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公开(公告)号：CN105178203A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510557051.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , C04B28/02 , E01D101/26 , C04B24/42 , C04B24/12 , C04B24/28 , C04B103/50
Abstract: 一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，本发明涉及桥梁构件加固的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、自重大、施工繁琐施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成粗糙面，清洗并干燥；对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护。本发明用于利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法。
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公开(公告)号：CN109371911B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201811226155.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 一种发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法，本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法领域。本发明的目的是为了解决现有的缓冲防撞结构吸能效果不明显和防撞效果不佳的问题。本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法为：一、将催化剂DMP‑30与聚醚多元醇混合，然后再利用胶头滴管滴入DABCO‑33lv催化剂，得到白料混合料备用；二、取聚异氰酸酯、白料混合料和水泥混合，匀速搅拌并控制温度不变，同时加入到定型模具内，然后定型得到具有多个等间距第三通孔的发泡混凝土板；三、将步骤二制备的混凝土板与安装板、基土层、金属网格结构、弹簧和固定板等结构按顺序组装即可得到本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构。
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公开(公告)号：CN109371911A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811226155.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: E02B3/26
Abstract: 一种发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法，本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法领域。本发明的目的是为了解决现有的缓冲防撞结构吸能效果不明显和防撞效果不佳的问题。本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法为：一、将催化剂DMP-30与聚醚多元醇混合，然后再利用胶头滴管滴入DABCO-33lv催化剂，得到白料混合料备用；二、取聚异氰酸酯、白料混合料和水泥混合，匀速搅拌并控制温度不变，同时加入到定型模具内，然后定型得到具有多个等间距第三通孔的发泡混凝土板；三、将步骤二制备的混凝土板与安装板、基土层、金属网格结构、弹簧和固定板等结构按顺序组装即可得到本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构。
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公开(公告)号：CN105178203B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510557051.9
申请日：2015-09-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00 , C04B28/02 , E01D101/26 , C04B24/42 , C04B24/12 , C04B24/28 , C04B103/50
Abstract: 一种利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法，本发明涉及桥梁构件加固的方法。本发明要解决现有常用的桥梁加固技术存在界面强度不足、自重大、施工繁琐施工周期长和无法同时提高构件抗拉和抗压强度的问题。方法：在桥梁混凝土结构构件维修加固部位的表面凿成粗糙面，清洗并干燥；对桥梁混凝土结构构件维修加固部位植入连接钢筋，在连接钢筋上挂钢筋网片，同时将钢筋网片与连接钢筋进行焊接；立模板，配制聚氨酯水泥复合材料，在钢筋网片表层浇注聚氨酯水泥复合材料，自然条件下进行养护。本发明用于利用聚氨酯水泥复合材料与钢筋网加固桥梁构件的方法。
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公开(公告)号：CN103205927A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310136160.4
申请日：2013-04-18
