公开(公告)号：CN110188938B

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN201910433889.5

申请日：2019-05-23

Applicant: 东南大学

Inventor： 过秀成 ,  吕方 ,  李家斌 ,  刘珊珊 ,  郑美娜

IPC: G06Q10/0631 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/231 ,  G06F18/2135

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通成网初期待调整地面公交线路筛选方法，包括如下步骤：1）分析轨道交通走廊带的宽度；2）选取线路特征指标，采用主成分分析法进行降维处理，提取出表征线路特征的主成分；3）运用层次聚类分析法对轨道交通影响范围内的线路指标进行聚类，分析各聚类的特征的统计指标采取差异化的调整措施。本发明在定性分析的基础上，采用定量分析明确了地面共交线路的分类特征，能够较为综合地从线路几何、运能、客流需求、空间关系、竞合关系等几个方面分析地面公交与轨道交通的协调状态，为进一步制定详细的线路调整方案提供参考，有利于公共交通资源整合与合理分配，缓解两种公共交通方式相互竞争，增强衔接与合作。

公开(公告)号：CN110188938A

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201910433889.5

申请日：2019-05-23

Applicant: 东南大学

Inventor： 过秀成 ,  吕方 ,  李家斌 ,  刘珊珊 ,  郑美娜

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通成网初期待调整地面公交线路筛选方法，包括如下步骤：1）分析轨道交通走廊带的宽度；2）选取线路特征指标，采用主成分分析法进行降维处理，提取出表征线路特征的主成分；3）运用层次聚类分析法对轨道交通影响范围内的线路指标进行聚类，分析各聚类的特征的统计指标采取差异化的调整措施。本发明在定性分析的基础上，采用定量分析明确了地面共交线路的分类特征，能够较为综合地从线路几何、运能、客流需求、空间关系、竞合关系等几个方面分析地面公交与轨道交通的协调状态，为进一步制定详细的线路调整方案提供参考，有利于公共交通资源整合与合理分配，缓解两种公共交通方式相互竞争，增强衔接与合作。