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公开(公告)号：CN112700283B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202110013228.4
申请日：2021-01-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于潜变量的提高共享汽车使用率的方法，包括如下步骤：（1）选择合适区域进行调研，调研项目包括出行者的个人属性、出行属性及影响潜变量的观测变量属性；（2）在选择的调研地点随机发放问卷并将获取到的数据进行处理；（3）使用数据分析软件将观测变量与潜变量进行链接，输出评价指标，得到潜变量；（4）使用数据分析软件将出行者个人属性、出行属性及潜变量属性进行建模分析，构建出行行为选择模型。本发明通过实地调研获取信息，准确率及合理性较好，分析软件为常用软件，普及性较广，因此本发明可实现性较高。
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公开(公告)号：CN113561966A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110948233.4
申请日：2021-08-18
Applicant: 东南大学
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明公开了一种自动泊车系统车位检测方法，主要包括以下步骤：(1)深入理解超声测距技术的测距机理及适应范围；(2)进行假设，选择测距技术应用的参数；(3)分析测距结果及实际应用。该方法能有效检测到路边是否存在停车位，如有停车位，判断停车位尺寸是否满足车辆尺寸，如满足，则自动泊车系统可将车辆进行泊车；如无停车位或车位尺寸不满足车辆尺寸，车辆将继续行驶、检测，直到找到停车位，进行完成泊车为止，为推动自动驾驶技术的发展提供理论基础。本发明充分结合自动驾驶技术与车位检测技术，实现了自动驾驶车辆泊车系统，节省了用户的出行时间，提高了自动驾驶的效率，能有效推动自动驾驶自主泊车技术的发展。
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公开(公告)号：CN118505472A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410734958.7
申请日：2024-06-07
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑土地利用类型的可达性度量方法，确定公共交通站点为供给点、六边形网格的质心为需求点；确定公交和地铁这两种公共交通方式的运行班次数，得到每个供给点的供给量；将研究区域以一定边长的六边形网格进行划分，得到每个六边形网格中的人口栅格点，确定每个需求点的需求量；分别计算每种交通方式中每个供给点的供需比；分别计算每种交通方式中每个需求点的供需比之和；依据各土地利用类型所占的面积，确定各六边形网格的熵指数；在调整的高斯两步移动搜索法的基础上，引入熵指数捕捉土地利用类型的多样性程度，计算出各街道的可达性。本发明有效地将熵指数与调整的高斯两步移动搜索法结合在一起，使得可达性度量更精确。
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公开(公告)号：CN112700283A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110013228.4
申请日：2021-01-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于潜变量的提高共享汽车使用率的方法，包括如下步骤：（1）选择合适区域进行调研，调研项目包括出行者的个人属性、出行属性及影响潜变量的观测变量属性；（2）在选择的调研地点随机发放问卷并将获取到的数据进行处理；（3）使用数据分析软件将观测变量与潜变量进行链接，输出评价指标，得到潜变量；（4）使用数据分析软件将出行者个人属性、出行属性及潜变量属性进行建模分析，构建出行行为选择模型。本发明通过实地调研获取信息，准确率及合理性较好，分析软件为常用软件，普及性较广，因此本发明可实现性较高。
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