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公开(公告)号：CN120046459A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202411912765.2
申请日：2024-12-24
Applicant: 东南大学 , 南京现代综合交通实验室
Abstract: 本发明公开了一种基于GMM聚类和贝叶斯优化的交通仿真参数校准方法，包括如下步骤：输入和预处理数据，包括数据收集、驾驶风格聚类分析和仿真环境构建；计算仿真参数样本点的仿真重复次数；根据仿真参数样本点的仿真结果，估计目标函数的期望和方差分布；基于贝叶斯优化方法确定下一个仿真参数采样点。本发明建立了考虑异方差噪声的交通仿真参数校准方法，通过识别不同驾驶风格提高了参数校准的精确度，将均方百分比误差从20.2％降低到3.1％，为高速公路交通仿真的精确化提供了有效工具。
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公开(公告)号：CN118037147A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410284624.4
申请日：2024-03-13
Applicant: 东南大学 , 南京现代综合交通实验室
IPC: G06Q10/067 , G06Q10/047 , G06Q50/43 , G06F17/11
Abstract: 本发明公开一种基于优化和仿真的共享自动电动汽车系统分析方法，其建立了共享自动电动汽车系统的优化求解和仿真方法：首先，通过定义非线性充放电函数，构建实现共享自动电动汽车系统利润最大的混合整数非线性规划模型；然后，采用数学优化方法，求解混合整数非线性规划模型；最后，采用基于智能仿真体的仿真方法，跟踪车辆运动和电池容量，对比优化模型和仿真模型中的系统性能指数。本发明通过实际案例研究证明，提出的共享电动汽车分析方法可以在宏微观两个层面分析共享自动电动汽车系统的运行性能和运营特点，实现优化求解和仿真的联合分析。
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公开(公告)号：CN119339543A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411367551.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 东启数研(杭州)智能科技有限公司 , 东南大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/065 , G06Q50/40 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种面向施工区域的高速公路精细化微观交通分析方法与系统，包括施工环境配置和车辆状态控制。施工环境配置是根据作业区的始末位置，匹配基础道路网上对应的边缘。在边缘插入节点获得隔离区段，再进一步划分为预警区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区，计算各个区段长度，始末位置，关闭施工车道。车辆状态控制具体是获取车辆的状态，根据车辆的当前位置、车辆当前的车道指数、设置车辆的变道模式、设置车辆的最大期望速度、强制将车辆的执行车道更改到目标车道，实现车辆控制。本发明通过施工区环境配置和车辆状态控制两个模块，实现面向施工区域的高速公路精细化微观交通仿真，精确地模拟施工区域内的交通组织。
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公开(公告)号：CN114790297A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210343172.3
申请日：2022-04-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种晶态还原‑氧化簇基配合物及其制备方法和应用，包括以下步骤：在聚四氟乙烯反应釜中加入有机配体、金属盐和去离子水，进行水热合成。降温至室温后得到还原‑氧化型簇基配合物。所述配合物还可以在固‑气反应模式中应用于人工光合作用性能测试。这种催化体系是催化剂在水蒸气和二氧化碳混合气氛中的光催化反应过程，可以有效避免液体产物分离问题，也是实现工业生产应用的最有可能途径之一。还原‑氧化型簇基配合物作为光催化剂可以有效催化还原CO2到CO，选择性超过99.5%，且循环性和耐久性强。与传统的光催化测试相比，本发明无需添加格外的光敏剂和牺牲剂，具有绿色环保，工艺简单等优点。
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公开(公告)号：CN105447718A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510781286.6
申请日：2015-11-13
Applicant: 东南大学
CPC classification number: G06Q30/0283 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于广义费用函数的定时定线路拼车方法，引入了基于拼车地区居民收入的广义费用函数，通过SP调查，将调查数据进行Logit回归分析，对广义费用函数中参数进行标定，拼车信息系统自动计算出拼车费用，然后拼车参与者在公共服务性质的拼车公司提供的服务信息平台进行拼车信息查找与发布，经过信息系统处理，便能够找到合适的拼车者参与共乘。本发明能够保障高效率拼车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103337857B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201310217514.8
