-
-
公开(公告)号：CN111783243B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010557546.2
申请日：2020-06-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于滤波算法的金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测方法，包括如下步骤：(1)、对疲劳裂纹扩展的双参数指数模型进行改进得到改进后的疲劳裂纹扩展双参数指数模型；(2)、基于改进后的疲劳裂纹扩展双参数指数模型，构建状态空间评估模型；(3)、对步骤(2)构建的状态空间评估模型利用滤波算法计算状态参数Xk+1；(4)、利用状态参数进行裂纹扩展剩余寿命预测。本发明考虑双参数指数模型中材料参数α、β和裂纹长度a的分布情况，能很好的进行铸造起重机金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测。
-
-
公开(公告)号：CN111783243A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010557546.2
申请日：2020-06-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于滤波算法的金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测方法，包括如下步骤：(1)、对疲劳裂纹扩展的双参数指数模型进行改进得到改进后的疲劳裂纹扩展双参数指数模型；(2)、基于改进后的疲劳裂纹扩展双参数指数模型，构建状态空间评估模型；(3)、对步骤(2)构建的状态空间评估模型利用滤波算法计算状态参数Xk+1；(4)、利用状态参数 进行裂纹扩展剩余寿命预测。本发明考虑双参数指数模型中材料参数α、β和裂纹长度a的分布情况，能很好的进行铸造起重机金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测。
-
公开(公告)号：CN109650253B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201910022176.X
申请日：2019-01-10
Applicant: 东南大学
IPC: B66C7/16
Abstract: 本发明提供了一种起重机止档装置，包括设置于起重机轨道端部的压板和设置于压板端部的挡板，所述压板一端铰接固定于轨道上，另一端相对于轨道倾斜形成朝向起重机轮的斜面；压板与轨道之间具有缓震结构；挡板与起重机轮分置于压板两侧；起重机轮能够沿起重机轨道运动至压板上，挡板能够阻止起重机轮继续运动。本发明提供的起重机止档装置的优点在于：起重机压在压板上时，其动能转化为弹性势能和重力势能，起到良好的减速缓冲效果，并且能有效防止起重机因重心升高而引起的失稳倒塌，同时在压板不能完全进行减速缓冲时，可以通过挡板阻止起重机轮的进一步运动，确保能够实现止档的效果，结构简单，安全可靠，具有良好的推广前景。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111832125A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010557543.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种冶金起重机金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测方法，包括如下步骤：(1)、构建基于Paris公式的状态空间评估模型，(2)、基于客观数据构建扩展卡尔曼滤波模型，得到裂纹扩展剩余寿命预测值f1；(3)、基于客观数据构建粒子滤波模型，得到裂纹扩展剩余寿命预测值f2；(4)、结合扩展卡尔曼滤波与粒子滤波，求取最终裂纹扩展寿命预测值f。本发明的预测方法考虑到构件本身物理特性及寿命变化特性，也能根据具体健康情况不同对物理模型进行调整，即能达到单一算法中健康预测的优势，亦能减小单一算法造成的误差。
-
公开(公告)号：CN111832125B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010557543.9
申请日：2020-06-18
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种冶金起重机金属结构疲劳裂纹扩展寿命预测方法，包括如下步骤：(1)、构建基于Paris公式的状态空间评估模型，(2)、基于客观数据构建扩展卡尔曼滤波模型，得到裂纹扩展剩余寿命预测值f1；(3)、基于客观数据构建粒子滤波模型，得到裂纹扩展剩余寿命预测值f2；(4)、结合扩展卡尔曼滤波与粒子滤波，求取最终裂纹扩展寿命预测值f。本发明的预测方法考虑到构件本身物理特性及寿命变化特性，也能根据具体健康情况不同对物理模型进行调整，即能达到单一算法中健康预测的优势，亦能减小单一算法造成的误差。
-
公开(公告)号：CN109650253A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910022176.X
申请日：2019-01-10
Applicant: 东南大学
IPC: B66C7/16
Abstract: 本发明提供了一种起重机止档装置，包括设置于起重机轨道端部的压板和设置于压板端部的挡板，所述压板一端铰接固定于轨道上，另一端相对于轨道倾斜形成朝向起重机轮的斜面；压板与轨道之间具有缓震结构；挡板与起重机轮分置于压板两侧；起重机轮能够沿起重机轨道运动至压板上，挡板能够阻止起重机轮继续运动。本发明提供的起重机止档装置的优点在于：起重机压在压板上时，其动能转化为弹性势能和重力势能，起到良好的减速缓冲效果，并且能有效防止起重机因重心升高而引起的失稳倒塌，同时在压板不能完全进行减速缓冲时，可以通过挡板阻止起重机轮的进一步运动，确保能够实现止档的效果，结构简单，安全可靠，具有良好的推广前景。
-
公开(公告)号：CN109780087B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201910025983.7
申请日：2019-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种起重机制动装置，包括固定在起重机车轮的轮盘上的触发装置、与车轮同轴自由设置的制动轮、与车轮相对固定的阻尼机构，所述触发装置能够带动制动轮与车轮同轴转动，所述制动轮转动时能够驱动阻尼机构对车轮提供与车轮转动圈数呈正相关的阻尼作用。本发明提供的起重机制动装置的优点在于：阻尼片能够同时对车轮和轨道提供阻力，且随着车轮转动圈数增加其阻力越来越大，在起重机转速较大时，能够快速制动，缩短制动距离，且在静止时能够防止突风对改变车轮位置，具有良好的推广前景。
-
公开(公告)号：CN109780087A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910025983.7
申请日：2019-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供了一种起重机制动装置，包括固定在起重机车轮的轮盘上的触发装置、与车轮同轴自由设置的制动轮、与车轮相对固定的阻尼机构，所述触发装置能够带动制动轮与车轮同轴转动，所述制动轮转动时能够驱动阻尼机构对车轮提供与车轮转动圈数呈正相关的阻尼作用。本发明提供的起重机制动装置的优点在于：阻尼片能够同时对车轮和轨道提供阻力，且随着车轮转动圈数增加其阻力越来越大，在起重机转速较大时，能够快速制动，缩短制动距离，且在静止时能够防止突风对改变车轮位置，具有良好的推广前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.016 seconds)
