一种基于多传感器信息融合的竖向车轮力识别方法

    公开(公告)号:CN109829410B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN201910065646.0

    申请日:2019-01-23

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于多传感器信息融合的竖向车轮力识别方法。本发明方法综合考虑了胎压、竖向变形以及转速的影响,结合轮胎参数与轮胎竖向车轮力之间的非线性和时序相关性,将轮胎竖向车轮力识别的问题转化为一包含多参数信息的时间序列预测问题。进而通过神经网络揭示轮胎运动变量与连续车轮力之间的复杂映射关系,实现车辆正常行驶下轮胎竖向车轮力实时识别。本发明提供了一种高效、实时连续、准确的智能轮胎车轮力识别,在桥梁快速健康监测方面有着良好的应用前景,同时可以应用于道路安全诊断和汽车运行状态评估领域。

    一种基于长标距光纤传感的智能轮胎监测方法及系统

    公开(公告)号:CN109540013B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811194065.9

    申请日:2018-10-12

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张建 张成 赵文举

    Abstract: 本发明公开了一种基于长标距光纤传感的智能轮胎监测方法及系统,该方法通过实时采集长标距光纤传感系统输出的应变时程数据,基于改进的共轭梁法反演轮胎竖向位移,并基于长标距应变时程数据实时计算接地长度和根据长标距光纤传感器位置信息计算轮胎转速,输出轮胎运行过程中竖向位移、接地长度、转速等参数信息。本发明从理论和设备两个层次提供了一种高效、实时连续、准确的智能轮胎参数监测,不仅可以有效应用于广大桥梁快速健康监测,而且在道路安全诊断和汽车运行状态评估领域具有巨大的潜力和应用前景。

    以颜色和形状复合编码的水凝胶多元免疫检测方法

    公开(公告)号:CN101315369A

    公开(公告)日:2008-12-03

    申请号:CN200810124478.X

    申请日:2008-07-08

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种以颜色和形状复合编码的水凝胶多元免疫检测方法,该方法中该方法采用具有编码的光子晶体水凝胶薄膜,使抗体或者抗原与光子晶体水凝胶薄膜结合,抗体或者抗原的种类用光子晶体水凝胶薄膜的编码来标识,通过多种利用光子晶体水凝胶薄膜标识的抗体或者抗原,同时检测同一个待测样品中相应的抗原或者抗体,水凝胶薄膜利用光子晶体特异的光反射峰和其不同形状来编码,不同编码的水凝胶薄膜表面分别固定不同的抗原或者抗体,将多个不同编码的水凝胶薄膜与同一个待测样品混合,可以同时检测样品中多个待分析物。这种基于光子晶体水凝胶薄膜的多元免疫分析方法具有灵敏度高,检测通量大,载体解码简单,检测成本低廉等优点。

    一种基于胎压监测的竖向车轮冲击力实时测量方法

    公开(公告)号:CN106198058B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610628399.7

    申请日:2016-08-03

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01M17/013

    Abstract: 本发明公开了一种基于胎压监测的竖向车轮冲击力实时测量方法及系统,该系统主要由胎压解旋转预处理、胎压‑车轮力系统识别、标定校准方法和胎压‑车轮力测量的一体化设备四大模块组成。该方法通过一体化设备采集实时胎压数据,经过解旋转预处理和胎压‑车轮力系统识别获得对应的竖向车轮冲击力,并可根据标定方法进行校准。本发明从理论和设备两个层次提供了一种高效、准确和适应性强的车轮力测量解决方案,满足了广大桥梁健康状况快速评估的要求,同时在道路安全诊断、汽车性能设计等领域也有巨大潜力。

    胶体光子晶体自组装制备及其提高机械稳定性的方法

    公开(公告)号:CN101280455A

    公开(公告)日:2008-10-08

    申请号:CN200810019399.2

    申请日:2008-01-08

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 胶体光子晶体自组装制备及其提高机械稳定性的方法将胶体粒子溶液分散到连续相中形成胶体溶液液滴,通过液滴中溶剂的蒸发其中的胶体粒子以液滴为模板自组装成为胶体光子晶体,光子晶体的机械稳定性通过加热处理使晶体内胶体粒子相互粘接来大大提高。通过本方法制备的高机械稳定性三维胶体光子晶体在大小排阻色谱,催化剂或者酶载体,吸附介质,生物分子检测载体,滤光片,光开关,光子纸等方面有潜在的应用价值。

