一种铝镁合金厚板的制造方法

    公开(公告)号:CN102876939B

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201210420887.0

    申请日:2012-10-29

    Abstract: 一种铝镁合金厚板的制造方法,本发明涉及一种板材的制造方法。本发明是要解决目前还没有生产5083铝合金H321状态厚度12.5~75mm板材的工艺,而现有的铸造方法制备厚度12.5~75mm的H321状态的5083铝合金易产生强度低及延伸率差的问题。方法:一、熔炼;二、铸造;三、均火;四、轧制;五、退火。本发明方法填补了厚度为12.5~75mm的5083H321合金厚板制备方法的空白;本发明选择合理的工艺流程,使板材的屈服强度到达275~293MPa,抗拉强度达到350~365MPa,延伸率达到10.8~11.9%。本发明制备的铝镁合金厚板用于装甲车辆、船舶、汽车制造业、制罐工业领域。

    一种性能稳定铝合金薄板的制造方法

    公开(公告)号:CN102876940A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210420888.5

    申请日:2012-10-29

    Abstract: 一种性能稳定铝合金薄板的制造方法,本发明涉及一种铝合金板的制造方法。本发明是要解决铸造方法成形的局限性和铸态镁合金组织粗大造成的铝合金薄板强度差,导致制品的性能不稳定的问题。方法:一、熔炼;二、铸造;三、均火;四、轧制;五、退火。本发明选择合理的工艺流程,通过对轧制成品时对加工率的控制达到细化组织、提高强度的目的;通过退火温度的控制达到了使此种板材性能稳定的目的;本发明生产的铝合金薄板制品板面平整、薄厚均匀、表面光洁度好、性能稳定的,屈服强度达到358MPa~367MPa,抗拉强度达到280MPa~291MPa,延伸率达到11%~15%。本发明制备的性能稳定铝合金薄板用于船泊、汽车制造业领域。

    一种性能稳定铝合金薄板的制造方法

    公开(公告)号:CN102876940B

    公开(公告)日:2013-12-25

    申请号:CN201210420888.5

    申请日:2012-10-29

    Abstract: 一种性能稳定铝合金薄板的制造方法,本发明涉及一种铝合金板的制造方法。本发明是要解决铸造方法成形的局限性和铸态镁合金组织粗大造成的铝合金薄板强度差,导致制品的性能不稳定的问题。方法:一、熔炼;二、铸造;三、均火;四、轧制;五、退火。本发明选择合理的工艺流程,通过对轧制成品时对加工率的控制达到细化组织、提高强度的目的;通过退火温度的控制达到了使此种板材性能稳定的目的;本发明生产的铝合金薄板制品板面平整、薄厚均匀、表面光洁度好、性能稳定的,屈服强度达到358MPa~367MPa,抗拉强度达到280MPa~291MPa,延伸率达到11%~15%。本发明制备的性能稳定铝合金薄板用于船泊、汽车制造业领域。

    一种铝镁合金厚板的制造方法

    公开(公告)号:CN102876939A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210420887.0

    申请日:2012-10-29

    Abstract: 一种铝镁合金厚板的制造方法,本发明涉及一种板材的制造方法。本发明是要解决目前还没有生产5083铝合金H321状态厚度12.5~75mm板材的工艺,而现有的铸造方法制备厚度12.5~75mm的H321状态的5083铝合金易产生强度低及延伸率差的问题。方法:一、熔炼;二、铸造;三、均火;四、轧制;五、退火。本发明方法填补了厚度为12.5~75mm的5083H321合金厚板制备方法的空白;本发明选择合理的工艺流程,使板材的屈服强度到达275~293MPa,抗拉强度达到350~365MPa,延伸率达到10.8~11.9%。本发明制备的铝镁合金厚板用于装甲车辆、船舶、汽车制造业、制罐工业领域。

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