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构，本发明涉及一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构，本发明为了解决现有技术中独柱墩桥采用单点支承梁容易导致支撑座脱空，甚至发生倾覆事故的问题，所述支承机构包括墩柱、所述支承机构还包括碳纤维布、钢抱箍组件和两个支座，钢抱箍组件包括两个水平支撑板、两个半圆形筒体和四个连接件；两个半圆形筒体通过四个连接件组成圆形筒体，每个水平支撑板的上表面分别各设有一个支座，两个水平支撑板呈一字型水平设置在所述圆形筒体的上表面上，碳纤维布缠绕在墩柱的顶端，所述圆形筒体套装在墩柱外侧的碳纤维布上，本发明用于桥梁加固领域中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204385666U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420843690.2
申请日：2014-12-25
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种桥墩防撞装置，它涉及一种桥墩抵抗车辆撞击的装置，以解决现有桥墩安全防护装置，只起到缓冲冲撞击力的作用，不能减小撞击力的问题。内缓冲垫、吸能垫和防撞圆筒由内至外依次设置，防撞圆筒由两个半圆形筒体扣合而成，每个半圆形筒体由半圆形内钢板、半圆形外钢板、两个连接件和数个弹簧组成，半圆形外钢板与半圆形内钢板同圆心设置，半圆形内钢板与半圆形外钢板之间沿高度设置有多层弹簧，每层的数个弹簧沿同一圆周均布设置，每个弹簧相对于防撞圆筒轴线斜向设置，弹簧的一端与半圆形内钢板固定连接、另一端与半圆形外钢板固定连接，半圆形外钢板与半圆形内钢板之间的轴向端面设置有连接件。本实用新型用于缓冲和减小车辆撞击桥墩的撞击力。
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公开(公告)号：CN204875563U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520679517.8
申请日：2015-09-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 基于聚氨酯水泥与预应力钢丝绳的桥梁加固装置，涉及一种桥梁加固装置，本实用新型为解决现有桥梁加固装置存在新老混凝土结合面强度不足、自重增加较大、抗拉能力提高不明显等问题。本实用新型包括预应力钢丝绳和聚氨酯水泥加固层，预应力钢丝绳安装在桥梁加固装置表面，利用张拉端锚具张拉后固定在固定端锚具上，预应力钢丝绳上包覆并固定有聚氨酯水泥加固层；它还包括平面式压力传感器，埋入桥梁桥体中，感应板平行于地面，平面式压力传感器在桥梁所受载荷变化时测定应力变化量，平面式压力传感器通过压力模拟信号输出端将应力变化量输出至A/D转换器，A/D转换器的数字信号输出端与采集电路的数字信号输入端连接。本实用新型用于土木工程。
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公开(公告)号：CN208834703U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821704499.4
申请日：2018-10-22
Applicant: 东北林业大学
IPC: G09F15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有弹簧和金属网格的缓冲防撞结构，包括混凝土层，所述混凝土层的上端放置有底座，所述底座的上端固定有承载板，所述承载板的上端一侧固定有挡板，所述承载板的上端设有第一滑槽，所述第一滑槽内安装有第一滑块，所述第一滑块的上端固定有安装板，所述安装板的上端一侧固定有竖板，所述竖板的一端侧壁上固定有四个套管，四个套管内均设有第一缓冲装置，四个第一缓冲装置的一端共同固定在挡板的一侧。本实用新型解决了防撞结构防护性差的问题，在第一缓冲装置和第二缓冲装置的作用下，实现了双重减震，增强了对展示板的防护性，同时还解决了稳定性差的问题，延长了防撞结构的使用寿命，使用方便。
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公开(公告)号：CN208918417U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821704504.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种具有硬质发泡材料板的金属板缓冲防撞结构，包括基土层，所述基土层的上端可拆卸连接有安装板，所述安装板的上端设有放置槽，所述放置槽内的底部固定有金属板，所述金属板的一侧设有硬质发泡材料板，所述硬质发泡材料板的下端固定在放置槽内的底部，所述硬质发泡材料板内等间距设有多个强化骨架网，所述硬质发泡材料板上等间距设有多个第三通孔，所述强化骨架网上设有多个和第三通孔对应的第二通孔。本实用新型解决了防撞结构牢固性差的问题，避免了在受到外力作用时容易倾倒导致工程延误，成本增加的情况发生，同时还解决了对防撞结构进行减震的问题，提高了防撞结构的防护性，使用周期长，使用方便。
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公开(公告)号：CN208918084U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821704511.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种发泡混凝土基多孔消音保暖隔墙，包括地基，所述地基上可拆卸安装有安装板，所述安装板上固定有发泡混凝土基，所述发泡混凝土基的两侧均固定有两个固定块，所述固定块上设有连接槽，所述连接槽内的一端侧壁贯通设置，所述连接槽内的相对侧壁上均设有滑槽，两个滑槽内均安装有两个滑块，同一侧的两个滑块的相对一侧共同固定有插块，两个插块的相对一侧共同固定有弹簧，且弹簧位于连接槽内。本实用新型结构简单，方便工作人员进行安装，降低施工成本，能有效提升整体的稳定性，并且通过材料的合理运用，提升整体的隔音、保温、耐火和防潮等效果，保证使用的安全性，从而提升整体的实用性。
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