    一种基于微球生物检测的微流控芯片

    公开(公告)号:CN101221168A

    公开(公告)日:2008-07-16

    申请号:CN200810019394.X

    申请日:2008-01-08

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于微球生物检测的微流控芯片可以用来检测蛋白质、核酸等生物大分子,在临床检测、检验检疫、环境监测、药物筛选、微生物鉴定以及核酸和蛋白功能分析等领域具有广泛的应用前景。该生物芯片由位于上半部的盖片和位于下半部的基片所组成;在基片内设有微通道网络,在微通道中设有具有编码的微球作为生物检测中探针分子的固相载体,在微通道的两头设有一个进口(1)、一个出口(2),一个长通道(3)、一个反应池(4),一组辅助管道(5)以及筛分管道(6)。在芯片的使用过程中,样品的进样、反应以及反应结果的检测都在芯片上进行,具有集成度高,使用方便,样品消耗量小,检测灵敏度高等优点。

    一种基于微波雷达的桥梁拉索群索力同步监测方法及系统

    公开(公告)号:CN110031837A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910211658.X

    申请日:2019-03-20

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于微波雷达的桥梁拉索群索力同步监测方法及系统,该系统主要由微波雷达设备、PC机组成。微波雷达设备内向桥梁拉索群发射微波信号并接收拉索群的反射回波信号,经数据处理机将回波信号换算为拉索群微动时程信号,PC机的显示单元将拉索群微动时程信号显示,时程数据分析单元读取拉索群微动时程信号,经内嵌的融合VMD和时频分析的欠定时程信号盲源分离算法分离测量单元多根索时程信号,应用VMD算法识别拉索群各索的时变索力。本发明提供了一种高效、准确、稳定性高和适应性强的拉索群时变索力测量解决方案,有效解决拉索群索力测量时测点选取难、测试效率低等难题,满足广大斜拉、悬索桥梁索力评定的要求,具有良好的工程应用前景。

    一种基于长标距光纤传感的智能轮胎监测方法及系统

    公开(公告)号:CN109540013A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811194065.9

    申请日:2018-10-12

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 张建 张成 赵文举

    Abstract: 本发明公开了一种基于长标距光纤传感的智能轮胎监测方法及系统,该方法通过实时采集长标距光纤传感系统输出的应变时程数据,基于改进的共轭梁法反演轮胎竖向位移,并基于长标距应变时程数据实时计算接地长度和根据长标距光纤传感器位置信息计算轮胎转速,输出轮胎运行过程中竖向位移、接地长度、转速等参数信息。本发明从理论和设备两个层次提供了一种高效、实时连续、准确的智能轮胎参数监测,不仅可以有效应用于广大桥梁快速健康监测,而且在道路安全诊断和汽车运行状态评估领域具有巨大的潜力和应用前景。

    以颜色和形状复合编码的水凝胶非标记多元免疫检测方法

    公开(公告)号:CN101368949A

    公开(公告)日:2009-02-18

    申请号:CN200810124479.4

    申请日:2008-07-08

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种以颜色及形状复合编码的水凝胶非标记多元免疫检测方法,该方法采用具有编码的光子晶体水凝胶薄膜,使抗体或者抗原与光子晶体水凝胶薄膜结合,抗体或者抗原的种类用光子晶体水凝胶薄膜的编码来标识,通过多种利用光子晶体水凝胶薄膜标识的抗体或者抗原,同时非标记检测同一个待测样品中相应的抗原或者抗体,待检测分子的有无或者多少由光子晶体水凝胶薄膜的反射峰位移反应。这种以颜色及形状复合编码的水凝胶非标记多元免疫检测方法不用对生物分子进行标记,只需要比较反应前后的反射光谱就可以同时测定待测分子的种类和浓度,具有灵敏度高,检测通量大,操作简单,检测成本低廉等优点。

    基于微波雷达和移动加载车的桥梁快速测试装置及方法

    公开(公告)号:CN106441759A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610806310.1

    申请日:2016-09-06

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01M7/00 G01M5/0008 G01M5/0066

    Abstract: 本发明公开一种微波雷达和移动加载车的桥梁快速测试装置及方法,包括:一是桥梁的快速测试方法,移动车辆冲击桥梁并在桥下用微波雷达设备监测桥梁的位移时程,进而通过数据分析识别结构柔度识别和性能评估;二是消除基点振动影响的方法,通过相减消除基点对所测试的位移时程影响;三是考虑基点相对运动与连续力作用下的柔度识别方法,包括连续力的离散化、阵型还原、缩放系数计算与柔度识别,完成桥梁性能评估。通过本方法的实施,可实现低成本高效率的桥梁结构输入力已知的振动测试,以推广应用于桥梁结构的检测与安全普查。

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