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公开(公告)号：CN110258193B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910599651.X
申请日：2019-07-04
Applicant: 东南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明涉及一种处治高铁路基防水封闭层的耐久柔性结构，包括防护层，所述防护层包括从内向外依次设有柔性处治层、弹性隔离层以及沥青砂防水层；施工方法包括：原混凝土基面清理，喷涂柔性处治层，撒布橡胶碎屑形成弹性隔离层，摊铺振实沥青砂形成耐候性防水层；本发明的高铁路基防水封闭层混凝土粉化处治用防护层特别适用于高寒地区的纤维混凝土粉化处治，其具有良好的气候适应性及优良的耐久性等优点，且施工工艺简单快速，经济性好。
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公开(公告)号：CN110258193A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910599651.X
申请日：2019-07-04
Applicant: 东南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: E01B2/00
Abstract: 本发明涉及一种处治高铁路基防水封闭层的耐久柔性结构，包括防护层，所述防护层包括从内向外依次设有柔性处治层、弹性隔离层以及沥青砂防水层；施工方法包括：原混凝土基面清理，喷涂柔性处治层，撒布橡胶碎屑形成弹性隔离层，摊铺振实沥青砂形成耐候性防水层；本发明的高铁路基防水封闭层混凝土粉化处治用防护层特别适用于高寒地区的纤维混凝土粉化处治，其具有良好的气候适应性及优良的耐久性等优点，且施工工艺简单快速，经济性好。
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公开(公告)号：CN105911083B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610305287.8
申请日：2016-05-10
Abstract: 本发明公开了一种高铁路基用水泥级配碎石冻胀性能的检测方法，其采用光纤光栅作为测试水泥级配碎石负温条件下冻胀性能的主要研究方法，设置空白光纤光栅对照组实验解决光纤光栅材料本身在温度变化下变形的温度补偿问题。光纤光栅测量水泥级配碎石冻胀性能，能够较好地检测光纤光栅所处环境的温度、应力、应变或其它物理量变化，通过不同试验可分析研究水泥级配碎石在负温条件下的变形行为，较好地得出水泥级配碎石在低温环境下的冻胀性能。相对于现有技术，本发明提供一种更高效实用更准确的高铁路基水泥级配碎石冻胀性能测试方法，具有测量精度高(可达1με)、实用性强、误差范围小等优点。
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公开(公告)号：CN108676372A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810449495.4
申请日：2018-05-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 东南大学 , 北京铁科特种工程技术开发公司
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路沥青混凝土防水封闭层用改性沥青，其中，以所述改性沥青的重量计，所述改性沥青的原料包含60～80重量％的道路石油沥青、5～32重量％的硫化胶粉母料、1～12重量％的丁二烯苯乙烯嵌段共聚物和0.2～3重量％的交联剂；以及其中，所述硫化胶粉母料由包含以下组分的原料制成：以所述硫化胶粉母料的重量计，40～80重量％的基质沥青、10～50重量％的硫化胶粉和5～15重量％的解构剂。本发明还涉及上述改性沥青的制备方法以及丁二烯苯乙烯嵌段共聚物与硫化胶粉特别是硫化胶粉母料的组合在制备改性沥青特别是高速铁路沥青混凝土防水封闭层用改性沥青中的用途。
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公开(公告)号：CN104276786B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201410487245.1
申请日：2014-09-22
Applicant: 东南大学 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC: C04B26/26
Abstract: 一种预拌沥青玛蹄脂制备自密实沥青混凝土的方法，适用于铁路路基面防水封闭层、公路铺装等，该方法利用后方基地内的沥青拌和楼预制沥青玛蹄脂；根据实际工程需要将预制沥青玛蹄脂运至现场破碎重熔，利用Cooker车或可加热拌和的同类小型移动设备完成自密实沥青混凝土的拌制，便于自密实沥青混凝土的长距离运输，特别适用于沿线防水封闭层材料的需求分散、不适合建设沥青拌和站，以及建筑原材料匮乏等的地区，机动灵活，克服了传统建造需在工程沿线设立沥青拌和站的投入，节省建造拌和楼等工作的成本，并可租用现有拌和楼的空余时间生产预制，生产成本进一步降低，且预拌沥青玛蹄脂的生产不受施工季节限制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106018441A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610305937.9
