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公开(公告)号：CN112834651B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202110183230.6
申请日：2021-02-08
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种连翘叶中提取连翘苷的方法，提取方法为：取连翘叶采用水提取，先采用单因素试验分别考察加水量、提取温度、提取次数和提取时间对连翘苷得率的影响，再采用L9(34)正交实验法确定连翘叶中连翘苷的最佳提取工艺；所得最佳提取工艺为：用20倍加水量在90℃下提取2次，每次60mi n，连翘叶中连翘苷得率可达5.45％。本发明提取连翘苷的方法采用水作为提取溶剂，生产成本低，对环境无污染，提取操作方便，安全高效，且连翘苷的提取率高，质量好，为连翘叶资源的开发和利用提供了参考依据。
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公开(公告)号：CN104332048B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410584325.9
申请日：2014-10-27
Applicant: 东南大学
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种城市道路交通状态阈值确定方法，考虑到交通状态本身的复杂性和不同交通出行者对交通状态判别产生的细微差别，本发明通过人工观看道路视频监控图像的方法提高交通状态判别的准确性和真实性。不同于仿真法和经验法判别道路交通状态通常假定车辆行驶在理想的道路环境下，道路视频监控图像是历史的、真实的道路交通情况的原版再现，因此判别得到的交通状态更真实准确。为了消除不同交通出行者对交通状态判别产生的细微差别，本发明采用多人、多天、多时间段观察同一道路交通运行情况，并将其算数平均值作为最终的城市道路交通状态，给出不同交通状态对应的阈值，该方法比仿真法和经验法得到的交通状态阈值更合理可靠。
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公开(公告)号：CN102361169B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110318941.6
申请日：2011-10-20
Applicant: 东南大学
IPC: H01Q1/38
Abstract: 异面延迟线电阻加载对跖维瓦尔第脉冲天线由对跖辐射贴片（1）、微带馈线（2）、延迟线（3）、加载电阻（4）和介质基板（5）所构成，两块对跖辐射贴片（1）位于介质基板（5）两面，两贴片（1）相对的边缘（6）张开形成喇叭形开口，辐射贴片（1）末端开口最大处是天线辐射末端（7）；开口另一方向为天线传输段（8）；微带馈线（2）一端是天线馈电端（11），另一端从侧边与天线传输段（8）连接；每个对跖辐射贴片（1）在其介质基板（5）背面都分别有数条延迟线（3）；延迟线（3）一端经金属化过孔（12）与辐射末端（7）连接，另一端开路；加载电阻（4）分布在延迟线（3）上。该天线可有效降低拖尾脉冲幅度。
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公开(公告)号：CN102361168B
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201110318820.1
申请日：2011-10-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 异面延迟线对跖维瓦尔第脉冲天线涉及一种天线，尤其一种延迟线加载脉冲天线。该天线由对跖辐射贴片（1）、微带馈线（2）、延迟线（3）和介质基板（4）构成，两块对跖辐射贴片（1）位于介质基板（4）两面，两辐射贴片（1）相对的边缘（5）张开形成喇叭形开口，辐射贴片（1）末端开口最大处是天线辐射末端（6）；开口另一方向为天线传输段（7）；微带馈线（2）一端是馈电端（10），另一端与天线传输段（7）连接；每个对跖辐射贴片（1）在其介质基板（4）背面都有数条延迟线（3）；延迟线（3）一端经金属化过孔（11）与辐射末端（6）连接，另一端开路。该天线可延迟拖尾脉冲的出现时间。
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公开(公告)号：CN103884522A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410086707.9
申请日：2014-03-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 角位移空间坐标监测受损索载荷识别方法基于空间坐标监测，通过监测支座角位移、索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入支座角位移、索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有支座角位移和温度变化时，剔除干扰因素的影响，识别出载荷变化量和受损索。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103868728A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410085687.3
申请日：2014-03-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 角位移索力监测问题索载荷递进式识别方法基于索力监测，通过监测支座角位移、索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入支座角位移、索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有支座角位移和温度变化时，剔除干扰因素的影响，识别出载荷变化量和问题索。
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公开(公告)号：CN103852322A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410086611.2
申请日：2014-03-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 角位移混合监测受损索载荷识别方法基于混合监测，通过监测支座角位移、索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入支座角位移、索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有支座角位移和温度变化时，剔除干扰因素的影响，识别出载荷变化量和受损索。
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公开(公告)号：CN103776645A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310661520.2
申请日：2013-12-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 角位移索力监测受损索集中载荷递进式识别方法基于索力监测、通过监测支座角位移、索结构温度、环境温度、集中载荷变化程度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到新的计入支座角位移、集中载荷变化程度、受损索损伤程度、温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系，据此可以在有支座角位移温度变化时，能够剔除干扰因素的影响，准确地识别受损索和集中载荷变化量。
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公开(公告)号：CN103776643A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201310661488.8
申请日：2013-12-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 角位移角度监测问题索集中载荷识别方法基于角度监测，通过监测支座角位移、索结构温度和环境温度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到计入支座角位移、索结构温度和环境温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上计算获得单位损伤被监测量数值变化矩阵。依据被监测量当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的被评估对象当前名义损伤向量间存在的近似线性关系算出被评估对象当前名义损伤向量的非劣解，据此可以在有支座角位移和温度变化时，剔除干扰因素的影响，识别出集中载荷变化量和问题索。
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公开(公告)号：CN103616221A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310662101.0
申请日：2013-12-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 角位移角度监测受损索集中载荷递进式识别方法基于角度监测、通过监测支座角位移、索结构温度、环境温度、集中载荷变化程度和受损索损伤程度来决定是否需要更新索结构的力学计算基准模型，得到新的计入支座角位移、集中载荷变化程度、受损索损伤程度、温度的索结构的力学计算基准模型，在此模型的基础上依据被监测量的当前数值向量同被监测量当前初始数值向量、单位损伤被监测量数值变化矩阵和待求的当前名义损伤向量间存在的近似线性关系，据此可以在有支座角位移温度变化时，能够剔除干扰因素的影响，准确地识别受损索和集中载荷变化量。
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