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公开(公告)号:CN111236112A
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN202010127299.2
申请日:2020-02-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用防撞护栏弹性缓冲装置及其实施方法,该装置包括立柱“[”型罩板、滑杆、挡块、缓冲装置。所述立柱高度方向上穿过两根滑杆,滑杆一端固定连接“[”型罩板,另一端固定连接挡块,缓冲装置设置在立柱和“[”型罩板之间。所述竖向缓冲装置包括第一铰接块、连杆、第二铰接块、竖向弹簧、固定块、T型滑槽和T型滑块。本发明中设置的水平弹簧和竖向缓冲装置缓冲效果好,耗能高,各部件可方便地通过铰接杆相互连接在一起,施工便利,快速高效。
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公开(公告)号:CN107974933B
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201810018848.5
申请日:2018-01-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种内置可更换粘滞阻尼器与耗能钢筋的预制拼装桥墩抗震结构及其施工方法,桥墩抗震结构包括带有“[”型凹槽a的预制混凝土墩柱节段、用于嵌套预制混凝土墩柱节段上部和下部的双壁钢套筒、用于定位墩柱节段的定位钢筋、安装在“[”型凹槽a内部的粘滞阻尼器、耗能钢筋。粘滞阻尼器与耗能钢筋在结构中起到“安全气囊”的作用,它们在地震作用下具有较强的耗能能力。粘滞阻尼器与耗能钢筋在结构中还起到“保险丝”的作用,它们是地震损伤集中部位,并且可更换。使用本发明不仅可以提高预制拼装桥墩的抗震性能,同时还能快速修复受损桥墩。
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公开(公告)号:CN104675141B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201510120404.9
申请日:2015-03-19
Applicant: 东南大学
IPC: E04G23/02 , E01D22/00 , E01D101/24
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本发明公开了一种FRP管约束水泥基复合材料加固墩柱结构,适用于所有结构的墩柱加固,包括:墩柱、设置在所述墩柱底部的纤维增强复合材料底座、围绕所述墩柱设置的纤维增强复合材料管、固定纤维增强复合材料管位置的限位器、填充在纤维增强复合材料管与墩柱之间的工程用水泥基复合材料。本发明不仅整合了纤维增强复合材料底座、纤维增强复合材料管、工程用水泥基复合材料和纤维格栅网片的优点,使得各自的优势都得以充分发挥,而且他们之间的相互粘结作用使得单种材料的优良性能都得到了较大的提高,有效的提高了墩柱结构的承载力、抗冲刷能力、抗震性能、延性、抗疲劳和耐久性能。
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公开(公告)号:CN107421886B
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201710493088.9
申请日:2017-06-26
Applicant: 东南大学
IPC: G01N19/04
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本发明公开了一种粗糙粘结界面粗糙度的临界值计算方法,包含步骤如下:(1)将一种材料的粘结界面处理平整光滑,然后制作两种材料粘结在一起的轴向受拉试件;(2)测定平整光滑界面状态下两种材料粘结界面的轴向抗拉强度σj;(3)测量两种粘结材料的轴向抗拉强度σ1和σ2,选择两种材料中轴向抗拉强度最小者作为临界值σmin;(4)确定粗糙粘结界面局部凸凹部分的平均间距d;(5)建立粗糙界面的粘结强度σj,c与σj、粗糙界面局部凸凹高差平均值h及粗糙界面局部凸凹部分的间距平均值d的关系;(6)令σmin=σj,c,求得界面局部凸凹部分的高度临界值hmin;(7)如果实测值h大于hmin,则不会发生粗糙粘结界面剥离破坏,如果实测值h小于hmin,则会发生粗糙粘结界面剥离破坏。
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公开(公告)号:CN107421886A
公开(公告)日:2017-12-01
申请号:CN201710493088.9
申请日:2017-06-26
Applicant: 东南大学
IPC: G01N19/04
CPC classification number: Y02A30/336 , G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种粗糙粘结界面粗糙度的临界值计算方法,包含步骤如下:(1)将一种材料的粘结界面处理平整光滑,然后制作两种材料粘结在一起的轴向受拉试件;(2)测定平整光滑界面状态下两种材料粘结界面的轴向抗拉强度σj;(3)测量两种粘结材料的轴向抗拉强度σ1和σ2,选择两种材料中轴向抗拉强度最小者作为临界值σmin;(4)确定粗糙粘结界面局部凸凹部分的平均间距d;(5)建立粗糙界面的粘结强度σj,c与σj、粗糙界面局部凸凹高差平均值h及粗糙界面局部凸凹部分的间距平均值d的关系;(6)令σmin=σj,c,求得界面局部凸凹部分的高度临界值hmin;(7)如果实测值h大于hmin,则不会发生粗糙粘结界面剥离破坏,如果实测值h小于hmin,则会发生粗糙粘结界面剥离破坏。