申请日：2016-05-10
CPC classification number: G01N23/046 , G01N1/08 , G01N1/28
Abstract: 本发明公开了一种高铁路基用水泥级配碎石内部结构检测方法，其采用X射线断层扫描技术对水泥级配碎石空间分布进行三维重构与分析。先按照碎石级配曲线，筛分并配比各粒径的碎石集料，将级配碎石、水泥、水等均匀混合成型后标准养护，然后采用钻芯取样的方法进行扫描试样的制取。调节扫描设备相关参数。结合CT图像分析处理软件根据灰度值不同，得到水泥级配碎石内部不同相的分布，进而对水泥级配碎石内部结构进行三维重构。本发明提供一种更高效实用更准确的高铁路基水泥级配碎石内部结构分析的方法，与其他方法相比，方法新颖、空间分辨率高(可达1微米以内)、实用性强、精确度高且能够较准确地进行结构三维重构等。
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公开(公告)号：CN105973991A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610304998.3
申请日：2016-05-10
IPC: G01N29/07
CPC classification number: G01N29/07
Abstract: 本发明公开了一种超声波原位监测水泥稳定级配碎石微结构形成过程的方法，包括以下步骤：(1)将级配碎石、水泥、水均匀拌合，然后将新拌材料装入倒梯形凹槽模具中，得新拌水泥稳定级配碎石；(2)将模具中的新拌水泥稳定级配碎石进行振动压实，使其填满凹槽模具并且表面与模具上表面平齐，然后将超声波发射/接收探头分别固定在模具的两侧；(3)设置超声信号采集时间间隔，进行数据采集和记录，待记录的超声波波速稳定后停止记录。相对于现有技术，本发明方法新颖，准确度高，能够实现原位、无损、实时地检测水泥稳定级配碎石微结构形成过程及发展规律，研究水泥稳定级配碎石微结构的影响因素。
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公开(公告)号：CN104278598B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410487243.2
申请日：2014-09-22
Applicant: 东南大学 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
Abstract: 一种自密实沥青混凝土防水封闭层及其施工方法，特别适用于高寒地区高速铁路或客运专线路基面局部防水封闭。本发明提供的自密实沥青混凝土材料与施工方法，相比较现有技术，其特点在于，充分利用自密实沥青混凝土防渗性好、耐冻融、抗老化、适应变形能力与自愈能力强等优势，采用超密实材料结构解决路基面防排水问题，防止水入渗对路基导致破坏；该防水封闭层通过人工摊铺，采用木质或钢质模板确定层厚，依靠自身流动性密实成型，无需压实，施工简便，对环境要求低，适合高铁路基面接触网支座等构造物较多工作面狭小的特点；具有超长的使用寿命，使用期间所需的维护工作量少，且易于维护，是一种理想的长效铁路路基面防水封闭层方案。
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公开(公告)号：CN105651576B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610033454.8
申请日：2016-01-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公布了一种多功能梯形咬合的水泥胶砂试验模具，包括底盘、可更换的右端板和左端板、可更换的隔板、固定挡板、螺纹杆固定挡板、固定销、把手、螺纹杆和小隔板。端板和隔板可以根据使用的目的不同进行更换，组装成水泥胶砂试验模具、水泥胶砂干缩试验模具和水泥胶砂立方体模具。本模具能够在水平和竖直方向上紧固隔板，以及固定端板的位置，并且能够同时制备9个立方体试件，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN105242060A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510663278.1
申请日：2015-10-14
Applicant: 东南大学
IPC: G01P3/38
Abstract: 本发明公开了一种列车车轮空转及滑行的实时监测方法，包括以下步骤：步骤10)安装设备：将摄像机和平面镜分别固定安装在列车的底架，列车的车轮和轨枕上分别设置标定块；步骤20)调试摄像机焦距，固定拍摄范围，使车轮上的标定块在平面镜中成的虚像和轨枕上的标定块位于摄像机的拍摄范围内；步骤30)将视频中每帧图像转化成灰度图像，并分解灰度图像：步骤40)测算列车运行速度；步骤50)测算列车车轮转动速度；步骤60)判断车轮的运行状态。该监测方法利用一个摄像机即可实现监测，有效的解决双摄像机的检测需要严格进行时间同步的校准,提高了监测的效率。
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