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公开(公告)号：CN106224022B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201610750547.2
申请日：2016-08-30
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D25/32
Abstract: 本发明公开了一种流体消能装置，所述消能装置具有疏水室，所述疏水室上设有流体接入管、喷水管、通汽口和疏水管系，所述消能装置还具有凝结水室和水封室，所述凝结水室布置在疏水室的底部、且与疏水室相通，所述水封室与凝结水室的底部相通，在水封室上设有连接凝汽器用的压力平衡口，水封室齐平和/或高于凝结水室的部位连接疏水管系的进水端，所述疏水管系按进水端在水封室上的不同连接高度分为多级，各级疏水管的横截面积按从低到高的排级顺序呈由大到小的规律变化。本发明能够快速建立可控的疏水压差，进而能够对疏水室内的疏水水位进行有效调节，从而避免疏水室内的水位上升失控，保障汽轮机疏水畅通，使机组能够安全运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106089332A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610684097.1
申请日：2016-08-18
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D25/18
CPC classification number: F01D25/18 , F05D2240/52 , F05D2270/306 , F05D2270/56
Abstract: 本发明公开了一种推力轴承供油方法及装置，其方法包括步骤：1）在推力轴承进油管安装压力流量控制阀，将阀门的前端的供油压力引入压力流量控制阀的控制单元；2）设定检测润滑油母管油压力大于0.07MPa（g）时，阀门全开；此时推力轴承由供油设备供油；3）设定润滑油母管压力小于0.07MPa（g）时，机组停机，高位油箱在重力作用下自动投入运行，阀门全关，通过旁路节流孔板供给推力轴承极少的润滑油量。本发明是通过减少高位油箱供油阶段推力轴承供油量从而减少高位油箱容积，进一步简化布置，减少系统用油量和减小储存油箱的容积，有效节约成本，经济效益较大。
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公开(公告)号：CN110986615B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911335762.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低压内缸落地汽轮机组凝汽器喉部结构，属于火力发电厂汽轮机的技术领域，包括两端开口且呈中空结构的梯形台外壳，所述梯形台外壳的小端端口连接有喉部顶板，喉部顶板的另一侧连接有低压缸排汽接口，且梯形台外壳的内部设有与其相匹配的井架结构；所述井架结构的侧部连接至梯形台外壳的内侧壁，井架结构的一端与喉部顶板连接，另一端连接有承载架，且该承载架与梯形台外壳的内侧壁连接；还包括贯穿于梯形台外壳和井架结构的通道，该通道用于布置低压加热器，以达到在满足强度要求的同时，具有结构简单和良好的气动性能的目的。
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公开(公告)号：CN110986615A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911335762.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低压内缸落地汽轮机组凝汽器喉部结构，属于火力发电厂汽轮机的技术领域，包括两端开口且呈中空结构的梯形台外壳，所述梯形台外壳的小端端口连接有喉部顶板，喉部顶板的另一侧连接有低压缸排汽接口，且梯形台外壳的内部设有与其相匹配的井架结构；所述井架结构的侧部连接至梯形台外壳的内侧壁，井架结构的一端与喉部顶板连接，另一端连接有承载架，且该承载架与梯形台外壳的内侧壁连接；还包括贯穿于梯形台外壳和井架结构的通道，该通道用于布置低压加热器，以达到在满足强度要求的同时，具有结构简单和良好的气动性能的目的。
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公开(公告)号：CN106089332B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610684097.1
申请日：2016-08-18
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D25/18
Abstract: 本发明公开了一种推力轴承供油方法及装置，其方法包括步骤：1）在推力轴承进油管安装压力流量控制阀，将阀门的前端的供油压力引入压力流量控制阀的控制单元；2）设定检测润滑油母管油压力大于表压0.07MPa时，阀门全开；此时推力轴承由供油设备供油；3）设定润滑油母管压力小于表压0.07MPa时，机组停机，高位油箱在重力作用下自动投入运行，阀门全关，通过旁路节流孔板供给推力轴承极少的润滑油量。本发明是通过减少高位油箱供油阶段推力轴承供油量从而减少高位油箱容积，进一步简化布置，减少系统用油量和减小储存油箱的容积，有效节约成本，经济效益较大。
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公开(公告)号：CN106224022A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610750547.2
申请日：2016-08-30
Applicant: 东方电气集团东方汽轮机有限公司
IPC: F01D25/32
Abstract: 本发明公开了一种流体消能装置，所述消能装置具有疏水室，所述疏水室上设有流体接入管、喷水管、通汽口和疏水管系，所述消能装置还具有凝结水室和水封室，所述凝结水室布置在疏水室的底部、且与疏水室相通，所述水封室与凝结水室的底部相通，在水封室上设有连接凝汽器用的压力平衡口，水封室齐平和/或高于凝结水室的部位连接疏水管系的进水端，所述疏水管系按进水端在水封室上的不同连接高度分为多级，各级疏水管的横截面积按从低到高的排级顺序呈由大到小的规律变化。本发明能够快速建立可控的疏水压差，进而能够对疏水室内的疏水水位进行有效调节，从而避免疏水室内的水位上升失控，保障汽轮机疏水畅通，使机组能够安全运行。
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