使熔融的硝酸盐进入六方氮化硼微片层间；570～650℃下六方氮化硼微片层间的硝酸盐膨胀，使六方氮化硼微片各层被撑开，从而获得层数为1～10的六方氮化硼纳米片。该方法简单、快速、成本低，依赖于机械分散、硝酸盐的热物理特性，不存在片层晶型的破坏行为，因此，所得六方氮化硼纳米片片层结构完整，缺陷少。将所得六方氮化硼纳米片添加入无机相变盐中，可以提高无机盐相变材料的导热系数，且不影响其潜热，金属零部件可利用其快速储能和散热，以限制金属零部件摩擦面的温度峰值。
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