申请日：2013-05-31
Applicant: 东南大学 , 南京南瑞继保电气有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供一种基于发电机电气距离的电压无功控制分区方法，包括以下步骤：基于迪杰斯特拉算法计算发电机至电气母线的最短路径并根据最短路径上的支路电抗值计算发电机至电气母线的电气距离，再根据电气距离远近确定电气母线和发电机的所属分区，其中分区的数量与发电机的数量一致，再自动进行分区合并至最优个数；按发电机无功对分区边界处电气母线电压幅值的灵敏度大小，调整分区边界处电气母线的分区归属。本发明的电压无功控制分区方法按照无功解耦的原则将区域级电网被分为若干个弱联系的子网，可使得对每个子网进行单独的电压无功控制时对相邻电网的无功影响降至最低。
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公开(公告)号：CN104311098A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410520879.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种利用壳牌煤气化(Shell煤气化)飞灰制备多孔材料的方法，以壳牌煤气化飞灰作为主要原材料，采用高温晶化、磁选工艺进行预处理，适当添加拟薄水铝石、高岭土或粘土、滑石粉进行配方调配，加入塑化液调节泥料的可塑性，最后经过成型、干燥、烧成等工艺获得多孔材料。本发明有效地将难以资源化利用的壳牌煤气化飞灰用于制备多孔材料，有利于减少壳牌煤气化飞灰填埋造成的环境压力，节省了固体废弃物的处理费用，具有显著的社会效益；同时采用壳牌煤气化飞灰作为原料可变废为宝，降低了多孔材料的生产成本，制备的壳牌煤气化飞灰多孔材料具有良好的热膨胀性能、抗热震性能和机械强度，实现了壳牌煤气化飞灰的资源化利用。
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公开(公告)号：CN103240111A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310160675.8
申请日：2013-05-03
Applicant: 东南大学
IPC: B01J27/25 , C02F1/72 , C02F103/30
Abstract: 本发明公开了一种用于印染废水处理的结构化催化剂及其制备方法，该催化剂包括主催化剂、助催化剂、活性氧化铝和堇青石陶瓷，主催化剂为Cu、Fe、Mn中任意一种元素的可溶性硝酸盐，助催化剂为Ce、Ni、Co中任意一种元素的可溶性硝酸盐。本发明将用于印染废水处理的粉末状催化剂涂覆在堇青石载体上，在制备过程中加入分散剂，制备了高分散的催化剂浆液，提高了粉末状催化剂的分散性和稳定性。本发明所制备的结构化催化剂具有活性组分不易流失，工艺简单，可回用，成本低等显著优点；用于废水催化氧化降解过程，可降低反应系统的压降，提高废水处理的效率。
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公开(公告)号：CN102875808A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210362841.8
申请日：2012-09-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种聚天冬氨酸衍生物及其制备方法和应用，为含羧酸基和磺酸基的聚天冬氨酸衍生物。制备方法，以天冬氨酸为原料，采用固相热缩聚法得到聚琥珀酰亚胺，聚琥珀酰亚胺以水溶解后，同时滴加2-氨基乙磺酸盐和谷氨酸盐水溶液，调节溶液pH为8~10，反应温度10~30℃，反应18~26小时，得红棕色透明溶液；用无水乙醇析出固体，减压抽滤，用丙酮洗涤，得黄棕色固体产物，真空干燥后得含磺酸基和羧酸基聚天冬氨酸衍生物。本发明在聚天冬氨酸结构中引入了羧酸基和磺酸基，提高了其阻垢分散综合性能，阻垢缓蚀效果良好，并具有良好的可生物降解性能。
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公开(公告)号：CN102682158A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210110065.2
申请日：2012-04-16
Applicant: 东南大学
Inventor： 黄凯
Abstract: 本发明公开了一种基于时钟偏差规划算法的数字电路工作频率优化方法。所述优化方案包括路径优化潜力查找函数创建、可预估路径优化潜力的时钟偏差规划算法和关键路径重布局三个步骤。通过路径优化潜力查找函数可查找寄存器位置和其间路径优化潜力之间的关系；可预估路径优化潜力的时钟偏差规划算法在进行时钟偏差规划的同时通过路径优化潜力查找函数预支路径的优化潜力；关键路径重布局将被预支的优化潜力在物理设计中实现。实验结果表明：1)相比于只是用EDA流程的通用设计方案，本发明的优化方案可将设计性能提高8.8％-38.5％；2)方案迭代一次的时间与综合一次时间近似，迭代次数控制在3-4次，不会给芯片设计周期带来过大的负担。
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