公开(公告)号：CN118298646B

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202410426510.9

申请日：2024-04-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 贺崇琦 ,  陈琼 ,  李大韦 ,  孙钰凯 ,  朱雪铖

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/01 ,  G08G1/056 ,  G08G1/0968

Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下考虑需求流向的交叉口信号滚动优化方法，包括车辆路径最短路及转向预测模型、路口排队长度估计模型、动态信号配时方案优化模型三大关键步骤。本发明方法通过在车联网环境下采集进口到上游车辆OD信息及车辆运行状态信息，推断车辆在本交叉口的流向属性，进而准确估计下游车辆的到达状况，最终构建混合整数规划模型为路口信号灯动态推荐最佳信号配时方案，提高城市道路交通运行效率，降低出行延误水平。

公开(公告)号：CN105068252A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510564288.X

申请日：2015-09-07

Applicant: 东南大学

Inventor： 陈琼 ,  郑姚生 ,  陈春妃 ,  汤勇明

IPC: G02B27/01

CPC classification number: G02B27/0101 ,  G02B2027/0112

Abstract: 本发明提供了一种多参数可调的双目增强现实实验装置，包括目距调节模块、目距调节模块连接有一对轴对称的成像模块，每个成像模块下方装有高度调节模块；成像模块包括成像系统和成像壳体，成像系统安装在成像壳体内；成像壳体包括组合件和内筒，组合件一端设有外筒，内筒可沿外筒内壁伸缩。本发明提供多项增强现实显示参数调节，其具有大视场、全彩色显示、图像放大倍数可调、高度可调、双视窗距离可调、双目叠加度可调等优点，可以实现双目视觉成像，清晰可靠显示预定图像，并合理进行虚实图像叠加的功能。

公开(公告)号：CN118298646A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410426510.9

申请日：2024-04-10

Applicant: 东南大学

Inventor： 贺崇琦 ,  陈琼 ,  李大韦 ,  孙钰凯 ,  朱雪铖

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/01 ,  G08G1/056 ,  G08G1/0968

Abstract: 本发明公开了一种车联网环境下考虑需求流向的交叉口信号滚动优化方法，包括车辆路径最短路及转向预测模型、路口排队长度估计模型、动态信号配时方案优化模型三大关键步骤。本发明方法通过在车联网环境下采集进口到上游车辆OD信息及车辆运行状态信息，推断车辆在本交叉口的流向属性，进而准确估计下游车辆的到达状况，最终构建混合整数规划模型为路口信号灯动态推荐最佳信号配时方案，提高城市道路交通运行效率，降低出行延误水平。