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公开(公告)号：CN118668242A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410602613.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 东南大学
IPC: C25B11/091 , C25B1/04
Abstract: 本发明公开了一种铁掺杂氧化镍/磷化镍电解水催化剂的制备方法及应用。所述制备方法包括以下步骤：将铁源和镍源分散于还原性溶液中，磁力搅拌形成均匀溶液。将溶液转移至反应釜中进行离子交换，离心洗涤，真空干燥，获得铁掺杂镍盐前驱体；将铁掺杂镍盐前驱体置于马弗炉中，在空气气氛下程序升温氧化，得到铁掺杂氧化镍；将铁掺杂氧化镍通过化学气相沉积法可控磷化，得到铁掺杂氧化镍/磷化镍电解水催化剂。本发明提出通过调控磷源的用量，实现可控磷化制备得到铁掺杂氧化镍/磷化镍电解水催化剂的方法。该方法采用化学气相沉积法可控磷化铁掺杂氧化镍，构筑铁掺杂氧化镍/磷化镍异质结，既无需额外添加金属离子，又避免引入杂相。
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公开(公告)号：CN114360343B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210027934.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 东南大学
IPC: G09B23/18
Abstract: 本发明公开一种基于电子电工智能教学的稳压电源，包括底座以及接电插头，所述接电插头设置在底座上，所述底座上对称设有两个密封顶盖；驱动模块，设置在底座和每个分层板之间，用于调节分层板之间以及分层板和底板之间的间距；以及传动模块，设置在驱动模块和密封顶盖之间，密封顶盖运动时可通过传动模块控制驱动模块同步工作；本发明稳压电源通过设置传动模块和驱动模块，在密封顶盖展开的同时能够调节相邻分层板之间或者分层板和底板之间的间距，相对于传统的稳压电源内部元器件紧密安装的方式，本装置能够方便学生对不同种类以及不同层次的元器件进行观察和分析，方便学习过程，并且整个过程操作方便，结构之间的联动程度较高。
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公开(公告)号：CN112907981B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110319299.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种用于分流路口交通拥堵车辆的分流装置及其控制方法，所述分流装置包括监控单元、计算单元、通讯单元和路面引导灯光装置；控制方法包括：监控单元采集监控区域车辆信息，传递给计算单元；计算单元运行拥堵判别算法，及时分析出路况拥堵状况，将路况上报给交通管理平台；计算单元启动车辆转向识别算法；输出每个车辆个体转向意图数据，服务器运行智能路径规划算法：根据车辆转向意图数据生产监控区域内转向引导灯光控制策略；将所有的路径规划转换成路面引导灯光装置的控制信息。本发明分流装置通过监控系统及时发现拥堵状况，通过路面引导灯光装置快速引导车辆按照规划路线驶离拥堵路口，减少交通警员的工作量。
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公开(公告)号：CN102126099B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201110062669.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 东南大学
IPC: B23K37/00 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种用于焊接机器人的安全控制器及其控制方法，包括安全保护模块、上位机、执行模块、运行信息采集模块和现场总线；上位机及运行信息采集模块通过现场总线向安全保护模块发送参数初始化数据指令及机器人运行状态指令；安全保护模块通过现场总线向上位机发送报警及出错指示；执行模块接收安全保护模块的输出。本发明采用现场总线技术能够大大减少连线复杂度；通过多种安全保护策略，实现安全区域保护功能，在出现异常时，给出相应的警告或错误信息，同时采取修正措施或紧急停机，以保证系统能安全运行。
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公开(公告)号：CN115123745B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210720019.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种AGV车随动系统检测装置，属于汽车随动检测领域。公开了一种AGV车随动系统检测装置，包括底座，所述底座的上侧焊接安装有底板，所述底座的两侧焊接安装有斜坡一。该AGV车随动系统检测装置，设置有检测组件一和检测组件二，检测组件一和检测组件二之间能通过间距调节组件进行间距调节，满足不同长度车辆的测试，测试装置也设置有安全绳收卷组件，在测试的过程中，位于车辆后方的收卷辊可对安全绳进行拉紧，避免车辆从测试装置上冲出，在测试完成后，收卷辊对安全绳进行收卷，车辆行驶带动检测皮带反向转动，检测皮带可带动皮带辊转动，转速传感器可实时检测皮带辊的转速和转向，整个过程车辆相对底座保持静置状态，节省了测试空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115541258A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211291070.