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公开(公告)号:CN107386099A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710546514.0
申请日:2017-07-06
Applicant: 东南大学
IPC: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D19/02 , E01D21/00 , E01D2101/264 , E01D2101/266 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种内置预应力FRP筋的自复位预制拼装桥墩及其施工方法,桥墩包括由承台、摇摆节段、过渡节段和普通节段构成的结构主体,承台端部设有“[”型凹槽且嵌套于单壁钢套筒内、摇摆节段两端与过渡节段下端设有“[”型凹槽且嵌套于的双壁钢套筒、过渡节段上端与普通节段两端在本发明中不设“[”型凹槽及双壁钢套筒,“[”型凹槽内装有粘滞阻尼器、在承台与过渡节段之间张拉预应力FRP筋。使用本发明不仅可以精准提高预制拼装桥墩(单柱墩)的自复位能力,同时还能快速恢复受损桥墩的使用性能。
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公开(公告)号:CN107268424A
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201710545407.6
申请日:2017-07-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种可快速调平的预制拼装桥墩结构及其施工方法,所述桥墩结构包括带有“[”型凹槽的预制混凝土墩柱、套在预制混凝土墩柱节段下部的双壁钢底座、套在预制混凝土墩柱节段上部的双壁钢套筒、用于连接预制混凝土墩柱上、下相邻节段的连接钢筋及钢筋连接器、安装在“[”型凹槽内部的千斤顶、焊接在“[”型凹槽外部的钢护罩。利用节段间预留的“[”型凹槽放置快速调平用的千斤顶,调平准确后用钢筋连接器锁定连接钢筋,撤出千斤顶,在“[”型凹槽内灌注超延迟性无收缩砂浆保护连接的连接钢筋。使用本发明可实现预制混凝土墩柱节段的可靠、精准拼接,同时还可以快速调平、定位,达到加快施工速度,节省施工工期的目的。
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公开(公告)号:CN106758787A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611085381.3
申请日:2016-11-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制墩柱安装定位装置,适用于所有结构形式的预制墩柱,包括设置在预制墩柱外部的环形钢底板、通过上斜腿支撑设置在所述环形钢底板上方的上环形套筒、通过下斜腿支撑设置在环形钢底板上方的下环形套筒、设置在所述上环形套筒上的上定位器、设置在所述下环形套筒上的下定位器。本发明定位装置制作简单、安装快速、便利,可以重复使用;可以快速调整预制墩柱的垂直度,起到精确定位的作用;适用面广泛,不仅可以用于预制实心、空心墩柱,而且可以适用于不同截面形式预制墩柱的精确定位。采用本发明,施工便利、操作简单易行,有效地提升了预制墩柱安装时精确定位的施工效率,加快施工进度。
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公开(公告)号:CN111139739B
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202010080340.5
申请日:2020-02-05
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种拼装式桥梁用防撞护栏及其实施方法,防撞护栏包括护栏本体,所述护栏本体由多个护栏连接单元通过拼装装置首尾连接形成,所述护栏连接单元包括底座,所述底座的顶面上固定连接有多个竖直且间隔设置的围栏杆,多个所述围栏杆的顶面上固定连接有顶板;所述拼装装置包括嵌入机构和可动拼装机构,所述嵌入机构包括位于护栏连接单元的最左侧围栏杆前端面上的多个并排设置的连接槽,所述连接槽为半圆形凹槽且连接槽的最左侧呈喇叭状。本发明通过预制的护栏连接单元、拼装装置中的嵌入机构和可动拼装机构,即可快速地将相邻的护栏连接单元连接在一起,施工便利,快速高效。
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公开(公告)号:CN111411711A
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN202010213432.6
申请日:2020-03-24
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式构件连接结构及施工方法,该装配式构件连接结构包括第一预制件、第二预制件、方钢管、凹槽和自动栓钉装置,第一预制件连接面预埋若干个方钢管,第二预制件连接面预留与方钢管相应数量及对应位置凹槽,凹槽顶、底面预埋自动栓钉装置,当第一预制件的预埋方钢管插入第二预制件的凹槽中时,方钢管推动自动栓钉装置的栓钉盖在滑道槽中移动并最终使其脱落,自动栓钉装置中的栓钉弹出,插入到方钢管的栓钉孔中,实现第一预制件与第二预制件的连接。本发明施工简便,连接可靠,可快速实现装配式构件的连接,对快速施工具有重要意义。
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