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公开(公告)号:CN103180613A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201180051555.3
申请日:2011-12-20
Applicant: 东芝开利株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C18/3564 , F01C21/0863 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/128
Abstract: 在多汽缸旋转式压缩机(M)中,压缩机构部(3)设有第一汽缸(6A)及第二汽缸(6B),第一汽缸(6A)与第二汽缸(6B)之间夹设有中间分隔板(2),在各汽缸(6A、6B)的内径部形成有导入低压气体的缸室(Sa、Sb),在缸室(Sa、Sb)中设有经由叶片槽(10a、10b)连通的叶片背室(11a、11b)。使背压导入通路(20)从汽缸(6B)的端面侧朝叶片背室(11b)开口,将高压导入叶片背室(11b)中来对叶片后端部施加高压的背压,从而在缸室(Sb)中进行压缩运转,或者将低压导入叶片背室(11b)中,使缸室(Sb)中的压缩运转停止而成为停缸运转状态。背压导入通路(20)的远离转轴的外侧开口角部(ha)位于比停缸运转状态下所在的叶片后端部的端面角部(bb)更靠外周侧的位置上。
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公开(公告)号:CN103180613B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201180051555.3
申请日:2011-12-20
Applicant: 东芝开利株式会社
IPC: F04C18/356 , F04C23/00
CPC classification number: F04C18/3564 , F01C21/0863 , F04C23/001 , F04C23/008 , F04C29/128
Abstract: 在多汽缸旋转式压缩机(M)中,压缩机构部(3)设有第一汽缸(6A)及第二汽缸(6B),第一汽缸(6A)与第二汽缸(6B)之间夹设有中间分隔板(2),在各汽缸(6A、6B)的内径部形成有导入低压气体的缸室(Sa、Sb),在缸室(Sa、Sb)中设有经由叶片槽(10a、10b)连通的叶片背室(11a、11b)。使背压导入通路(20)从汽缸(6B)的端面侧朝叶片背室(11b)开口,将高压导入叶片背室(11b)中来对叶片后端部施加高压的背压,从而在缸室(Sb)中进行压缩运转,或者将低压导入叶片背室(11b)中,使缸室(Sb)中的压缩运转停止而成为停缸运转状态。背压导入通路(20)的远离转轴的外侧开口角部(ha)位于比停缸运转状态下所在的叶片后端部的端面角部(bb)更靠外周侧的位置上。
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公开(公告)号:CN115103962B
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202080096716.X
申请日:2020-03-09
Applicant: 东芝开利株式会社
Abstract: 压缩机(2)具备:密闭容器(11);压缩机构(13),收纳于密闭容器(11);电动机(12),具有固定于密闭容器(11)的内表面的筒状的定子(31)、以及配置在定子(31)的内侧并使压缩机构(13)旋转驱动的转子(32);以及一对密封端子(18)、(19),在密闭容器(11)上排列设置。各个密封端子(18)、(19)的3个第1板状端子(75)以描绘三角形(D)的方式配置于三角形(D)的各个边并使各个腹面(75f)面对。在一对密封端子(18)、(19)中,一方的密封端子(18)、(19)的3个第1板状端子(75)描绘的三角形(D1)的任一个角(Co)与另一方的密封端子(18)、(19)的3个第1板状端子(75)描绘的三角形(D2)的任一个角(Co)面对。
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公开(公告)号:CN115103962A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202080096716.X
申请日:2020-03-09
Applicant: 东芝开利株式会社
Abstract: 压缩机(2)具备:密闭容器(11);压缩机构(13),收纳于密闭容器(11);电动机(12),具有固定于密闭容器(11)的内表面的筒状的定子(31)、以及配置在定子(31)的内侧并使压缩机构(13)旋转驱动的转子(32);以及一对密封端子(18)、(19),在密闭容器(11)上排列设置。各个密封端子(18)、(19)的3个第1板状端子(75)以描绘三角形(D)的方式配置于三角形(D)的各个边并使各个腹面(75f)面对。在一对密封端子(18)、(19)中,一方的密封端子(18)、(19)的3个第1板状端子(75)描绘的三角形(D1)的任一个角(Co)与另一方的密封端子(18)、(19)的3个第1板状端子(75)描绘的三角形(D2)的任一个角(Co)面对。
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