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 东南大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种智能小车测试装置及方法，属于智能小车测试技术领域；一种智能小车测试装置包括装置框板和地形测试机构，地形测试机构包括电机保护罩、第一电机、第一电机轴、第一旋转杆、第一轴承、第二轴承、第二旋转杆、旋转筒、传送带、固定环、连接杆固定条板、电动滑轨、电动滑块、移动板和电动伸缩缸，本发明通过设置地形测试机构，不仅可以利用旋转筒带动传送带，使智能小车在移动的传送带上行走，使智能小车保持原地移动状态，而且在行走的过程中，能够利用多个电动伸缩缸进行不同的伸缩，向上顶起传送带，从而模拟出不同的地形情况，更加准确的测试智能小车在不同地形下的车辆速度和跟随速度。
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公开(公告)号：CN115165060A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210720020.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 东南大学
IPC: G01G23/01
Abstract: 本发明适用于电子秤相关技术领域，提供了一种电子秤校准装置，所述装置包括校准箱、多点校准组件、驱动气缸以及校准放置板；其特征在于，所述装置还包括横向调节组件，用于调节辅助校准单元与中部校准单元之间的间距；定位安装组件，用于校准放置板的转动定位连接；水平仪；水平调节组件，用于调节校准放置板的水平度；从而能够实现多种型号尺寸电子秤的多点校准，以及能够实时保证校准放置板的水平度以提高校准结果的真实性，有效解决了现有电子秤校准装置若采用单点校准的校准结果数据过于单一；采用多点校准存在适用电子秤型号的范围具有局限性，继而存在整体装置适用性低以及水平度不能调节也存在影响校准效果的问题。
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公开(公告)号：CN114374373A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210027943.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开基于智能实验平台信息化建设的信号发生器，包括：底座、支撑箱、缓冲机构和固定支撑机构；缓冲机构包括：固定架、缓冲槽、缓冲板、滑块、连接杆和第一弹性件；固定支撑机构包括：吸附组件、导气组件和夹持组件。本发明吸附组件能驱动空气流动，实现底座与壳壁的连接，吸附组件同时还能输送空气驱动所述夹持组件，夹持组件不仅能对位于所述信号发生器本体的固定，能对运行中的信号发生器本体进行散热，从而增强装置运行时的稳定性，缓冲机构能降低振对信号发生器本体造成的影响，从而增强装置在使用时的稳定性，进而延长信号发生器本体的使用寿命。解决了螺栓固定安装信号发生器，不仅拆装麻烦，而且无法为信号发生器提供防护的问题。
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公开(公告)号：CN112907981A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110319299.7
申请日：2021-03-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种用于分流路口交通拥堵车辆的分流装置及其控制方法，所述分流装置包括监控单元、计算单元、通讯单元和路面引导灯光装置；控制方法包括：监控单元采集监控区域车辆信息，传递给计算单元；计算单元运行拥堵判别算法，及时分析出路况拥堵状况，将路况上报给交通管理平台；计算单元启动车辆转向识别算法；输出每个车辆个体转向意图数据，服务器运行智能路径规划算法：根据车辆转向意图数据生产监控区域内转向引导灯光控制策略；将所有的路径规划转换成路面引导灯光装置的控制信息。本发明分流装置通过监控系统及时发现拥堵状况，通过路面引导灯光装置快速引导车辆按照规划路线驶离拥堵路口，减少交通警员的工作量。
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公开(公告)号：CN102126099A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110062669.X
申请日：2011-03-16
Applicant: 东南大学
IPC: B23K37/00 , G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明公开了一种用于焊接机器人的安全控制器及其控制方法，包括安全保护模块、上位机、执行模块、运行信息采集模块和现场总线；上位机及运行信息采集模块通过现场总线向安全保护模块发送参数初始化数据指令及机器人运行状态指令；安全保护模块通过现场总线向上位机发送报警及出错指示；执行模块接收安全保护模块的输出。本发明采用现场总线技术能够大大减少连线复杂度；通过多种安全保护策略，实现安全区域保护功能，在出现异常时，给出相应的警告或错误信息提示，同时采取修正措施或紧急停机，以保证系统能安全运行。
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